中國汽車新聞網訊 9月24日，廣汽傳祺為貫徹廣汽集團“e-TIME行動”計劃，從而提出全新品牌營銷戰(zhàn)略——金三角戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略是以顧客體驗為中心，包括產品增值、科技增值、服務增值這三個舉措，并且把為消費者增值、為經銷商增益、為主機廠賦能作為目標。

回顧一下廣汽傳祺這12年的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)，它從初創(chuàng)至今，并不是一路平坦，有高潮也有低谷。不過在今年廣汽傳祺進入了調整期，回歸到了原點，準備重新出發(fā)。而這次“金三角戰(zhàn)略”的發(fā)布，就是標志廣汽傳祺重新出發(fā)的起點。

新戰(zhàn)略下的三大舉措

在發(fā)布會上，廣汽集團自主品牌經營管理委員會主任、廣汽乘用車總經理張躍賽表示“在積蓄了12年動能的基礎上，我們將以‘金三角戰(zhàn)略’為起點，向更高端市場進擊做好了準備”。其實，在去年廣汽集團便發(fā)布 “廣汽e-TIME行動”計劃，而廣汽傳祺這次發(fā)布的金三角戰(zhàn)略是將這一計劃進一步細化、落實。

在產品增值上，廣汽傳祺正在努力加強產品實力，因為消費者經常是通過一款產品，進而了解品牌的。最近，傳祺M8、傳祺M6、GS8紀念版、2021款傳祺GS4以及GS3 POWER等車型相繼推出，這些車型在外觀、科技和配置等方面進行改進。不難看出，廣汽傳祺想通過這些改動，讓消費者可以直觀的體驗到廣汽傳祺正在向上努力。

在科技增值上，廣汽傳祺的動作更加明顯，首先在去年采用全球平臺模塊化架構GPMA，搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以及全新的動力組合，為消費者帶來優(yōu)質的出行體驗。

在服務增值上，廣汽傳祺早在2010年就堅持“客戶第一”，發(fā)布“加分服務”服務品牌。如今，廣汽傳祺將服務升級，以數(shù)字化為核心，依托人工智能工具，打造包含一鍵掌控、一鍵觸達、一鍵尊享的傳祺數(shù)字化服務體系。通過一鍵服務，廣汽傳祺將為消費者提供比過去更加優(yōu)質的服務。

在“金三角戰(zhàn)略”中，廣汽傳祺的目標是為消費者增“值”、為經銷商增“益”、為主機廠賦“能”。過去消費者、經銷商和主機廠成直線關系，而現(xiàn)在廣汽傳祺將構建消費者、經銷商、主機廠更緊密的共生體關系，把這三者的關系轉化成為更加牢固的三角形。

若挑戰(zhàn)合資還需更加努力

隨著現(xiàn)在從增量市場向存量市場競爭轉變，豪華品牌和合資品牌價格不斷下探，部分合資品牌已經和部分自主品牌已經短兵相接。面對這樣的趨勢，此前堅持“定位高端、品質優(yōu)先、創(chuàng)新驅動”為發(fā)展路徑的廣汽傳祺，已向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。2016年，廣汽傳祺正式發(fā)布傳祺GS8，打破了20萬元國產車型價格天花板，而且在當時也取得了較為不錯的成績。這無疑給了廣汽傳祺向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)的信心。

對于廣汽傳祺來說，想要挑戰(zhàn)合資品牌并不容易，況且在目前的市場環(huán)境下，它有更重要的任務。根據(jù)資料顯示，廣汽傳祺2018年累計銷量達53.5萬輛，但隨著車市寒冬的來臨，它在2019年沒能延續(xù)此前的表現(xiàn)，年銷量跌至34萬左右。而今年前7個月，廣汽傳祺的累計銷量僅有14萬輛，整體表現(xiàn)不太理想，銷量可能會進一步下降。就目前的市場表現(xiàn)來說，廣汽傳祺與部分合資品牌相比，它們之間還是有一定距離的。

不過隨著后疫情時代的來臨，廣汽傳祺出現(xiàn)連續(xù)兩個月實現(xiàn)銷量同比環(huán)比雙增長，而且8月份，傳祺的三“8”旗艦車型銷量達5,105輛，同比增長95%；MPV雙子星同比增長61.3%；GS4家族以11,171輛的成績，連續(xù)4月銷量過萬。整體表現(xiàn)有所轉變，向好的方向發(fā)展。