6月29日，據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局官網(wǎng)發(fā)布，為促進(jìn)廣州市汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)，有關(guān)部門(mén)制定了《廣州市中小客車(chē)增量指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)資金項(xiàng)目申報(bào)指南》，相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)措施即日生效。

據(jù)《廣州市中小客車(chē)增量指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)資金項(xiàng)目申報(bào)指南》細(xì)則顯示，2020年12月31日前，為鼓勵(lì)廣州市整車(chē)制造企業(yè)支持消費(fèi)者參加廣州市中小客車(chē)增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)，凡車(chē)企補(bǔ)貼消費(fèi)者競(jìng)價(jià)費(fèi)用達(dá)到1萬(wàn)元/每輛車(chē)的，市財(cái)政相應(yīng)給予整車(chē)制造企業(yè)5000元/每輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)。

雖然有關(guān)部門(mén)的車(chē)牌競(jìng)價(jià)補(bǔ)貼是向車(chē)企發(fā)放，并未直接補(bǔ)貼本地市民，但其意在用5000元政府補(bǔ)貼，撬動(dòng)車(chē)企向消費(fèi)者發(fā)放1萬(wàn)元廠(chǎng)家補(bǔ)貼。

換言之，廣州市具有車(chē)牌競(jìng)價(jià)資格的消費(fèi)者，在下半年購(gòu)買(mǎi)廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等在廣州設(shè)立、登記并具有獨(dú)立法人資格的本地車(chē)企產(chǎn)品，將大有機(jī)會(huì)獲得至少1萬(wàn)元/每輛車(chē)的車(chē)牌競(jìng)價(jià)補(bǔ)貼。

圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)潘卓倫攝

或刺激廣州市車(chē)牌競(jìng)價(jià)行情進(jìn)一步走高

據(jù)廣州市中小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控競(jìng)價(jià)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在6月28日結(jié)束的6月份車(chē)牌競(jìng)價(jià)中，廣州市個(gè)人增量指標(biāo)最低成交價(jià)為20900元，平均成交價(jià)為21929元。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)連續(xù)第三個(gè)月呈現(xiàn)上漲，較2019年11月份的低位分別上漲58.3%以及37.8%。

廣州6月車(chē)牌競(jìng)價(jià)結(jié)果 圖片來(lái)源：廣州市中小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控競(jìng)價(jià)系統(tǒng)

雖然廣州市車(chē)牌競(jìng)價(jià)行情持續(xù)走高，但與深圳、上海等限牌城市相比，可謂小巫見(jiàn)大巫。以深圳為例，同樣在6月28日出爐的深圳市2020年第6其普通小汽車(chē)增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)結(jié)果，個(gè)人粵B車(chē)牌指標(biāo)均價(jià)為55512元，最低成交價(jià)為50800元。

6月29日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，廣州市財(cái)政為刺激汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)向企業(yè)提供拍牌補(bǔ)貼，或加速車(chē)牌競(jìng)價(jià)行情走高，尤其是在車(chē)牌競(jìng)拍門(mén)檻有所降低的背景之下。

據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局官網(wǎng)4月3日發(fā)布信息，凡在2020年12月31日前參與競(jìng)價(jià)的非本市籍居民，可取消醫(yī)保審核要求。

“1萬(wàn)元拍牌競(jìng)價(jià)補(bǔ)貼對(duì)于刺激客戶(hù)買(mǎi)車(chē)還是很有效的，特別是疫情之下有不少客戶(hù)是剛需購(gòu)車(chē)，搖號(hào)等不來(lái)，有了補(bǔ)貼自然出價(jià)也有底氣一些。”6月29日，廣州某豐田4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，該店在4月份也曾經(jīng)推出過(guò)1萬(wàn)元廠(chǎng)家拍牌補(bǔ)貼的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，效果良好。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商高管：“期待繼續(xù)放開(kāi)限購(gòu)”

值得一提的是，本次廣州市財(cái)政補(bǔ)貼車(chē)企發(fā)放車(chē)牌競(jìng)拍補(bǔ)貼，僅限定在廣州市行政區(qū)域內(nèi)設(shè)立、登記并具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)制造企業(yè)（或其圈子銷(xiāo)售公司）。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理，符合上述規(guī)定的車(chē)企包括但不限于廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)等。

因此，對(duì)于諸如北京奔馳、一汽-大眾、上汽大眾、吉利等主流車(chē)企，或在廣州本土市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，未能享受到上述車(chē)牌競(jìng)拍補(bǔ)貼政策帶來(lái)的利好。

“期待限購(gòu)能夠放寬，我們很多剛需購(gòu)車(chē)的客戶(hù)甚至連搖號(hào)、拍牌的資格都沒(méi)有，上外地牌無(wú)論是購(gòu)車(chē)成本還是用車(chē)便捷都會(huì)有影響，這部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力還是被限制了。”日前，廣州南嶺汽車(chē)股份有限公司一位高管接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示，期待政府能夠取消限購(gòu)，或者降低消費(fèi)者獲取購(gòu)車(chē)指標(biāo)的門(mén)檻。