據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月5日，備受爭議的工程師安東尼萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）因在自動駕駛行業(yè)任職期間竊取商業(yè)機密被判處18個月監(jiān)禁。至此，“北美自動駕駛第一案”終于畫上了句號。在創(chuàng)立自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto并以近7億美元出售給優(yōu)步（Uber）之前，萊萬多夫斯基曾在谷歌的自動駕駛部門（后成為Waymo公司）工作。在過去十年中，萊萬多夫斯基在硅谷的職業(yè)生涯節(jié)節(jié)攀升，最終卻落到此步田地。

 （圖片來源：theverge.com）

萊萬多夫斯基最初于今年3月被判刑，當時美國地方檢察官辦公室建議判處其27個月監(jiān)禁以及3年監(jiān)外看管。不過，萊萬多夫斯基的律師反駁表示，他應(yīng)該被判處一年的家庭監(jiān)禁，而且在COVID-19疫情期間將萊萬多夫斯基送進監(jiān)獄等同于“判處死刑”，因為聯(lián)邦監(jiān)獄管理局已經(jīng)無法控制“新型冠狀病毒的傳播。”到當?shù)貢r間8月5日（周三），法官William Alsup最終判處萊萬多夫斯基18個月的監(jiān)禁。不過，由于COVID-19疫情，萊萬多夫斯基會推遲服刑。

萊萬多夫斯基在一份聲明中表示：“過去三年半的時間迫使我不得不接受自己的所作所為，借此機會，我想向之前谷歌的同事們道歉，因為我辜負了他們的信任。我還要向我所有的家人道歉，因為他們已經(jīng)為我的行為付出了代價，而且未來還要繼續(xù)為我的行為付出代價。”

萊萬多夫斯基曾是快速發(fā)展的自動駕駛汽車領(lǐng)域的超級明星工程師，幫助啟動了谷歌的自動駕駛部門。之后，他被指控在創(chuàng)立自動駕駛卡車公司Otto之前，竊取了在谷歌工作期間的文件。2016年，萊萬多夫斯基將Otto賣給了優(yōu)步，并在優(yōu)步自動駕駛部門擔任高管。

但在出售Otto不久，谷歌自動駕駛部門，即之后的Waymo公司對優(yōu)步提起了訴訟，指控優(yōu)步收購Otto使其獲得了萊萬多夫斯基在離職時非法獲取的機密技術(shù)。

雖然優(yōu)步與Waymo后來達成了和解，但萊萬多夫斯基仍被美國加州北部地區(qū)檢察官辦公室以竊取商業(yè)機密的罪名起訴，原因在于他拒絕在訴訟期間提交任何文件。最終，萊萬多夫斯基達成了認罪協(xié)議，即今日判決的原因。作為判決的一部分，萊萬多夫斯基還要將谷歌支付近7.57億美元的賠償金以及9.5萬美元的罰款。

除了罰款之外，此前，萊萬多夫斯基還被迫宣布破產(chǎn)，因為另一項法庭裁決發(fā)現(xiàn)其非法挖走了Waymo公司的工程師，法庭責令其向谷歌支付1.79億美元的賠償金，因無力支付，最終申請破產(chǎn)保護。

不過，據(jù)外媒報道，萊萬多夫斯基并沒有結(jié)束法律訴訟。上個月，他又提起另一項訴訟，指控優(yōu)步在收購Otto時還欠他一筆錢，而且至今尚未支付。優(yōu)步表示，萊萬多夫斯基隱瞞了竊取商業(yè)機密、進行秘密犯罪的事實，如果優(yōu)步提前知道這一點，就根本不會與其達成任何協(xié)議，所以不會支付這筆錢。目前尚不清楚最終結(jié)果如何，不過，萊萬多夫斯基要求優(yōu)步向其支付至少41億美元，大致相當于優(yōu)步自動駕駛卡車貨運公司Uber Freight最近公布的估值，畢竟優(yōu)步正是因為收購了Otto才挽救了其自動駕駛卡車業(yè)務(wù)。