中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 一年一度的日內(nèi)瓦車展如期而至，雖然此前捷豹路虎、沃克斯豪爾、歐寶、沃爾沃、福特等多家車企都表示不參加本次車展，但本屆日內(nèi)瓦車展依舊是“大牌云集”。

SUV市場(chǎng)再加碼

2018年，歐洲SUV車型累計(jì)銷售456萬輛，同比增長(zhǎng)19%。面對(duì)大幅增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，各大主機(jī)廠紛紛在在本屆日內(nèi)瓦車展上祭出殺手锏。

全新的寶馬X4將在日內(nèi)瓦車展上亮相，就外觀來說，這款車較之前的版本更加的活力動(dòng)感，在線條的處理上顯得更加的干練，車頭的雙腎進(jìn)氣格柵顯得更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)面的溜背式造型充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

作為旗下的首款全尺寸SUV，全新寶馬X7除了車身高度，其余參數(shù)均超越奔馳GLS，目的很明確就是要和奔馳GLS正面剛的。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)沿用了寶馬X5的風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車將提供3.0T和4.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾旗下小型SUV——T-ROC R也將亮相日內(nèi)瓦車展，新車基于現(xiàn)款T-Roc（國(guó)內(nèi)版探歌）打造，隨著新車的上市將擴(kuò)充大眾R部門產(chǎn)品線。

奔馳中期改款的GLC級(jí)也將亮相日內(nèi)瓦車展。值得一提的是，新車將搭載全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和MBUX娛樂系統(tǒng)。除此之外，斯柯達(dá)也將推出新柯米克，馬自達(dá)將推出新CX-4，三菱會(huì)推出改款的ASX。

新能源汽車熱度不減

從2019日內(nèi)瓦車展即將亮相的車型來看，除了SUV車型，概念車以及新能源車型也將是本次車展的重頭戲。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，各大車企都在大力發(fā)展純電動(dòng)車為主的新能源汽車。首款基于大眾MEB架構(gòu)打造的純電動(dòng)車型——Q4 e-tron概念車將于日內(nèi)瓦車展亮相。

新車定位入門級(jí)純電動(dòng)車型，并將于2020年末至2021年初批量生產(chǎn)。

斯柯達(dá)將在日內(nèi)瓦車展上推出Vision iV概念車，該車是Vission E crossover的更新版，定位緊湊型跨界車，計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，斯柯達(dá)在2019年將推出插電混動(dòng)中型車Superb和純電動(dòng)微型車citigo兩款電動(dòng)車型。

本田也將在今年日內(nèi)瓦車展上推出接近量產(chǎn)的城市純電動(dòng)概念車Urban，新車也將成為本田首款在歐洲銷售的純電動(dòng)車型，計(jì)劃于2020年初上市。不過這款車是小型車，主要關(guān)注的還是短途出行，續(xù)航較短。

總的來看，整個(gè)車展上量產(chǎn)的純電動(dòng)新車有三款而且還是小型車，分別是標(biāo)致208e，起亞Soul EV和Polestar 2。

小型車地位不可撼動(dòng)

在本屆日內(nèi)瓦車展上，小型車同樣占據(jù)著主導(dǎo)地位，不少車企都發(fā)布了歐洲人偏愛的小型車。

全新一代起亞Soul EV命名為e-Soul，將在韓國(guó)起亞的光州制造工廠生產(chǎn)，于2019年第一季度末在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

沃爾沃汽車集團(tuán)旗下品牌Polestar同樣帶來了一款全新的電動(dòng)轎車——Polestar 2。Polestar 2的外觀借鑒了40.2概念車的設(shè)計(jì)，采用家族式網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì)充滿了北歐風(fēng)情。

據(jù)悉，新車在德國(guó)起售價(jià)為39900歐元，另外，新車還將會(huì)于2020年年初在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行上市。

全新標(biāo)致208則帶來了三個(gè)版本，分別是汽油版、柴油版和純電動(dòng)版。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格、顏色和徽章，同時(shí)燃油版和純電動(dòng)版使用的輪圈造型各有不同。除此之外，燃油版和電動(dòng)版208的區(qū)別較小。

其實(shí)歐洲車企們?nèi)绱饲橛歇?dú)鐘于小型車，與歐洲的小車文化密不可分。相信隨著我國(guó)汽車文化的進(jìn)一步發(fā)展，小型車在國(guó)內(nèi)也會(huì)有守得云開見月明的那一天。