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智己汽車(chē)雙車(chē)發(fā)布年底上市 支持無(wú)線充電

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2021-01-15 09:23:11
1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車(chē),正式發(fā)布了兩款新車(chē)型,分別是智能純電轎車(chē)和智能純電SUV,相比蔚來(lái)在NIO發(fā)布的ET7,智己汽車(chē)的轎車(chē)產(chǎn)品也有不少獨(dú)特的亮點(diǎn)。支持無(wú)線充電、最大續(xù)航接近1000公里,支持激光雷達(dá)硬件升級(jí)等。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)1月15日訊 1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車(chē),正式發(fā)布了兩款新車(chē)型,分別是智能純電轎車(chē)和智能純電SUV,相比蔚來(lái)在NIO發(fā)布的ET7,智己汽車(chē)的轎車(chē)產(chǎn)品也有不少獨(dú)特的亮點(diǎn)。支持無(wú)線充電、最大續(xù)航接近1000公里,支持激光雷達(dá)硬件升級(jí)等。

另?yè)?jù)官方發(fā)布,智己汽車(chē)的純電轎車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型,將于4月上海車(chē)展期間接受全球預(yù)訂,今年年底上市,明年向車(chē)主交付。而同臺(tái)亮相的純電SUV車(chē)型將在明年上市。另外,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了智己汽車(chē)的LOGO,看起來(lái)有點(diǎn)像音樂(lè)符號(hào),它由兩個(gè)圓點(diǎn)、兩條斜線構(gòu)成,其實(shí)蘊(yùn)藏著從0到1的數(shù)字密碼。

續(xù)航近1000公里 支持無(wú)線充電

在用戶(hù)最關(guān)心的三電系統(tǒng)和續(xù)航方面,智己汽車(chē)新車(chē)全系標(biāo)配93kWh電池,高配選用115kWh電池。并首次采用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),大幅度提升能量密度,最高續(xù)航里程接近1000公里。而剛剛在NIO DAY上發(fā)布的蔚來(lái)ET7搭載150kWh電池、續(xù)航超過(guò)1000公里的車(chē)型,要到2022年四季度才能交付。

此外,智己汽車(chē)還在發(fā)布會(huì)表示,新車(chē)電池20萬(wàn)公里零衰減。安全性方面,通過(guò)電芯材料配方優(yōu)化、專(zhuān)利成組技術(shù)隔熱阻燃,以及M.A.S一體成型鑄鋁電池殼體封裝技術(shù),打造“永不自燃”最高安全等級(jí)。新車(chē)還支持無(wú)線充電,通過(guò)裝備11KW大功率無(wú)線充電設(shè)備,可在一小時(shí)內(nèi)充10.5度電,相對(duì)于快充電樁來(lái)說(shuō),效率還不夠高,但勝在方便,能夠做到“無(wú)感補(bǔ)能”。

這次發(fā)布沒(méi)有涉及到電機(jī)、驅(qū)動(dòng)形式以及新車(chē)性能相關(guān)信息,預(yù)計(jì)很可能在4月上海車(chē)展接受預(yù)訂時(shí)發(fā)布相關(guān)的信息。

自動(dòng)駕駛預(yù)留激光雷達(dá)硬件升級(jí)

在智能駕駛系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載英偉達(dá)Xavier (30~60 TOPS)、15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知,跟蔚來(lái)ET7基本屬于同一水平。同時(shí)預(yù)留了激光雷達(dá)硬件升級(jí)接口,支持英偉達(dá)Orin X(500~1000+TOPS)和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力,目前新車(chē)沒(méi)有配置激光雷達(dá)。

零接管功能包括記憶泊車(chē)&喚車(chē)、自動(dòng)代客泊車(chē)、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)通過(guò)路口、防加塞&自動(dòng)躲避障礙物、根據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)變道、超車(chē)、上下匝道,以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾報(bào)警等。從功能實(shí)現(xiàn)上看與蔚來(lái)、特拉斯的智能駕駛功能不相上下,不過(guò)沒(méi)有提到會(huì)單獨(dú)收費(fèi),這對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

可升降隱藏貫穿式超大高清屏

智己汽車(chē)車(chē)內(nèi)中控臺(tái)貫通式的39 寸Incell巨幅顯示大屏,可根據(jù)使用場(chǎng)景和用戶(hù)需求進(jìn)行智慧分屏升降。12.8寸的2K AMOLED曲面智控中樞屏,看起來(lái)還不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是走簡(jiǎn)約風(fēng)路線,沒(méi)有多余的東西呈現(xiàn)。在用料上也會(huì)比較考究,包括來(lái)自德國(guó)的小牛皮、意大利的實(shí)木飾板等。

而內(nèi)置的是IMOS操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了流暢的無(wú)界多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn),靈活多變,用戶(hù)可自由定制。同時(shí),底層采用多核異構(gòu)中央智慧調(diào)配,可完整兼容車(chē)端操作系統(tǒng)。作為上汽和阿里聯(lián)合打造的智己汽車(chē)推出的產(chǎn)品,在智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)不會(huì)差,畢竟已有的斑馬智行系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟了。

其他亮點(diǎn)配置

新車(chē)是由F1三大車(chē)隊(duì)之一的Williams(威廉姆斯)專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)親自操刀,相信會(huì)有不錯(cuò)操控表現(xiàn)。配備前雙叉臂和后五連桿懸架的全鋁底盤(pán)、線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控AKC后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及CDC智能電控懸掛系統(tǒng)。從曝光的信息上,智己的轎車(chē)不遜于定位豪華的蔚來(lái)ET7。

智己汽車(chē)轎車(chē)車(chē)頂有一個(gè)凸起,那個(gè)地方不是激光雷達(dá)而是一個(gè)拍照設(shè)備,支持180°無(wú)畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級(jí)夜景,高動(dòng)態(tài)范圍、延時(shí)攝影、慢動(dòng)作攝影等多種模式,拍攝之后能夠通過(guò)車(chē)機(jī)來(lái)分享相關(guān)的圖片和視頻等。這個(gè)地方或許就是為激光雷達(dá)預(yù)留的升級(jí)位置。

另外一個(gè)值得說(shuō)的就是智能燈光系統(tǒng),通過(guò)整車(chē)感知系統(tǒng),識(shí)別道路變窄工況,提前自動(dòng)觸發(fā)示寬光毯。并能自動(dòng)適配車(chē)道線繪制光毯。后尾燈支持個(gè)性化的DIY燈語(yǔ),顯示各種提醒和交互。車(chē)門(mén)支持電動(dòng)開(kāi)閉,上下車(chē)更有儀式感。

總的來(lái)說(shuō),智己汽車(chē)的推進(jìn)還是比較迅速的,一下子就亮相兩款新產(chǎn)品,新車(chē)亮點(diǎn)還是挺豐富的,也有一些獨(dú)到的東西,比如無(wú)線充電、可升降大屏等。而接下來(lái)的考驗(yàn)就是上海車(chē)展,如果能有一個(gè)驚喜的價(jià)格,相信是能打動(dòng)不少用戶(hù)的。從發(fā)布的新車(chē)來(lái)看,這款轎車(chē)整體看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的!

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