中國汽車新聞網(wǎng)訊 “越賣越好的純進(jìn)口雷克薩斯，國產(chǎn)的事兒可以暫時(shí)放一放了”豪華品牌國產(chǎn)早已不是什么新鮮的事兒了，但偏偏有個(gè)進(jìn)口豪華品牌就是不走這一經(jīng)，在中國車市的寒冬中反而越賣越好，它就是雷克薩斯。 

雷車在中國賣的比美國還好

在剛剛結(jié)束的6月份里，雷克薩斯在華的銷量總計(jì)為18,178臺(tái)，其中智·混動(dòng)車型的銷量為6,233臺(tái)，占到了當(dāng)月銷量的34.3%。

盡管中國車市整體形勢不佳，但在今年上半年的6個(gè)月內(nèi)，雷克薩斯累計(jì)在華銷量不降反增，達(dá)到了93,823臺(tái)，同比增長36.5%。其中智·混動(dòng)車型累計(jì)銷量為31,797臺(tái)，同比增長43.9%。

作為在華地位僅次于BBA的豪華品牌，雷克薩斯也在不久前正式公布了品牌在華銷量破百萬的喜訊。在中國市場發(fā)展的14年中，雷克薩斯一直堅(jiān)持純進(jìn)口引進(jìn)產(chǎn)品，如今已經(jīng)將旗下11大系列的18款車型先后引進(jìn)到中國市場。

除此以外，雷克薩斯在中國的銷量也首次超越了其在美國的銷量。要知道雷克薩斯一直以美國市場為主要發(fā)展方向，并且為了競爭BBA已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在美國的國產(chǎn)，所以出現(xiàn)這種局面就很有趣了。

產(chǎn)品豐富多彩文體兩開花

雷克薩斯銷量的突飛猛進(jìn)，自然離不開其出色的產(chǎn)品。雷克薩斯今年無論是推出的新車還是概念車，都在國內(nèi)市場引起了不錯(cuò)的反響。

首先是全新的UX車型，這款小型SUV定位是家庭的第二甚至第三輛車，走的是時(shí)尚潮流精品路線，不過在推出之后的市場反響出奇的好，以至于出現(xiàn)了目前國內(nèi)需要加價(jià)訂車才能買到的現(xiàn)象。

雷克薩斯在今年上海車展上推出的概念MPV車型LM，可謂是引起了不少關(guān)注。眾所周知保姆車在深港澳地區(qū)的地位，在內(nèi)陸地區(qū)豐田的埃爾法更是動(dòng)輒需要加價(jià)幾十萬甚至上百萬。如今經(jīng)過雷克薩斯的深度豪華包裝，這款MPV未來的加價(jià)空間真的值得關(guān)注。

而在今年的深港澳車展上，雷克薩斯更是全球首發(fā)了旗下首款長軸距車型 —— RX L。新車不僅在外觀上進(jìn)行了優(yōu)化，更是推出加長版六座和七座車型，以更靈活的車內(nèi)空間來面向廣大家庭消費(fèi)者。

除了更實(shí)用的家用車，雷克薩斯也在努力的推出更拉風(fēng)的旗艦跑車，就像這輛全新的LC敞篷概念車。相信體驗(yàn)過LC實(shí)車的朋友，對(duì)于這臺(tái)敞篷車將會(huì)更加期待，簡直就是一輛行走在路上的概念車，能夠吸引整條街的目光。

而根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的不完全可靠來源看，今年下半年雷克薩斯還會(huì)對(duì)旗下多款車型進(jìn)行技術(shù)和配置的改款升級(jí)，其中涉及到ES200車型更換CVT變速箱,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也改為進(jìn)口（現(xiàn)款是made in china），動(dòng)力也會(huì)隨之提升少許，未來我們也會(huì)進(jìn)行持續(xù)的關(guān)注和報(bào)道。

雷克薩斯近幾年的穩(wěn)步成長是我們都看在眼里的，無論是產(chǎn)品、營銷，還是品牌形象、甚至售后服務(wù)方面，都有著自己的獨(dú)到之處。所以未來的雷克薩斯，將會(huì)把自己的豪華之路演繹的更為與眾不同。