中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊“沒有套路的Polestar，才是電動(dòng)車中的極星”“現(xiàn)在中國(guó)的市場(chǎng)上幾乎沒有高端新能源產(chǎn)品。”對(duì)于極星品牌來說，極星總裁吳震皓的這番話確實(shí)提供了一個(gè)新的角度，什么才是豪華純電的定義？

在30-50萬區(qū)間，就算是放在燃油車身上，也可以稱得上我們所認(rèn)知的“豪華”。或者說，在純電車型中，這個(gè)價(jià)位似乎更能說明問題，消費(fèi)者的選擇，和真正能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車型并不多。

事實(shí)上，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，有的產(chǎn)品主打空間，有的主打科技，也有的玩的就是概念，但它們似乎都在某些方面有所欠缺，或者說不完全符合豪華這一定義的重量。

壹

對(duì)于極星來說，它可以算得上是純電車陣營(yíng)中的新人，但顯然，它在造車方面并不是一個(gè)初出茅廬的愣頭青。在獨(dú)立之前，它是隸屬于沃爾沃旗下的高性能分支。從魅惑藍(lán)、R-Design到品牌獨(dú)立和純電車，這一步的轉(zhuǎn)變將極星的產(chǎn)品上升了一個(gè)層次。

出自Maximilian Missoni之手的Polestar 1和2，正是詮釋了極星品牌對(duì)于豪華，和其定位的態(tài)度。作為一輛混動(dòng)的GT跑車，Polestar 1身上還保留了很多沃爾沃車型的設(shè)計(jì)元素，六邊形的中網(wǎng)、大燈線條，甚至內(nèi)飾的水晶擋把，依舊擁有明顯的沃爾沃特征。

這臺(tái)定價(jià)145萬的混動(dòng)GT并沒有著急自立門戶，或者說對(duì)于用戶來說，之前在沃爾沃旗下的Polestar也沒什么不妥，刻意的避諱并沒有必要。當(dāng)然，限量500臺(tái)和混動(dòng)的動(dòng)力形式也可以視為和過去的道別，因?yàn)樾碌臉O星品牌將逐漸形成自己的風(fēng)格。

貳

從第二款量產(chǎn)車Polestar 2身上，我們便能看出一些品牌改變的端倪。對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，直接重新起草比在原有基礎(chǔ)上的改變甚至更加簡(jiǎn)單，Polestar 2則是在詮釋北歐簡(jiǎn)約的同時(shí)將設(shè)計(jì)做到了新的境界。

就拿車燈來說，在造型上，它依舊有著雷神之錘大燈的影子，但在比例和內(nèi)部構(gòu)造上已經(jīng)發(fā)生了微調(diào)。同時(shí)，搭載類似奔馳幾何多光束的LED大燈也是技術(shù)的進(jìn)步，可以單獨(dú)關(guān)閉的LED單元能精確避開不想被晃到的個(gè)體。

車尾的Fastback造型進(jìn)一步詮釋了跨界的因素，這也與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)轎車的形象形成了鮮明對(duì)比。在車尾上的處理，F(xiàn)astback更具北歐風(fēng)格，貫穿式的尾燈也以全新的造型表達(dá)它的與眾不同之處。

略為突出的輪眉、黃色的剎車卡鉗和獨(dú)特造型的輪圈表達(dá)了Polestar對(duì)于性能自己的理解。如果用傳統(tǒng)的眼光來看，這種極具后現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎和卡鉗格格不入。不過，四門四座的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的后排空間又給予了它實(shí)用性上的定義?；蛘哒f，Polestar 2很好的將家用和百公里4.7秒結(jié)合在了一起。

叁

不過，獨(dú)立之后的極星，有一點(diǎn)依舊保持了一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)——認(rèn)可來自潛移默化的影響。相比在電梯、地鐵或者廣播里反復(fù)聽到的廣告，線下活動(dòng)、文化交流其實(shí)更契合極星今后在營(yíng)銷上的發(fā)展方向。

說到營(yíng)銷，蔚來在國(guó)內(nèi)的成功確實(shí)是不可忽視的，它的一舉一動(dòng)也一直被各大車企所關(guān)注著。但不可否認(rèn)的是，它切入的時(shí)機(jī)正好卡在了國(guó)人對(duì)電動(dòng)車認(rèn)知甚少，而又迫切需要學(xué)習(xí)的階段。當(dāng)然，積分和禮品的手段也確實(shí)鞏固住了這些用戶。

對(duì)于極星來說，小恩小惠和大眾文化并不適合品牌的基調(diào)，或者說，它還是我們所熟知的那個(gè)“高冷品牌”。吳震皓在回答“E車匯”的問題時(shí)也表示：“快餐式的文化并不是極星的風(fēng)格，短期內(nèi)的“聚粉”行為毫無意義，也不是我們的做事方式。”

對(duì)于極星來說，設(shè)計(jì)依然是它的主基調(diào)，車也不只是交通工具而已?；蛘哒f，極星所理解的豪華與我們大多數(shù)人的認(rèn)知也并不一樣，它更主導(dǎo)的是精神上的負(fù)責(zé)，正如環(huán)保材質(zhì)的內(nèi)飾一樣，“豪華”并不只是幾塊真皮和實(shí)木所能表達(dá)的含義。