中國汽車新聞網(wǎng)訊 從2009年開始，僅用了10年的時間，北京汽車株洲生產(chǎn)基地就實現(xiàn)了從零到百萬量級的跨越。站在新的起點上，北汽對發(fā)展自主品牌有了更多的信心和更為明確的目標(biāo)。

活動現(xiàn)場，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示：“作為中國汽車行業(yè)的排頭兵，北汽肩負著振興民族品牌的使命與責(zé)任，并已為之奮斗了61年。面臨智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的時代大潮，北京汽車將以更完備的產(chǎn)業(yè)鏈，助力株洲基地取得更大的成就，迎接北汽自主品牌更加光明的未來。”

百萬輛背后的故事

2009年，北汽啟動了株洲基地建設(shè)，作為北京汽車自主品牌乘用車第一個外埠整車制造基地，可以說，株洲基地承載了北汽的自主夢。2017年，株洲基地又以“中國制造2025”為標(biāo)準(zhǔn)藍圖建成了智能、透明、互聯(lián)、綠色的現(xiàn)代化二工廠，并在2018年完成一工廠的智能升級。

由此，一個以新能源汽車為特色，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特點、年產(chǎn)50萬輛規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群加速成形。

據(jù)“汽扯扒談”了解，新工廠采用了5400噸的全自動化沖壓線和全自動化焊接生產(chǎn)線，630多臺機器人陣列成“機械特工”，在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)均運用了智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

從質(zhì)量管理體系的搭建，到質(zhì)量管理模式的不斷探索，株洲基地不斷自我革新，從產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制主流程的確立，到基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的整車質(zhì)量信息管理體系的探索與實踐，“Made in Zhuzhou”的“株洲智造”，正在引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

未來，株洲基地生產(chǎn)的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3，將全面開啟北汽自主品牌2.0時代；BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源車型的量產(chǎn)，則助力北汽集團牢牢占據(jù)著中國新能源市場領(lǐng)先地位。

據(jù)統(tǒng)計，2019年上半年，北京汽車自主品牌綜合銷量達到8.28萬輛，其中新能源達到5.4萬輛，同比增長263.6%。新能源汽車銷量比重大幅提高，占比達到70%。而株洲基地，在今年上半年完成整車生產(chǎn)7.54萬臺，同比增長125%。其中，新能源整車生產(chǎn)5.38萬臺，占比達到71%。

不僅如此，十年創(chuàng)業(yè)，承載著北汽自主品牌夢的株洲基地，還塑造了一支特別能戰(zhàn)斗的“瀟湘鐵軍”。在這里，從來不缺少像這樣的故事。

“在工廠建設(shè)中，劈巖石、填魚塘、兄弟上陣齊打樁；新車導(dǎo)入中，立‘軍令狀’，工期就是軍令，后墻堅決不倒；在產(chǎn)能爬坡時，兩班24小時壓茬推進，市場不等人，困了，來一口辣椒！” 生產(chǎn)計劃調(diào)度員郭治中在舞臺上是這樣講述的。

對此，徐和誼表示：“10年創(chuàng)業(yè)，北汽瀟湘鐵軍以舍我其誰的錚骨熱血，創(chuàng)造出北汽自主品牌發(fā)展的一座豐碑。十年來，得益于株洲市良好的營商環(huán)境，健全的產(chǎn)業(yè)鏈以及完善的產(chǎn)業(yè)政策，株洲基地實現(xiàn)整車累計下線100萬輛目標(biāo)，發(fā)展成為株洲汽車產(chǎn)業(yè)集群的‘領(lǐng)頭羊’，為株洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。”

一場品牌向上的“攻堅戰(zhàn)”

北汽株洲分公司是北汽自主品牌布局全國的第一個外埠基地，經(jīng)過10年發(fā)展，該基地已成為北汽集團發(fā)展規(guī)模最大、產(chǎn)品最豐富的自主品牌基地，產(chǎn)品涵蓋新能源車、轎車、SUV等主銷車型。

然而隨著北汽集團逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地應(yīng)時而變。徐和誼表示：“站在‘十年·百萬輛’新起點，以‘BEIJING’品牌發(fā)布為契機，北汽集團將進一步從戰(zhàn)略高度和長遠角度加強與株洲市政府合作，將株洲基地升級為擁有完備產(chǎn)業(yè)鏈功能的‘汽車產(chǎn)業(yè)園’，助力株洲打造千億汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動雙方合作進入新的歷史階段。”而這也將使北汽自主品牌的未來更加光明。

隨著新BEIJING品牌的發(fā)布，北汽正式吹響了自主品牌突破向上的沖鋒號。不過啟動新品牌，對于任何企業(yè)來說都充滿了挑戰(zhàn)。

因此，為了優(yōu)化產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升核心競爭力，新BEIJING品牌堅定實施全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，打造基于傳統(tǒng)燃油和新能源車全覆蓋的產(chǎn)品譜系。而作為北京汽車自主品牌最重要的生產(chǎn)基地，株洲基地將成為BEIJING品牌最堅實的后盾。

未來5年，北汽將對BEIJING品牌進行200億的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺，BMFA油電混動產(chǎn)品平臺和BE22高端純電專屬平臺。未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。

此外，據(jù)“汽扯扒談”了解，BEIJING品牌很快就會推出3.0的造型和內(nèi)飾。并且按照規(guī)劃，新品牌的第一款車型也將在明年4月份推出。