“沒有最低只有更低”，沒錯(cuò)！5月份的新車價(jià)格就是這么一個(gè)情況。但有意思的是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，5月前兩周全國乘用車零售量同比下滑19%。車價(jià)越來越便宜，怎么買的人反而少了呢？這就不得不提國家即將實(shí)施的“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍開始實(shí)施的時(shí)間是2020年7月1日，但包括北京、上海、廣州在內(nèi)的多個(gè)城市都宣布將提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間是2019年7月1日。國六排放標(biāo)準(zhǔn)突然臨近，一些有關(guān)國五車型的夸大言辭也開始多了起來，比如現(xiàn)在買國五車型將來賣的時(shí)候會(huì)很虧，國五車型出行馬上就要受限制了等。這導(dǎo)致很多消費(fèi)者持觀望態(tài)度，也就出現(xiàn)了車價(jià)越便宜，買的人反而少了的現(xiàn)象。

我想說的是大家都被這些夸大言辭給迷惑了，現(xiàn)在買國五車型絕對(duì)一點(diǎn)毛病都沒有，下面我就來說說原因。

國五車型的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)

前幾天，15萬能提凱迪拉克ATS-L的消息傳遍朋友圈，這就是4S店在清理國五車型的庫存。因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施，這些國五車型將不能上牌，到時(shí)只能運(yùn)往國六標(biāo)準(zhǔn)還未實(shí)施的地區(qū)進(jìn)行銷售，光運(yùn)輸費(fèi)就是一筆不小的開支，且這里面還有不少麻煩的事。所以4S店寧可少賺點(diǎn)哪怕虧點(diǎn)也要把這批車處理出去。

小編最近對(duì)市場(chǎng)也做了調(diào)查，目前任何品牌的國五車型都有優(yōu)惠，少的能比平時(shí)多優(yōu)惠個(gè)幾千元，多的能比平時(shí)多優(yōu)惠個(gè)幾萬元，能為你省下不少錢。此外，如果你想上高配車型或是高一級(jí)別車型，之前由于預(yù)算不夠只能放棄，現(xiàn)在因?yàn)閮?yōu)惠大是不是又有可能了呢？

國五車型的動(dòng)力、油耗有優(yōu)勢(shì)

國五車型相比國六車型不僅價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)也是要強(qiáng)的。

為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車尾氣要經(jīng)過更多道過濾才能排放出來，這就帶來了一個(gè)問題“排氣不暢”，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能。清華大學(xué)汽車工程系教授宋健就曾表示：由于排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，部分車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性可能有所犧牲。

以林肯大陸為例，國五車型和國六車型搭載型號(hào)相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但國五車型的最大功率為192kW，國六車型的最大功率為177kW，相差的還不少。

再舉一個(gè)奧迪A3的例子，國六車型的最高時(shí)速和百公里加速時(shí)間相比國五車型均有下降。

關(guān)于國五車型賣二手車的疑問

二手車保值率這塊，國五車型肯定是不如國六車型的，因?yàn)榇蟛糠质?、市在公布?shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還明確表示禁止外地非國六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入，這導(dǎo)致國五二手車只能本地買賣或是運(yùn)到暫未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，這肯定會(huì)對(duì)保值率有所影響的。

不過，大家也不必過分擔(dān)心，排放標(biāo)準(zhǔn)只是影響保值率的一小方面，對(duì)保值率影響最大的還得看是不是需求強(qiáng)烈的車型，像凱美瑞、雅閣、朗逸這些，即便是國五車型，保值率也不會(huì)受到太大影響。

另外我還想說的是，大部分人買車肯定不會(huì)開個(gè)1、2年就賣，一般都得用個(gè)5年以上，到那時(shí)候，無論國五還是國六其實(shí)都是賣不上價(jià)格的。

關(guān)于國五車型將來限行的疑問

國六排放標(biāo)準(zhǔn)來了，國五車型會(huì)不會(huì)限行？其實(shí)這是我認(rèn)為最沒有必要擔(dān)心的問題。北京、上海、廣州、深圳等環(huán)保法規(guī)較為嚴(yán)格的城市，目前還有大批量的國三、國四車型在跑，要是限行也是先限它們，離國五車型還早著呢。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹曾多次向媒體表示：按照我國排放標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)間表來看，至少在未來十年中，國五車型是不會(huì)受到環(huán)保限行以及強(qiáng)制報(bào)廢的。

我的觀點(diǎn)就是，如果你買車不是開個(gè)1、2年就賣，那現(xiàn)在的國五車型將是最佳選擇，因?yàn)樵趦r(jià)格、動(dòng)力以及油耗方面相比國六車型均有優(yōu)勢(shì)，此外，在短時(shí)間內(nèi)，國五車型不會(huì)受到環(huán)保限行以及強(qiáng)制報(bào)廢的影響。