中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從2009年開(kāi)始，僅用了10年的時(shí)間，北京汽車株洲生產(chǎn)基地就實(shí)現(xiàn)了從零到百萬(wàn)量級(jí)的跨越。站在新的起點(diǎn)上，北汽對(duì)發(fā)展自主品牌有了更多的信心和更為明確的目標(biāo)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼表示：“作為中國(guó)汽車行業(yè)的排頭兵，北汽肩負(fù)著振興民族品牌的使命與責(zé)任，并已為之奮斗了61年。面臨智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的時(shí)代大潮，北京汽車將以更完備的產(chǎn)業(yè)鏈，助力株洲基地取得更大的成就，迎接北汽自主品牌更加光明的未來(lái)。”

百萬(wàn)輛背后的故事

2009年，北汽啟動(dòng)了株洲基地建設(shè)，作為北京汽車自主品牌乘用車第一個(gè)外埠整車制造基地，可以說(shuō)，株洲基地承載了北汽的自主夢(mèng)。2017年，株洲基地又以“中國(guó)制造2025”為標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖建成了智能、透明、互聯(lián)、綠色的現(xiàn)代化二工廠，并在2018年完成一工廠的智能升級(jí)。

由此，一個(gè)以新能源汽車為特色，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特點(diǎn)、年產(chǎn)50萬(wàn)輛規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群加速成形。

據(jù)“汽扯扒談”了解，新工廠采用了5400噸的全自動(dòng)化沖壓線和全自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，630多臺(tái)機(jī)器人陣列成“機(jī)械特工”，在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)均運(yùn)用了智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

從質(zhì)量管理體系的搭建，到質(zhì)量管理模式的不斷探索，株洲基地不斷自我革新，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量控制主流程的確立，到基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的整車質(zhì)量信息管理體系的探索與實(shí)踐，“Made in Zhuzhou”的“株洲智造”，正在引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

未來(lái)，株洲基地生產(chǎn)的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3，將全面開(kāi)啟北汽自主品牌2.0時(shí)代；BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源車型的量產(chǎn)，則助力北汽集團(tuán)牢牢占據(jù)著中國(guó)新能源市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，北京汽車自主品牌綜合銷量達(dá)到8.28萬(wàn)輛，其中新能源達(dá)到5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)263.6%。新能源汽車銷量比重大幅提高，占比達(dá)到70%。而株洲基地，在今年上半年完成整車生產(chǎn)7.54萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)125%。其中，新能源整車生產(chǎn)5.38萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)到71%。

不僅如此，十年創(chuàng)業(yè)，承載著北汽自主品牌夢(mèng)的株洲基地，還塑造了一支特別能戰(zhàn)斗的“瀟湘鐵軍”。在這里，從來(lái)不缺少像這樣的故事。

“在工廠建設(shè)中，劈巖石、填魚塘、兄弟上陣齊打樁；新車導(dǎo)入中，立‘軍令狀’，工期就是軍令，后墻堅(jiān)決不倒；在產(chǎn)能爬坡時(shí)，兩班24小時(shí)壓茬推進(jìn)，市場(chǎng)不等人，困了，來(lái)一口辣椒！” 生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度員郭治中在舞臺(tái)上是這樣講述的。

對(duì)此，徐和誼表示：“10年創(chuàng)業(yè)，北汽瀟湘鐵軍以舍我其誰(shuí)的錚骨熱血，創(chuàng)造出北汽自主品牌發(fā)展的一座豐碑。十年來(lái)，得益于株洲市良好的營(yíng)商環(huán)境，健全的產(chǎn)業(yè)鏈以及完善的產(chǎn)業(yè)政策，株洲基地實(shí)現(xiàn)整車?yán)塾?jì)下線100萬(wàn)輛目標(biāo)，發(fā)展成為株洲汽車產(chǎn)業(yè)集群的‘領(lǐng)頭羊’，為株洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。”

一場(chǎng)品牌向上的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

北汽株洲分公司是北汽自主品牌布局全國(guó)的第一個(gè)外埠基地，經(jīng)過(guò)10年發(fā)展，該基地已成為北汽集團(tuán)發(fā)展規(guī)模最大、產(chǎn)品最豐富的自主品牌基地，產(chǎn)品涵蓋新能源車、轎車、SUV等主銷車型。

然而隨著北汽集團(tuán)逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地應(yīng)時(shí)而變。徐和誼表示：“站在‘十年·百萬(wàn)輛’新起點(diǎn)，以‘BEIJING’品牌發(fā)布為契機(jī)，北汽集團(tuán)將進(jìn)一步從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度加強(qiáng)與株洲市政府合作，將株洲基地升級(jí)為擁有完備產(chǎn)業(yè)鏈功能的‘汽車產(chǎn)業(yè)園’，助力株洲打造千億汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)雙方合作進(jìn)入新的歷史階段。”而這也將使北汽自主品牌的未來(lái)更加光明。

隨著新BEIJING品牌的發(fā)布，北汽正式吹響了自主品牌突破向上的沖鋒號(hào)。不過(guò)啟動(dòng)新品牌，對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都充滿了挑戰(zhàn)。

因此，為了優(yōu)化產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，新BEIJING品牌堅(jiān)定實(shí)施全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，打造基于傳統(tǒng)燃油和新能源車全覆蓋的產(chǎn)品譜系。而作為北京汽車自主品牌最重要的生產(chǎn)基地，株洲基地將成為BEIJING品牌最堅(jiān)實(shí)的后盾。

未來(lái)5年，北汽將對(duì)BEIJING品牌進(jìn)行200億的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺(tái)，BMFA油電混動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)和BE22高端純電專屬平臺(tái)。未來(lái)新BEIJING品牌六款以上的高端純電動(dòng)車型將在這個(gè)平臺(tái)上誕生。

此外，據(jù)“汽扯扒談”了解，BEIJING品牌很快就會(huì)推出3.0的造型和內(nèi)飾。并且按照規(guī)劃，新品牌的第一款車型也將在明年4月份推出。