中國汽車新聞網(wǎng)10月26日訊 在8月底的江鈴新寶典上市發(fā)布會上，當新寶典從“天下第一雄關(guān)”——山海關(guān)駛出時，引來現(xiàn)場齊聲歡呼，場面十分壯觀，也為發(fā)布會“長城之上，創(chuàng)富寶典”的主題，畫上“點睛之筆”，震撼場景時至今日仍被廣大網(wǎng)友津津樂道。

新車上市也助力江鈴皮卡銷量暴漲，數(shù)據(jù)顯示江鈴皮卡9月熱銷8454輛，同比暴增73.7%。其中，上市即成爆款的江鈴新寶典9月熱銷3810輛，同比大漲579%，到10月份，新寶典的銷量已突破10000輛。

中國皮卡一直以來呈現(xiàn)“北長城，南江鈴”的市場格局，此次江鈴新寶典引出“長城之上”話題，不僅體現(xiàn)出主動出擊、破局北方市場的信心，也展現(xiàn)了立志做皮卡行業(yè)“天下第一”的雄心。正所謂“得用戶方能得天下”，多年來江鈴皮卡以客戶為中心的堅守，才是“長城之上”背后的底氣，市場“疆域”不斷拓展也成為必然。

新寶典“一炮而紅”找準基點

新寶典不僅在發(fā)布會上出盡風頭，上市后更是迅速引發(fā)消費者追捧。僅半月銷量就突破了5千輛，整個9月新寶典銷量同比爆增579%，成為皮卡市場“爆款”。新寶典取得這樣的成績完全在意料之中。新寶典一切以用戶為中心，因此在各方面都是想用戶之所想，這是新寶典“一炮而紅”的基點。

作為一款定位創(chuàng)富型皮卡，新寶典一門心思想著怎么幫用戶多賺錢。首先就是貨箱尺寸更大，裝載能力更強，一年比同級皮卡多賺2-3萬。除了開源還要節(jié)流，因此新寶典在“省”這方面，同樣下足了功夫。首當其沖就是省油，柴油車型油耗僅為7.3L，創(chuàng)造國內(nèi)皮卡車型油耗水平新低。此外在保養(yǎng)和維修也更節(jié)省，以及高品質(zhì)帶來更高的二手車價格，這些綜合下來每年還能節(jié)省7-8千元，所以怎么算買新寶典都是最劃算，是致富的最好幫手。

提到新寶典的品質(zhì)，完全“繼承”了江鈴造車優(yōu)秀傳統(tǒng)。早在2001年江鈴寶典橫空出世時，就率先制定了中國皮卡“省油、耐用、舒適”行業(yè)標準，買皮卡認準江鈴是消費者共識。而之后20年時間，江鈴汽車一直秉承踏實造車的理念，生產(chǎn)的皮卡在品質(zhì)上享有用戶良好口碑。

根據(jù)新寶典用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，之前曾買過寶典車型用戶比例很高，更有用戶買了不止一輛，他們看中的正是江鈴皮卡放心品質(zhì)這塊“金字招牌”。而新寶典在品質(zhì)上當然不會讓消費者失望，更是樹立同級皮卡品質(zhì)全新標桿。生產(chǎn)上，新寶典滿足福特全球化耐久性標準，零部件方面采用的福特全球一流供應體系；售后上，實行行業(yè)首個發(fā)動機終身質(zhì)保的承諾。這些高標準、嚴要求，打造10年40萬公里無大修的品質(zhì)，目的是保障交付到每一個消費者手中的新寶典，在品質(zhì)方面都妥妥的可靠。

接地氣“虎虎生威”福特力挺

好的產(chǎn)品還需要特色營銷助力。在新寶典上市后，江鈴汽車延續(xù)“長城之上”的主題，在全國各地舉行“2020創(chuàng)富寶典英雄會”，在活動設置上十分接地氣，比賽項目與日常行駛場景緊密關(guān)聯(lián)。不僅為這些努力為生活打拼的平民英雄，打造展示高超技術(shù)的舞臺，更讓參賽者直觀感受新寶典的出眾性能，同時也讓新寶典節(jié)油形象深入人心。

江鈴汽車舉行新寶典節(jié)油賽活動，引來全國眾多選手熱情參與，從一個側(cè)面也反映出目前皮卡車型在國內(nèi)受關(guān)注程度。隨著多個城市對于皮卡解禁，以及個性化購車需求提升，讓國內(nèi)皮卡市場持續(xù)升溫，體現(xiàn)出巨大市場潛力。而消費者對于皮卡的要求也逐步升級，乘用化與高端化成為皮卡新趨勢。在高端皮卡開發(fā)方面，江鈴汽車有著得天獨道的優(yōu)勢。

從全球皮卡市場來看，福特無疑處于領(lǐng)軍地位。無論在皮卡銷量還是技術(shù)，福特都是行業(yè)佼佼者。而江鈴與福特合作不斷深入，江鈴皮卡正在得到福特“真?zhèn)?rdquo;。不僅車型均按照福特全球開發(fā)流程和標準打造，采用福特全球供應商體系，實現(xiàn)與福特全球品質(zhì)一致，更是將福特當家PUMA系列發(fā)動機、SMC神盾貨箱等核心技術(shù)，導入到江鈴皮卡車型上，同時在動力匹配、底盤調(diào)教、靜謐性方面，獲得福特全力支持，進一步加大江鈴皮卡車與同級車型優(yōu)勢。

在福特力挺下，不僅新寶典綜合實力上升一個新檔次，江鈴打造的域虎系列皮卡以美式豪華大皮卡定位，領(lǐng)先同級性能和品質(zhì)優(yōu)勢，同樣迎合消費者高端化需求。同時，江鈴已確定原版引入福特高端皮卡進行國產(chǎn)，打造從經(jīng)濟到高端完整皮卡產(chǎn)品體系，不斷豐富江鈴皮卡陣容同時，滿足不同類型用戶需求，更讓江鈴皮卡立于皮卡市場之巔。

“長城之上”并非終點，手握“一手產(chǎn)品好牌”的江鈴皮卡，還將展示出更大潛力，成為皮卡行業(yè)的一股“暖流”。