“奧迪再次將未來帶到了我們眼前，這次中國是主舞臺”

今年上海車展的主題是共創(chuàng)·美好生活，這一看似有點扯的主旋律，往往最能夠考驗各個廠商應對的能力，而奧迪無疑是為我們開了一個好頭。

就在今年上海車展前夕（4月15日），奧迪的AI：ME概念車在上海完成了全球首秀。這款定位緊湊型的四門純電轎車運用了未來設計和革新前沿技術，展示了奧迪品牌對未來大都市極致高端出現(xiàn)體驗的愿景。

在現(xiàn)場，奧迪中國總裁歐陽謙表示：“奧迪AI:ME概念車是奧迪電動化進程中的重要車型。”他認為中國客戶始終期盼最新、最后的優(yōu)質(zhì)技術，并強調(diào)了奧迪對成為中國汽車市場優(yōu)秀領導者的堅定承諾。

而一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤也在全球首秀發(fā)布會上表示：“之所以選擇在中國進行奧迪AI：ME概念車的全球首秀，是因為相信中國市場在奧迪的未來中扮演了重要的角色。

什么是奧迪AI:ME

在2017年的法蘭克福國際車展上，奧迪進行了AIcon概念車的全球首發(fā)，定位專為高品質(zhì)的長距離出行而生的移動解決方案；隨后在2018年夏季推出了奧迪PB 18跑車，定位于專注賽道駕控、激情體驗的速度機器。

而今天在上海進行全球首發(fā)的奧迪AI:ME，不僅是奧迪品牌旗下第三款適用于指定區(qū)域（“特定使用范圍”）的前瞻概念車型，更是定位于都市出行的絕佳伴侶。

奧迪AI:ME的車身參數(shù)為長4300mm×寬1900mm×高1500mm，軸距達到了2770mm，雖然定位緊湊級但內(nèi)部空間十分寬敞。

奧迪AI:ME不僅大量運用楔形設計，在車內(nèi)還使用了真正的植物設計，以及可伸縮的方向盤等控制單元。具有思考和學習能力的奧迪AI系統(tǒng)，可通過觸摸屏、眼球追蹤和語音識別多種方式交互。

此外奧迪AI:ME還具備了L4自動駕駛技術，使其不僅是一個從A到B的出行工具，更是一個新型的娛樂空間和體驗城市出行的私人空間。

在今年9月的法蘭克福車展上，奧迪將發(fā)布第四款前瞻概念車型，并攜以上三款車型同臺亮相，打造出更強大的陣容。

為何選在中國進行全球首發(fā)

奧迪未來的目標是要成為全球頂級電動車制造商，所以“電動化”自然是奧迪品牌未來最重要的戰(zhàn)略核心之一。而中國市場作為全球電動化發(fā)展的重要戰(zhàn)略地，其作用至關重要。

所以除了這款全新的前瞻概念車奧迪AI:ME，奧迪還將在上海國際車展上展出兩款電動車型：奧迪e-tron和專為中國市場打造的奧迪Q2L e-tron。

同時在傳統(tǒng)燃油車領域，奧迪的第二代Q3車型也將于上海車展上正式上市。而在今年，奧迪總計會在中國市場投放多達18款車型，還是非常值得期待的。

奧迪通過AI：ME概念車，向我們生動的描繪了未來城市出行的模樣，也展示了奧迪超前的創(chuàng)新理念和強大的人工智能科技水平。而選擇在中國進行全球首發(fā)，更是幫助奧迪在未來搶占先機的關鍵一步。