中國汽車新聞網(wǎng)訊 雖然2018年車市非常寒冷,但是不少自主品牌還是表現(xiàn)出了驚人的生命力。長城就是其中一個。
截至2018年底,哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛,成為中國首個進入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌,并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。
作為哈弗品牌銷量擔當?shù)墓6,則以累計67個月SUV市場銷量冠軍的成績締造了新的神話。值得一提的是,剛剛上市不久的F系旗下車型F5、F7也在2018年12月銷量雙雙破萬,成為哈弗沖擊更高銷量的又一生力軍。
5-2-1全球化戰(zhàn)略發(fā)布
哈弗這次在500萬盛典上的一個主題就是:領跑中國,逐鹿全球。所以長城在接下來的戰(zhàn)略中最重要的一步就是全球化。
魏建軍正式發(fā)布哈弗5-2-1全球化戰(zhàn)略——利用5年時間,實現(xiàn)單年銷量200萬,成為全球專業(yè)SUV第一品牌。
哈弗全球化的戰(zhàn)略其實早就已經是路人皆知了。從研發(fā)布局到生產,其實哈弗早就已經布滿全球了。
目前,哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個研發(fā)中心,全球研發(fā)布局不斷完善,為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持;同時還在硅谷設立了新技術孵化實驗室,與國際科技巨頭合作,進行最前端的超級技術研發(fā)。在未來5年,哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元,持續(xù)夯實技術實力,深耕領先技術的研發(fā)。
在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)上,哈弗配合萬物互聯(lián)平臺,構建一個5G全球智聯(lián)生態(tài),滿足全球24大語言區(qū)的用戶需求。
13年來,哈弗與全球一流的供應商進行合作,通過與國際知名品牌供應商的戰(zhàn)略合作掌握核心零部件資源、通過垂直整合掌握汽車核心技術,已實現(xiàn)發(fā)動機、變速器、底盤、電器、內外飾件、模具等產品自制,形成了獨特的配套資源優(yōu)勢,構建了一條穩(wěn)定、專業(yè)、高效的產業(yè)鏈。
魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議,愿與優(yōu)秀的自主品牌,共享創(chuàng)新全球技術,在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領域進行深度合作,推進中國汽車全球化的進程,從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。
這些都是哈弗走向全球化的資本。
新能源和未來
長城也在積極地布局新能源產業(yè)。在新能源的研發(fā)上,哈弗投入已達到數(shù)十億元。在FCEV領域的技術創(chuàng)新,更使哈弗氫動力研發(fā)走在時代前沿,可打造全球領先的氫燃料動力SUV產品。未來哈弗將全面探索插電混動、氫動力等解決方案。
2023年前,哈弗計劃推出20款具備新四化領先科技的全球產品,新能源車型將超過60%。其中,作為旗艦的哈弗H6和F7,目標是進入全球10大SUV之列。在新能源車型中,哈弗混聯(lián)式高壓HEV產品將在2021年量產;2022年,哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上亮相,向世界展現(xiàn)中國實力。
這次哈弗全球500萬盛典還公布了5億紅包計劃。即日起至2月28日,哈弗為即將購車的客戶提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五檔價值不等的購車紅包,為車主提供包括維保券、精品券、延保/保險券等多種服務紅包,總金額高達5億元。
作為中國最具人氣的SUV品牌,哈弗一直在技術革新上不斷向前,但是在用戶體驗上一直緊貼中國消費者。能成為中國進步最快令國人驕傲的自主品牌,名副其實。