中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國車市逐漸加劇的競爭態(tài)勢(shì),不僅讓車企感受到巨大壓力,也讓一些撐不住的車企一夜之間“暴雷”。在車市“大洗牌”過程中,海馬汽車在許多人眼中,被列入將“高風(fēng)險(xiǎn)”名單的前列。近兩年,海馬汽車銷量下滑態(tài)勢(shì)仍在持續(xù),通過賣房賣地彌補(bǔ)經(jīng)營“虧空”,這些負(fù)面消息對(duì)于海馬汽車品牌傷害很大,更是影響到消費(fèi)者對(duì)于海馬車型印象。
但實(shí)際上海馬汽車運(yùn)營狀況,并沒有目前銷量數(shù)字和財(cái)報(bào)上,表現(xiàn)的那么嚴(yán)峻。除了受疫情影響,一款全新車型上市時(shí)間推遲之外,海馬汽車在技術(shù)研發(fā)和車型規(guī)劃等方面都在順利進(jìn)行,與配套企業(yè)的采購結(jié)算也是按時(shí)支付。
與許多面臨困境車企由于資金斷裂“沒得選擇”不同,已經(jīng)歷多次起伏的海馬汽車,還是有著韌勁與底蘊(yùn)。特別是身處海南的地域優(yōu)勢(shì),加上推出新車型以及新能源技術(shù)全面落地,讓海馬汽車展示出良好潛力與廣闊發(fā)展前景,可選擇的發(fā)展“路徑”也進(jìn)一步增多。也正是基于此,在嗅覺敏銳的股市中,海馬汽車已連續(xù)多日漲停,成為名副其實(shí)的“潛力股”。
海馬汽車股份副董事長、一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國綱表示,海馬汽車作為海南省的“同行者”,將迎來更快的發(fā)展機(jī)遇和更強(qiáng)的政策利好。
01
借勢(shì)自貿(mào)港“東風(fēng)”
企業(yè)的發(fā)展要靠實(shí)力,也需要“運(yùn)勢(shì)”。目前海南正在加快自由貿(mào)易港建設(shè),在稅收方面有很多優(yōu)惠與政策支持。海馬汽車作為海南唯一一家具有傳統(tǒng)汽車和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的制造企業(yè),將成為全面借勢(shì)自貿(mào)港“東風(fēng)”的“幸運(yùn)兒”。
身處自貿(mào)港,對(duì)海馬汽車來說有多重利好:一是有利于布局全球產(chǎn)業(yè)鏈,真正實(shí)施國際采購;二是有利于擴(kuò)大外貿(mào)出口; 三是有利于國際化對(duì)外投資;四是有利于引入豪華品牌合資合作。
關(guān)于第四點(diǎn)有很大的想象空間,如果將豪華品牌車型在自貿(mào)港組裝,關(guān)稅相比進(jìn)口車型大幅減少,因此售價(jià)比平行進(jìn)口價(jià)格都能降低20%以上,這對(duì)于豪華品牌車型有著巨大的誘惑力,對(duì)于海馬汽車更是發(fā)展機(jī)遇。
另外在《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中,明確提到要推動(dòng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。行業(yè)專家預(yù)估,未來在海南生產(chǎn)新能源汽車的成本將下降5%左右。作為海南惟一一家具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),海馬汽車有望將在海南新能源生產(chǎn)與出口中獲得便利。
因此海馬汽車根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和地域優(yōu)勢(shì),提出“出口戰(zhàn)略”和“品類戰(zhàn)略”兩個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃,構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。海馬汽車的出口業(yè)務(wù)正加速駛?cè)肟燔嚨溃谥袞|、東南亞及中南美等現(xiàn)有主力出口區(qū)域的業(yè)務(wù)量正穩(wěn)步提升,新車型國內(nèi)外同步上市,海馬汽車在未來發(fā)展上有了新動(dòng)力和新方向。
02
新能源全面“開花”
機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人,海馬汽車雖然在主業(yè)經(jīng)營方面仍處于虧損狀態(tài),但是在研發(fā)投入上并不“打折”。特別在新能源方面,不僅為小鵬汽車代工,自身也做了大量技術(shù)儲(chǔ)備。“十三五”期間,海馬汽車研發(fā)投資逾百億元,打造高效三電、可變電動(dòng)平臺(tái)、高效混合動(dòng)力總成、高性能燃料電池、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)六大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)。
未來海馬汽車仍將大幅投入資金到可變平臺(tái)純電動(dòng)汽車系列產(chǎn)品開發(fā),及配套新材料新工藝開發(fā),在新能源和智能汽車方面擁有核心競爭力,并陸續(xù)推出基于現(xiàn)有車型插混產(chǎn)品以及新的純電車型。
特別是在氫燃料電池領(lǐng)域,海馬汽車已開始打造全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前海馬氫燃料電池汽車已完成第二輪樣車試制工作。該產(chǎn)品是國內(nèi)首臺(tái)上路行駛的續(xù)航800公里氫燃料電池MPV,搭載120Kw高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣罐,裝載7.2公斤氫氣。加滿氫氣僅需三到五分鐘,即可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航里程,可從根本上解決純電動(dòng)汽車的里程焦慮。
同時(shí)海馬集團(tuán)已牽頭引進(jìn)相關(guān)投資機(jī)構(gòu),共同組建氫燃料電池汽車出行運(yùn)營公司,并自建智能網(wǎng)聯(lián)管理平臺(tái)。今年海馬汽車已啟動(dòng)籌建科研加氫站,規(guī)劃明年開始?xì)淙剂想姵剀囕v示范運(yùn)營工作;2025年前,在全島建設(shè)運(yùn)營5座加氫站,并分批投入總量不低于2000臺(tái)氫燃料電池車輛在海南全島范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營,在氫燃料新“風(fēng)口”牢牢占據(jù)領(lǐng)先身位。
另外,針對(duì)海南獨(dú)有海島地形和旅游業(yè)態(tài)勢(shì),汽車租賃、共享用車等板塊,都將會(huì)迎來大發(fā)展和高需求。海馬集團(tuán)已在海南成立新能源汽車共享出行公司,并打造共享出行平臺(tái)。計(jì)劃未來五年,海馬汽車在海南公務(wù)車、出租車、共享出行等市場投放定制化清潔能源汽車產(chǎn)品。這對(duì)于海馬而言,銷量方面有了極為可觀的“保底”。
03
新車一切為孩子
從規(guī)劃來看,海馬汽車確實(shí)已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備,但是面對(duì)當(dāng)下銷量下滑,產(chǎn)能過剩,還是需要有新車型進(jìn)行支持,同時(shí)海馬汽車近幾年研發(fā)新技術(shù)也要盡快全面落地。
盧國綱介紹,海馬汽車一直堅(jiān)持“品類戰(zhàn)略、CASE靈魂”。對(duì)海馬來說,堅(jiān)持品類戰(zhàn)略不是什么都做,而是要做就做單科冠軍,海馬7X就是在這樣背景下,打造的集多項(xiàng)創(chuàng)新于一身的產(chǎn)品。
海馬7X在去年廣州車展發(fā)布時(shí),就獲得很高關(guān)注度。除了外形設(shè)計(jì)結(jié)合游艇造型,具有非常高的識(shí)別度外,這款車型也明確喊出“中國第一臺(tái)真正為孩子造的車”。不僅有著MPV車型必備的車內(nèi)超大空間、主被動(dòng)安全性能高,還有很多專為兒童配備配置。比如兒童被鎖提醒、兒童監(jiān)測影像系統(tǒng)、后排專屬語音控制等功能。
此外海馬7X對(duì)車內(nèi)材質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)苛把控,打造讓孩子放心乘坐的車內(nèi)空氣環(huán)境,并獲得了由中汽研認(rèn)證頒發(fā)的CN95認(rèn)證,成為國內(nèi)第一款擁有健康坐艙認(rèn)證的七座車。并且非?;ㄐ乃纪ㄟ^卡通座椅、安全帶護(hù)套、寶寶專屬百寶袋等,打造三排兒童專屬空間。
對(duì)于這樣一款內(nèi)外高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求車型,在營銷方面同樣會(huì)開拓全新思路。海馬汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理李偉勝表示,除了繼續(xù)推進(jìn)廠家直營模式之外,海馬汽車還將打造多個(gè)全新線下體驗(yàn)中心。
此外,海馬汽車將與一檔親子綜藝合作,節(jié)目中海馬7X將成為各組嘉賓做任務(wù)時(shí)的“專車”,期間展示各種黑科技。海馬汽車還邀請(qǐng)“村長”李銳成為海馬7X的首席親子體驗(yàn)官,這都有助于在上市前快速引爆消費(fèi)者對(duì)新車關(guān)注度。
海馬7X所展示出的產(chǎn)品力和海馬汽車造車態(tài)度讓人印象深刻,新車計(jì)劃8月底上市,同時(shí)海外發(fā)售也會(huì)同步開啟,打造真正的全球車型,并揭開海馬汽車發(fā)展新階段。面對(duì)艱難的市場環(huán)境,海馬汽車保持清醒頭腦和積極的態(tài)度,并以創(chuàng)業(yè)之心繼續(xù)拼搏。
期待著海馬汽車乘風(fēng)破浪而來!