中國汽車新聞網(wǎng)1月15日訊 交通安全對于每一個駕駛者來說，都是一件極其重要的大事，作為特殊的交通工具，汽車因為行駛速度的原因，駕駛者的一個小疏忽，往往就會釀成大事故。而很多大事故，往往因為駕駛者的一些不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致。而以前解決這個問題，都是靠老司機的言傳身教，讓新司機學(xué)習(xí)如何避免交通事故的發(fā)生。

比如為避免在開門下車時傷及后面的騎行者，而發(fā)明了“荷氏開門法”，即在右側(cè)下車時用左手開門，扭轉(zhuǎn)身體觀察后方是否安全。而現(xiàn)在安全問題已經(jīng)可以通過高科技手段更完美的解決了，星途汽車就是典型的案例。

通過平臺架構(gòu)保障碰撞安全

去年的8月29日，中國汽車技術(shù)研究中心公布2020年度C-NCAP第二批評價車型結(jié)果，本次發(fā)布涉及2個自主品牌、4個合資品牌的6款車型，其中包括5款傳統(tǒng)汽油車型，1款插電式混合動力動車型。這其中，星途全新一代TXL以93.6%的綜合得分，力壓馬自達(dá)昂克賽拉、長安福特?？怂埂⒁黄S田榮放等合資車，榮膺“五星+”安全評級，位列新規(guī)則執(zhí)行以來所有中級SUV第一名。

星途全新一代TLX出自M3X火星架構(gòu)，是智能模塊化造車架構(gòu)，它是由星途汽車與麥格納聯(lián)合打造。全新平臺不僅滿足國內(nèi)C-NCAP碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，更對EuroNCAP、IIHS、FMVSS全球安全標(biāo)準(zhǔn)進行了針對性開發(fā)，真正做到產(chǎn)品安全性能覆蓋全球市場法規(guī)。

星途全新一代TXL大量使用了抗拉強度達(dá)1500MPa的高強鋼，當(dāng)車輛發(fā)生翻滾事故時，車身可以承受超過10噸的沖擊載荷。同時，座艙內(nèi)集成環(huán)護式6方位安全氣囊，也最大程度地為乘客緩解了碰撞沖擊。

也就是說，星途全新一代TXL在“出生”前就設(shè)立了最高碰撞等級的目標(biāo)，圍繞這個目標(biāo)進行研發(fā)制造，最終得到五星+的碰撞成績，能夠在碰撞發(fā)生時保障駕駛者和成員的安全。星途還通過高科技手段來盡量避免安全事故的發(fā)生。

運用高科技配置解決駕駛安全

以星途全新一代TXL為例，配置Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)，匹配4核2.0GHZ處理器，能深度實現(xiàn)人臉識別、聲紋識別以及智能家居互聯(lián)等智能交互功能，F(xiàn)OTA云端升級技術(shù)也讓你不必再糾結(jié)于頻繁“刷機”的苦惱。

這套系統(tǒng)最大的亮點就是智慧，智慧意味著能夠做到主動的執(zhí)行。在駕駛安全中，很多事故的發(fā)生源自疲勞駕駛，Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)配置了疲勞駕駛監(jiān)測，車速行駛到25km以上并且疲勞監(jiān)測開關(guān)已開啟的情況會自動開啟疲勞監(jiān)測，例如，監(jiān)測到喝水、打電話、抽煙等動作會執(zhí)行危險駕駛提醒策略；監(jiān)測到閉眼、打哈欠、視線偏移（長時間看窗外）等就會開啟“疲勞駕駛報警”功能，提醒用戶集中注意力駕駛保障行車安全。

此外，如果疲勞預(yù)警沒有成功叫醒駕駛員，發(fā)生了車輛偏移時，LDW車道偏離預(yù)警則能實時發(fā)出警報，并在必要時由RDP車道偏離干預(yù)系統(tǒng)介入自動調(diào)整前行方向，簡單來說就是主動幫你修正方向回到車道線內(nèi)。

不少人會因為導(dǎo)航而分神，通過運用AR增強實景導(dǎo)航，讓導(dǎo)航看起來更加的直觀，避免走錯路或錯過出口的問題，而這個場景是很容易發(fā)生事故的，尤其是在高速上，不少司機因為錯過出口而在高速上倒車發(fā)生追尾事故。

上面的這些功能基本來說都是保護駕駛者周全的，而接下來要說的這個是保護路上行人安全的。全新一代TXL配置的DOA開門預(yù)警（外部）和DOW開門預(yù)警功能，可以在停車狀態(tài)即將開啟車門時，監(jiān)測后方有電動車或自行車駛來時，通過聲音或光學(xué)方式給予報警，真正做到了用科技手段解決安全問題。

可以看到，運用科技手段解決安全問題已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時代的主要方式，當(dāng)然還要看企業(yè)是否愿意投入、敢于投入，畢竟這涉及成本的上升。但安全問題無小事，全新一代TXL以M3X火星架構(gòu)為技術(shù)載體，讓用戶享受到“中國質(zhì)造”所帶來的高品質(zhì)智慧安全出行體驗。