汽車信息網5月30日訊 據海外媒體報道，長城汽車于當地時間5月29日宣布，鑒于電動汽車市場形勢的嚴峻性以及歐洲對中國進口產品可能征收關稅的威脅，將關閉其位于德國慕尼黑的歐洲總部。此舉標志著長城汽車對歐洲市場的戰(zhàn)略進行了重大調整。

長城汽車計劃于今年8月關閉慕尼黑的歐洲辦事處，并解雇包括管理團隊在內的100多名員工。然而，關閉歐洲總部并不意味著長城汽車將完全退出歐洲市場。公司將繼續(xù)在包括德國和英國在內的現有歐洲市場銷售汽車，但業(yè)務運營將轉由中國公司進行遠程監(jiān)督和管理。同時，原定的向歐洲新市場擴張的計劃已被擱置。

長城汽車歐洲總部于2021年11月在慕尼黑成立，涉及研發(fā)、銷售和管理等多個領域。原計劃到2022年，員工人數將達到300人。然而，面對當前的市場形勢和貿易環(huán)境，公司不得不做出這一調整。

在銷量方面，盡管長城汽車在海外市場取得了不俗的成績，2023年累計售出新車316,018輛，但歐洲市場的銷量僅為6,300輛。這也使得公司原定的海外市場100萬輛銷售目標從2025年推遲到了2030年。

不過，值得注意的是，根據歐洲市場研究機構Dataforce的數據，今年前四個月，長城汽車在歐洲的銷售量達到了1621輛，同比增長了147%，顯示出一定的市場潛力和增長勢頭。