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2019年的情人節(jié) 我們想談?wù)勥@些汽車企業(yè)

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2019-02-14 08:35:31
今年或許將是最大變革的一年,粗制濫造靠批量產(chǎn)出收割平臺(tái)紅利的時(shí)代即將結(jié)束。其實(shí),在造車領(lǐng)域同樣如此,靠低質(zhì)低價(jià)贏得消費(fèi)者的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,WEY、領(lǐng)克品牌在去年能夠崛起同樣是順應(yīng)了這個(gè)時(shí)代發(fā)展。

我的眼里有星河,喜你成疾,無(wú)藥可醫(yī)

有人的地方,就有江湖。

有江湖的地方,就有兒女情長(zhǎng)。

今天,2月14日,

2019年的情人節(jié)(劫)。

剛熬過(guò)春節(jié)的塑料情侶們,

不知道能不能順利度過(guò)今晚?

...

情人節(jié)俗稱官方虐狗節(jié),

但在今天作為汽車號(hào)的“汽扯扒談”,

并不想談情說(shuō)愛(ài)!

不過(guò)腦子不是太好使,靈感偶爾來(lái),能寫(xiě)多少寫(xiě)多少吧!

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在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期,除了又漲了幾斤肉外,很多朋友想必最大收獲就是“開(kāi)心”地度過(guò)了又一年的年關(guān)。為什么這么說(shuō)?畢竟面對(duì)七大姑八大姨的逼問(wèn),用盡渾身解數(shù)與七大姑八大姨斗智斗勇、機(jī)智闖關(guān)的過(guò)程也是充滿樂(lè)(無(wú))趣(奈)的!

而我家在一個(gè)小縣城下面的一個(gè)小鄉(xiāng)村,家里人對(duì)于媒體并沒(méi)有什么太多的概念,僅限于報(bào)紙、電視、廣播。因此,當(dāng)初在網(wǎng)站工作時(shí)經(jīng)常要給親戚朋友解釋汽車網(wǎng)站到底是干什么的。最終,大家都理解為你就是賣車的或者你是做廣告的。

這個(gè)工作基本就延續(xù)十多年,在轉(zhuǎn)行做新媒體之后,給親戚朋友解釋難度又上了一個(gè)臺(tái)階。媒體還分“新”、“舊”,這個(gè)疑問(wèn)困擾著我的不少親戚和朋友。

這時(shí)候,我就在想新媒體到底“新”在哪里?從紙媒到網(wǎng)媒再到新媒體,對(duì)于汽車細(xì)分領(lǐng)域的媒體人來(lái)說(shuō),在現(xiàn)階段不過(guò)是傳播介質(zhì)的不斷迭代變化,但受眾人群并沒(méi)有太多的變化。

在這個(gè)大眾麥克風(fēng)的時(shí)代,隨之誕生了大量的自媒體或新媒體。進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的門(mén)檻變得非常低,而10萬(wàn)+似乎成為了成功的唯一標(biāo)準(zhǔn),讓不少?gòu)臉I(yè)者靠吃“人血饅頭”收割紅利。比如《一個(gè)出身寒門(mén)的狀元之死》、《托你們的福,那個(gè)殺害空姐的司機(jī),正躺在家里數(shù)錢(qián)》等等,但“汽扯扒談”認(rèn)為《每刷出一篇這樣的10萬(wàn)+,就又殺死一位理想主義者》(點(diǎn)擊進(jìn)入文章)。

無(wú)論“新”、“舊”媒體都要有堅(jiān)守的底線和情懷!

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為什么這么說(shuō)?因?yàn)槊襟w有了底線和情懷,才能創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的作品,不會(huì)為了一些誘惑而迷失方向。

現(xiàn)在這個(gè)紛亂的時(shí)代其實(shí)更需要精品的,最近兩年談的比較多的消費(fèi)升級(jí),其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是消費(fèi)者的精品消費(fèi)意識(shí)提升,而不僅僅是價(jià)格的提升。

因此,我們看到了戴森系列產(chǎn)品、華為手機(jī)等品牌的熱銷,預(yù)示著性價(jià)比為王的時(shí)代可能要結(jié)束了。

回到新媒體行業(yè),今年或許將是最大變革的一年,粗制濫造靠批量產(chǎn)出收割平臺(tái)紅利的時(shí)代即將結(jié)束,今日頭條、一點(diǎn)資訊等各大平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制在不斷調(diào)整,只有不斷產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)作品才能活下去。

其實(shí),在造車領(lǐng)域同樣如此,靠低質(zhì)低價(jià)贏得消費(fèi)者的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,WEY、領(lǐng)克品牌在去年能夠崛起同樣是順應(yīng)了這個(gè)時(shí)代發(fā)展。

新時(shí)代下,誰(shuí)能在未來(lái)幾年成為媒體或車企的領(lǐng)軍者,暫時(shí)還不太好預(yù)測(cè),但我們?cè)谄囆袠I(yè)放個(gè)彩蛋吧!

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目前,汽車企業(yè)上市公司還是非常多的,如果你對(duì)汽車感興趣的話,不妨也可以關(guān)注一下他們的股市表現(xiàn),興許會(huì)有意外收獲。

(八卦消息)為什么比亞迪的迪粉前幾年對(duì)比亞迪如此推崇備至,聽(tīng)說(shuō)很多人靠比亞迪的股票買(mǎi)了奔馳、寶馬(王老板不開(kāi)心吧),畢竟它從14塊最高漲到了近90塊,翻了多少倍自己算吧!

當(dāng)然還有吉利汽車,從不到3港幣一路漲到了將近30塊港幣,能買(mǎi)啥我都不敢想了!

那么,接下來(lái)的幾年誰(shuí)有望成為新的汽車股市王者?作為經(jīng)歷2015年股災(zāi)的一員,大風(fēng)大浪的10+個(gè)跌停板都見(jiàn)過(guò)了,就預(yù)測(cè)一下子!

可以關(guān)注一下:長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車、廣汽集團(tuán)以及如果能撐到今年底的蔚來(lái)汽車!

風(fēng)險(xiǎn)提示:股市有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎?。?!

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