中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 9月24日，華人運(yùn)通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi的首款量產(chǎn)車型——全球首款可進(jìn)化超跑SUV 高合HiPhi X正式上市，并且在本屆北京車展上，與特斯拉展廳毗鄰，與其一爭(zhēng)高下的意圖一望而知。

作為目前中國(guó)高端電動(dòng)車品牌的中售價(jià)最高的車型，高合HiPhi X擁有著諸多世界頂級(jí)豪華品牌才有的設(shè)計(jì)、配置和供應(yīng)商伙伴，堪稱物有所值，也成功吸引了眾多觀眾和媒體的眼球。那么作為一個(gè)新生的電動(dòng)車品牌，為什么說(shuō)高合HiPhi是中國(guó)高端電動(dòng)車品牌的旗幟？高合HiPhi X這樣一臺(tái)價(jià)格接近百萬(wàn)的豪車，它的價(jià)值又在哪里？

高合HiPhi X的一車黑科技

在互聯(lián)行業(yè)，黑科技是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力；在汽車界，黑科技也是汽車公司的最大競(jìng)爭(zhēng)力之一。作為高合HiPhi X，最引人注意的黑科技配置之一，就是其具有全方位可進(jìn)化功能。

得益于華人運(yùn)通自研的全球領(lǐng)先的開放式電子電氣架構(gòu)——HOA超體電子電氣架構(gòu)，高合HiPhi X實(shí)現(xiàn)了硬件和軟件真正意義上的分離，因此，在不改變硬件的前提下，車輛可以通過(guò)不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，帶來(lái)性能和體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。

這聽(tīng)起來(lái)是不是像特斯拉的OTA升級(jí)？一次更新就能讓加速快上那么零點(diǎn)幾秒。但實(shí)際上高合HiPhi X做的更加極致，無(wú)論是底盤懸掛系統(tǒng)、全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)還是自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)等配置，都可以不斷進(jìn)化、升級(jí)，持續(xù)匹配駕駛者的用車需求，創(chuàng)造更多場(chǎng)景體驗(yàn)。而這樣的可進(jìn)化功能，是百萬(wàn)級(jí)傳統(tǒng)豪車不具備的，可以說(shuō)，高合HiPhi X已經(jīng)完全超越了百萬(wàn)級(jí)豪車的價(jià)值。

而在自動(dòng)駕駛方面，高合HiPhi X不僅搭載了真正意義上的L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)這款車型還可以依托于強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，通過(guò)OTA軟件升級(jí)到更高級(jí)別的無(wú)人駕駛。還有PML可編程智能大燈，能夠與自動(dòng)駕駛配合，實(shí)現(xiàn)隨速智能調(diào)整光型，自動(dòng)切換標(biāo)準(zhǔn)近光、城市遠(yuǎn)光、標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)光、集束遠(yuǎn)光4種行駛照明模式。還能智能識(shí)別駕駛場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)車輛追蹤遮蔽、行駛軌跡預(yù)測(cè)、車道偏離提示、盲區(qū)變道警示、低速轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)水平調(diào)節(jié)6大智能照明功能。

另外，高合HiPhi X搭載的全球首個(gè)可進(jìn)化音響系統(tǒng)——Meridian英國(guó)之寶定制可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng)等，都可以通過(guò)軟硬件分離以及性能迭代的手法，讓這輛車在未來(lái)長(zhǎng)時(shí)間的使用中，給消費(fèi)者帶來(lái)緊隨潮流的新鮮感。

此外，我們還能夠看到，以往出現(xiàn)在勞斯萊斯上的對(duì)開門式車門首次出現(xiàn)在新能源的車型上，不過(guò)這個(gè)NT展翼門則更加多樣，采用對(duì)開加頂翼門的全新組合形式?？梢愿鶕?jù)需求進(jìn)行兩段式全打開或者只打開其中一段，配合刷臉進(jìn)出，5G時(shí)代，人車交互的安全感就該如此。

而走進(jìn)車內(nèi)，19.9寸副駕大屏、16.9寸中控屏、14.6寸儀表屏等多屏聯(lián)動(dòng)交互，讓人感受到把車門關(guān)上后就是另一個(gè)世界。猶如太空艙的設(shè)計(jì)，能夠帶給用戶真正的越級(jí)享受。

來(lái)頭不小的“朋友圈”

對(duì)于高合品牌來(lái)說(shuō)，能夠生產(chǎn)出這么一輛充滿各種吸睛配置的車型，也必然離不開其背后豪華的“朋友圈”。

讓我們來(lái)細(xì)數(shù)一下，首先，作為新能源車型最重要的“心臟”，在電池管理系統(tǒng)上，華人運(yùn)通與全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商博世合作，共同研發(fā)新一代動(dòng)力電池云端管理系統(tǒng)。此技術(shù)能將電動(dòng)車電池與云端連接，延長(zhǎng)大約20%電池使用壽命，并顯著提升電池的可靠性。同時(shí)與博世合作的還有OTA（固件空中升級(jí)）方案，讓高合HiPhi X真正成為一臺(tái)可以“進(jìn)化”的汽車。

其次，與全球500強(qiáng)企業(yè)陶氏化學(xué)共同開展安全結(jié)構(gòu)、環(huán)保內(nèi)飾、輕量化等三大方向的聯(lián)合研發(fā)，打破了主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商和原材料企業(yè)間慣有的組合范式，從底層材料創(chuàng)新開始，形成業(yè)內(nèi)具有突破性和示范性的跨界創(chuàng)新范式，打造出真正面向未來(lái)的出行產(chǎn)品。

并且華人運(yùn)通還與全球智能照明系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)華域視覺(jué)聯(lián)合開發(fā)出全球首款可編程智能交互大燈PML，集智能車燈、智能投影合為一體，并能通過(guò)編程和空中升級(jí)不斷迭代，是真正意義上的"智燈"，為智能汽車的人車交互展開全新維度。

此外，華為、安波福、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、北斗高精定位等更多合作伙伴也同華人運(yùn)通進(jìn)行合作，共同打造超越用戶期待的豪華智能電動(dòng)汽車。

創(chuàng)造“合”而不同的世界

當(dāng)下，新造車公司們亂象紛呈，而市場(chǎng)大環(huán)境顯然也向著頭部車企聚集。華人運(yùn)通選擇這時(shí)候入場(chǎng)，似乎并不是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。但是浪潮退去，才能看見(jiàn)誰(shuí)在裸泳。

北京車展前上市的高合HiPhi X已經(jīng)進(jìn)入最后的量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，此前也出現(xiàn)在工信部新車目錄之中。從目前已知的信息來(lái)看，高合HiPhi X吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)相當(dāng)之多，例如NT展翼門系統(tǒng)、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助、PML可編程智能大燈、ISD智能交互燈、情感化出行伙伴HiPhiGo、星艦座艙、3.9s百公里加速、630km長(zhǎng)續(xù)航等。這些亮點(diǎn)與當(dāng)下熱銷的特斯拉等高端純電動(dòng)品牌的車型相比，高合HiPhi X的有著更強(qiáng)的吸引力。

正如高合汽車創(chuàng)始人丁磊所言：“用突破性的‘場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值’三大理念，給用戶帶來(lái)TECHLUXE®科技定義豪華的品牌體驗(yàn)，將高合HiPhi X打造成為新能源智能汽車領(lǐng)域的劃時(shí)代產(chǎn)品。”

北京車展上市后，HiPhi X創(chuàng)始版將先行迎接首批消費(fèi)者的考驗(yàn)，能否真正代表未來(lái)出行方向還得是市場(chǎng)說(shuō)了算，至少在目前看來(lái)，它已經(jīng)領(lǐng)先對(duì)手一步，領(lǐng)跑未來(lái)出行和智能汽車的賽道。