2016年接近尾聲，各家車企都在盤算這一年來的收成。豐田汽車公司專務(wù)中國(guó)本部長(zhǎng)、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)大西弘致先生向編輯表示：“2016年前11個(gè)月，豐田汽車在華銷量已經(jīng)突破110萬，同比增長(zhǎng)10％，今年完成120萬輛問題不大。”這意味著豐田2016年在華銷量將同比2015年至少增加7個(gè)百分點(diǎn)。

包含一汽豐田、廣汽豐田以及進(jìn)口車在內(nèi)，豐田11月在華累計(jì)銷量為11.1萬輛，同比增長(zhǎng)6％。今年已累計(jì)售出110萬輛。這一數(shù)字，已接近豐田2015年全年112萬輛的總銷量。在今年年初，豐田為企業(yè)定下了115萬的全年目標(biāo)，而目前看來完成這一目標(biāo)已無懸念。

豐田銷量的高速增長(zhǎng)，主要得益于卡羅拉和雷凌這兩款車型的熱銷。11月，卡羅拉售出2.13萬輛；雷凌售出1.26萬，同比增長(zhǎng)20％。這兩款車在11月份共計(jì)售出3.39萬輛，在豐田的眾多車型中占得總銷量30％。

卡羅拉和雷凌在上市后，先后又推出了雙擎版本和1.2T版本。就在這個(gè)月初，豐田公司成立了“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)公司”，致力于EV產(chǎn)品的研發(fā)，公司由豐田汽車總裁豐田章男直接領(lǐng)導(dǎo)。而豐田汽車先期推出的EV車型，有望為卡羅拉和雷凌。兩款EV產(chǎn)品將分別由一汽豐田和廣汽豐田在各自最新的TNGA平臺(tái)生產(chǎn)線上生產(chǎn)。