中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月19日訊 尤瓦爾·赫拉利在《人類簡(jiǎn)史》中表述了一個(gè)觀點(diǎn)，智人能從所有動(dòng)物種類中脫穎而出，走出非洲稱霸地球，很大的一個(gè)原因是因?yàn)橹侨藫碛袑?duì)未知事物的想象能力。這也是在驅(qū)動(dòng)人類發(fā)展的一個(gè)重要原因所在。

庫(kù)布里克導(dǎo)演1968年的電影《2001太空漫游》幾乎100%精準(zhǔn)預(yù)言了21世紀(jì)初期人類的科技發(fā)展水平，在電影的最后人類尋找到了“上帝”。藝術(shù)想象力從某種意義上來(lái)說是一種對(duì)科技發(fā)展方向的指引。

到了21世紀(jì)科幻，人類對(duì)未來(lái)的想象都趨于悲觀。諾蘭的《星際穿越》還有劉慈欣的《三體》、《流浪地球》大概都表達(dá)了一個(gè)觀點(diǎn)，以現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭，地球難堪再用，人類要么拯救地球，要么逃離地球。

所以從今年的上海車展明顯感覺到，人類已經(jīng)在抓緊“搶救”地球了。

電動(dòng)化時(shí)代，是一個(gè)對(duì)之前百年積累起來(lái)的汽車行業(yè)從制造到盈利模式，幾乎推到重來(lái)的大洗牌。連中石化都向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型了，碳中和之劍在頭上高懸，如《星際穿越》里布倫特博士反復(fù)吟誦反復(fù)吟誦的那句詩(shī)：“Do not go gentle into that good night”，不要溫和地步入那良夜。

奔馳、寶馬、奧迪、通用等等國(guó)際大廠的重磅新能源產(chǎn)品馬上就要一一落地。相比于前幾年造車新勢(shì)力的初露頭角，傳統(tǒng)車企巨頭的動(dòng)作更有壓迫力?，F(xiàn)在已經(jīng)無(wú)人再提電動(dòng)化就是汽車產(chǎn)業(yè)的心血來(lái)潮了。

未來(lái)賽道清晰，現(xiàn)在沒有“蒙眼狂奔”。

造車新勢(shì)力進(jìn)入到了2.0版本時(shí)代，95%以上的第一批造車新勢(shì)力已經(jīng)被市場(chǎng)洗刷掉。現(xiàn)在還活躍的，基本上都是傳統(tǒng)車企大廠裂變出來(lái)以造車新勢(shì)力思路進(jìn)行設(shè)計(jì)的獨(dú)立品牌。中國(guó)品牌的智己、R汽車、極狐、埃安、嵐圖今年集體發(fā)力，和華為、阿里巴巴等科技巨頭的攜手也越來(lái)越得心應(yīng)手。

WEY、小鵬、智己更是都宣布要在今年下半年就推L3級(jí)別無(wú)人駕駛的落地應(yīng)用。奔馳一口氣亮相了EQA、EQB和全新純電平臺(tái)旗艦產(chǎn)品EQS三款新能源產(chǎn)品，奧迪的電氣化戰(zhàn)略更是要所有產(chǎn)品向e-tron進(jìn)化。

雖然寶馬集團(tuán)之夜開場(chǎng)的摩托秀讓人回到了那個(gè)非常熱血的燃油車時(shí)代，但是寶馬i8還是和iX完成了歷史交接，MINI也將成為寶馬集團(tuán)的第一個(gè)純電動(dòng)品牌。

面對(duì)外部的大變革，還有一個(gè)最重要的基礎(chǔ)條件就企業(yè)內(nèi)部的調(diào)整。

極度厭惡風(fēng)險(xiǎn)金融從業(yè)者的塔勒布出過一本書叫《隨機(jī)漫步的傻瓜》，其中最重要的一個(gè)觀點(diǎn)是，不少成功人士以為自己的成功都是靠實(shí)力，其實(shí)都是靠運(yùn)氣。經(jīng)驗(yàn)主義讓那些幸運(yùn)的賭徒最終會(huì)輸?shù)羲?，比如那些在次貸危機(jī)中破產(chǎn)的華爾街大鱷。書中引入了一句華爾街格言：要叫爛交易員放棄頭寸,比叫他們離婚還難。

所以其實(shí)現(xiàn)在還安守舒適圈，不少自我感覺良好的車企，可能都是那個(gè)死守頭寸的幸運(yùn)傻瓜。

如果我們換一個(gè)角度，從內(nèi)部機(jī)制看這次改革浪潮，大刀闊斧到讓人矚目的就是長(zhǎng)城汽車和上汽了。上汽與阿里巴巴合資模式誕生的智己，是傳統(tǒng)國(guó)企和新銳科技公司的結(jié)合，這種國(guó)企面對(duì)新時(shí)代的改革，一定會(huì)激活不一樣的企業(yè)活力。

而長(zhǎng)城汽車演化出了一個(gè)類似于達(dá)爾文進(jìn)化論“物競(jìng)天擇”式的內(nèi)部機(jī)制。

大約所有90后們，小學(xué)時(shí)候都學(xué)過一篇解釋達(dá)爾文進(jìn)化論的課文。如何在一片紅玫瑰花園中，培養(yǎng)出一株白玫瑰？

從一片玫瑰園中先選出顏色最淺的兩只玫瑰單獨(dú)培養(yǎng)，然后再?gòu)倪@兩只淺色玫瑰培育出的后代中，再擇取最淺的兩只去培養(yǎng)第三代玫瑰。以此類推往復(fù)循環(huán)下去，就會(huì)得到一只最白的玫瑰。

長(zhǎng)城汽車內(nèi)部作戰(zhàn)單元的形成，讓每一只玫瑰都清晰可見。這種賽馬制的競(jìng)爭(zhēng)讓這次上海車展長(zhǎng)城汽車的新聞發(fā)布活動(dòng)多達(dá)十?dāng)?shù)個(gè)，光是代言人就來(lái)了四個(gè)。

而也正是因?yàn)檫@種機(jī)制，就可以輕易地看到各個(gè)單元的長(zhǎng)短之別。剛從WEY獨(dú)立出來(lái)的坦克品牌，就是被選擇出來(lái)更接近純白的那只玫瑰。這種模式能讓自主品牌的溢價(jià)率突破到什么高度，我們尚未可知。到目前為止來(lái)看，這是一種成功的嘗試。

面對(duì)這樣的新時(shí)代，風(fēng)起云涌?？吹揭粋€(gè)個(gè)汽車新品牌蜂擁而出，不斷裂變、蛻化、成熟，一個(gè)個(gè)老汽車品牌謝幕。這大概也是智人能夠統(tǒng)治地球到現(xiàn)在的原因所在，無(wú)論在哪個(gè)浪潮下，永遠(yuǎn)有人在擁抱變化，推動(dòng)時(shí)代。