2016年車市還不錯——賣了2800多萬臺，但賣再多的車也是為了盈利，銷量排名大家很容易找到，但究竟誰賺得多，大家也很感興趣吧！

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）利潤、利稅總額不斷增長，扭轉(zhuǎn)了利潤、利稅總額下降的局面。

汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計實(shí)現(xiàn)利潤總額3653.35億元，同比增長5.66%。累計實(shí)現(xiàn)利稅總額5985.12億元，同比增長8.34%。

按照2016年中國賣出2800萬輛新車來計算，一輛車的利潤在1萬元以上，但大部分被高端車型尤其是豪華車賺走了。

 

?毫無疑問，這些重點(diǎn)車企包含傳統(tǒng)意義上的“四大四小”汽車集團(tuán)，分別為上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、奇瑞和中國重汽，以及獨(dú)立的企業(yè)長城、比亞迪、吉利之類的，他們究竟誰賺得多？

最令人吃驚的是，同屬一汽集團(tuán)，一汽-大眾賺了750億，而一汽轎車卻虧近10億，形成了鮮明的對比。

一汽-大眾：

2016年銷量：190.43萬輛

2016年利潤：約750億

雖然不是銷量最高的企業(yè)，但一汽-大眾一直頭頂最賺錢單一車企的頭銜，它在2014年就獲得了621億元的純利潤，2016年市場火爆，獲利自然水漲船高。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2016年一汽-大眾銷售收入跨過了3000億，為中國第一個跨上銷售收入3000億的單一車企，納稅近500億，按照利潤是利稅（利潤+稅收）總和6成來計算，其利潤在750億元左右，上汽集團(tuán)也要讓3分。

奧迪在其中作用舉足輕重，去年賣了59萬臺，按一臺5萬元的利潤來計算，就貢獻(xiàn)了近300億，還有100多萬臺堅挺的大眾品牌，一臺車怎么也有2萬元利潤吧！

上汽集團(tuán)：

2016年銷量：648.9萬輛

2016年利潤：約320億

作為國內(nèi)最大汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)不拿下個最賺錢車企是說不過去的，上汽也還算爭氣。

2016年，上汽集團(tuán)全年整車銷量首次跨越600萬輛，達(dá)到648.9萬輛，同比增長9.95%；合并營業(yè)收入首次跨越7000億元，約7500億元；利潤首次跨越300億元，約320億元，凈利潤同比增加7.5%。

上汽集團(tuán)主要靠旗下的三大合資公司上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱，扣除給外資方一半的分成后，實(shí)際上汽集團(tuán)的總利潤在600多億。

其中，上汽通用的貢獻(xiàn)可能大于上汽大眾，因?yàn)楣獍嚎仆慌_車的利潤就超過100億，單車在4萬以上。

令人驚喜的是，上汽乘用車在2016年首度盈利，雖然數(shù)量不多，但作為上汽100%控股的“親兒子”，終于開始賺錢了，2017年將貢獻(xiàn)更多利潤。

長安汽車：

2016年銷量：306萬輛

2016年利潤：102-112億

作為國內(nèi)四大汽車集團(tuán)之一，長安汽車集團(tuán)2016年銷售突破300萬輛，達(dá)3,063,403輛，同比增長10.3%。

其中，長安品牌汽車總銷量達(dá)1,718,126輛，同比增長11.7%。長安品牌乘用車增勢更猛，全年銷量為1,284,535輛，同比增長27.6%。

長安汽車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為102-112億元人民幣，比上年同期增長約2.48%-12.53%，也算是薄利多銷吧！

長城汽車：

2016年銷量：107.45萬輛

2016年利潤：100-106億

長城汽車的利潤率一直為行業(yè)所羨慕，2016年自然也不例外。

長城汽車日前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2016年度營業(yè)收入在人民幣950億元至人民幣1,000億元之間，與上年同期相比將增長24.9%-31.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤在人民幣100億元至人民幣106億元之間，與上年同期相比增長24.1%-31.5%。

長城汽車在2016年的累計銷量為107.45萬輛，同比增長26.01%，超額完成上年制定的95萬輛銷售目標(biāo)，成為繼長安汽車之后，第二個年銷突破100萬輛的中國自主品牌汽車。

這樣算下來，長城的單車?yán)麧櫼簿驮?萬，沒高到哪里去。

吉利汽車：

2016年銷量：76.59萬輛

2016年利潤：46億

吉利是2016年表現(xiàn)最突出的汽車企業(yè)，沒有之一。

吉利汽車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中預(yù)計2016年的凈利潤相比2015年的22.6億元將大幅增長超過100%。凈利大幅增加主要?dú)w因于年內(nèi)銷售收入大幅增加，即由于整體銷量大幅增加及產(chǎn)品組合改善所致。

2016年，吉利汽車的累計銷量為765,851輛，同比增長約50%。其中，吉利旗下有六款車型的月度銷量都超過了萬輛，而且在轎車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于其他自主品牌。

這樣算來，吉利的單車?yán)麧櫜桓?，但增長迅猛??！

一汽夏利

2016年銷量：36783輛

2016年利潤：1.55-1.95億元

曾經(jīng)虧損的一汽夏利居然盈利了，不過不是因?yàn)橄睦?，而是因?yàn)橘u豐田的股權(quán)。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2016年一汽夏利銷售汽車36783輛，同比下降43.3%。

這點(diǎn)銷量自然沒什么利潤可言，在一汽夏利發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.55-1.95億元，因出售股權(quán)而實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

主要是因?yàn)楣鞠蚩毓晒蓶|中國第一汽股份有限公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司 15%的股權(quán)，獲得了18億的收益，如果除去這部分收益，主營業(yè)務(wù)將是巨虧。

一汽轎車：

2016年銷量：19.35萬輛

2016年利潤：虧損9.45-9.7億元

如果說一汽-大眾是利潤最多的企業(yè)，那么一汽轎車堪稱是虧損最多的車企。

一汽轎車日前發(fā)布公告稱，預(yù)計2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損額在9.45-9.7億元之間，而基本每股收益則虧損約0.58-0.60元。

 

一汽轎車也承認(rèn)，2016年度，公司面臨市場環(huán)境和自身發(fā)展所帶來的前所未有的壓力，全年實(shí)現(xiàn)整車銷售19.35萬輛，同比減少17.97%，導(dǎo)致收入和相關(guān)利潤指標(biāo)較上年相比出現(xiàn)下降。