中國汽車新聞網(wǎng)4月7日訊 馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司近日發(fā)布了2020年1-3月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。2019年1-3月，馬自達(dá)在華累計(jì)銷量為36351臺(tái)，同比減少30.7%，而去年同期銷量為52466臺(tái)。其中一汽馬自達(dá)銷量為14106臺(tái)，長安馬自達(dá)銷量為22245臺(tái)。

具體到車型來看，馬自達(dá)3昂克塞拉依然是旗下最走量的車型。1-3月馬自達(dá)3昂克賽拉累計(jì)售出17326臺(tái)；阿特茲銷量為6941臺(tái)，占比為19%；CX-4銷量為7165臺(tái)，占比19.7%；CX-5的銷量達(dá)4787臺(tái)，占比為13.2%。

此外，作為馬自達(dá)導(dǎo)入中國市場的首款中大型SUV——CX-8的銷量自上市以來就很慘淡，平均月銷量僅100多臺(tái)。前不久更是有消息傳出，CX-8將面臨停產(chǎn)。

其實(shí)，在中國市場有著不少馬自達(dá)的忠實(shí)粉絲，但隨著車市進(jìn)入小排量壓燃時(shí)代和新能源時(shí)代，馬自達(dá)始終在動(dòng)力讓沒有做出改變，旗下除馬自達(dá)3昂克賽拉有1.5L排量車型，其他車型均采用2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上非常先進(jìn)，但是與主流壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)仍有不小的差距。

不過，根據(jù)馬自達(dá)產(chǎn)品導(dǎo)入計(jì)劃顯示，馬自達(dá)在中國市場也會(huì)盡快導(dǎo)入壓燃動(dòng)力車型，預(yù)計(jì)2020年內(nèi)。