美國因?yàn)榫?ldquo;暴力執(zhí)法”引發(fā)的騷亂不斷升級(jí)，示威游行轉(zhuǎn)為暴力沖突。甚至蔓延到了其他國家，英國倫敦、德國柏林、加拿大多倫多等城市都爆發(fā)了大規(guī)模的抗議示威游行。

一波未平，一波又起。作為美國制造業(yè)的中流砥柱，也是美國工人的主要雇主之一，深處疫情重創(chuàng)尚未恢復(fù)，又逢暴亂漩渦的美國車企該如何自處？

底特律的汽車巨頭并沒有沉默，他們呼吁員工在疫情危機(jī)和美國社會(huì)動(dòng)蕩中堅(jiān)持對話溝通。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉5月31日的信中寫道：“旁觀錯(cuò)誤和做正確的事情，這之間有很大的區(qū)別。”

“我們別再問’為什么’，開始問’怎么辦’。我們該怎么辦？在這一刻，我們每個(gè)人都必須決定我們能做什么，作為個(gè)人和集體如何來推動(dòng)變革，如何促成有意義的、慎重的改變。”

博拉在信中表示，“作為全球最大的公司之一，我們可以做很多事情。”她援引了通用的“長期價(jià)值觀”說：“我們致力于包容；我們毫不含糊地譴責(zé)過激；我們反對不公正。”

6月1日，福特董事長小比爾·福特和CEO韓愷特也向公司員工傳達(dá)了關(guān)于“團(tuán)結(jié)和包容”的類似信息，稱現(xiàn)在為“我們歷史上的一個(gè)非常時(shí)刻”。

“毫無疑問，黑人社區(qū)承擔(dān)了更多的挑戰(zhàn)和壓力，”福特表示，“即使在我們公司內(nèi)部，我們也感受到了疫情對員工們的影響和壓力，彼此間差異懸殊。我們感受到了老家底特律地區(qū)長期存在的貧富差距。”

“要想解決這些問題并不容易。但我們對膚淺的行為不感興趣?，F(xiàn)在，我們要帶頭全力致力于創(chuàng)造公平、公正和包容的文化，這也是我們應(yīng)該為員工創(chuàng)造的。”

福特和韓愷特承諾，福特的理念會(huì)落到行動(dòng)上，并宣布了新的舉措，旨在幫助員工感到理解和認(rèn)可。

福特表示，高管將在全公司范圍內(nèi)與員工面談，就種族和包容問題展開更開放的對話。“通過對話，了解大家的感受，并討論我們?nèi)绾尾拍芨玫叵嗵帯?rdquo;

對于美國車企來說，2020年格外艱難。盡管美國的疫情在5月并沒有明顯好轉(zhuǎn)，大部分車企不得不為了生存而逐步恢復(fù)生產(chǎn)。

根據(jù)車企公布的數(shù)據(jù)，5月豐田在美國的銷量繼續(xù)同比下滑，降幅為25.7%，但環(huán)比4月已經(jīng)有非常大的提升和恢復(fù)，環(huán)比增長95%。福特、通用和菲亞特在內(nèi)的大多數(shù)主要車企5月份美國銷量都下降30%左右，整個(gè)美國汽車行業(yè)的銷量在5月份下滑大約32.5%。

因?yàn)橐咔椋ㄓ煤透Ｌ囟荚媾R經(jīng)營危機(jī)。不得用不推遲甚至取消一些項(xiàng)目、臨時(shí)裁員、高管減薪以及停發(fā)股息等方式以節(jié)省現(xiàn)金流。目前看，4月是美國車業(yè)的谷底，5月是復(fù)蘇的開始，而現(xiàn)在暴亂又增添了很多不確定性。