一直以來，華晨汽車因為與寶馬汽車合作關(guān)系緊密而融洽，合資品牌公司發(fā)展得很順暢。但也是因為這點，華晨被外界認為合資品牌搶眼、自主品牌蒙塵。因此在華晨汽車集團董事長兼黨委書記祁玉民看來，合資品牌公司獲得的利潤，就應(yīng)該用來反哺自主品牌的發(fā)展。如今，這個“反哺行動”已經(jīng)在華晨專用車項目上頗有成效。

日前，中國機械工業(yè)聯(lián)合會名譽會長、原機械工業(yè)部部長何光遠、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力一行，來到華晨國際（大連）汽車產(chǎn)業(yè)園參觀考察?？疾炱陂g，何光遠非常關(guān)注華晨專用車項目的發(fā)展，并且參觀了正在進行生產(chǎn)工作的園區(qū)廠房、廠內(nèi)生產(chǎn)線以及各類專用車產(chǎn)品。

在結(jié)束此次考察后，何光遠甚至感嘆“再回過頭來看華晨汽車、看祁玉民的韜略，未來華晨汽車的產(chǎn)品格局已經(jīng)勾畫完成”。而到底是華晨汽車專用車項目的什么地方，讓何光遠能說出如此肯定的話呢？

布局專用車效果明顯其實位于大連的華晨專用車項目，是華晨汽車一項非常重要的戰(zhàn)略規(guī)劃。但由于華晨試水專用車業(yè)務(wù)頗為低調(diào)，所以之前業(yè)內(nèi)并沒有對此過多關(guān)注。但經(jīng)過“十二五”期間的發(fā)展，華晨位于大連的專用車產(chǎn)業(yè)基地，已經(jīng)形成了較大的規(guī)模。

2016年1月-10月，華晨專用車與港中旅集團等5家央企，甘肅蘭石集團等10余家地方領(lǐng)軍企業(yè)集團，滴滴出行、首汽租車等近40家行業(yè)龍頭建立起合作關(guān)系，簽訂多筆大批量訂單。

隨著合作項目不斷落地，產(chǎn)品適銷對路，華晨專用車實現(xiàn)銷售收入已達54億元，現(xiàn)已接連簽訂出口伊朗180臺機場擺渡車、慶紅房車年度200臺房車、吉林省衛(wèi)生廳190臺急救車、大連市140臺環(huán)衛(wèi)車、1000余臺華頌7高端商務(wù)車等大批量訂單。目前，華晨專用車正全力洽談訂單5000余臺，全年產(chǎn)能進一步加速釋放，年度挑戰(zhàn)性經(jīng)營目標將有望實現(xiàn)。

預(yù)計在“十三五”期間，華晨專用車板塊將累計實現(xiàn)利潤50億元，成為集團“六大利潤增長點”之首，圍繞“自主創(chuàng)新發(fā)展+加速器”，即專用車(改裝車)、新能源、出口貿(mào)易、零部件、物流+“加速器”六個重點業(yè)務(wù)功能，實施產(chǎn)業(yè)布局。

據(jù)華晨汽車集團副總裁、大連專用車總裁劉學(xué)敏介紹，目前金杯和華頌已經(jīng)形成了高端商居類、環(huán)境工程類、醫(yī)療救助類、應(yīng)急保障類、無障礙類、軍用/警用類等多類改裝車型，產(chǎn)品齊全、應(yīng)用廣泛。

在華晨看來，傳統(tǒng)商用車市場中，金杯逐漸式微，而華頌也遠未根深葉茂。華晨專用車基于這兩個平臺進行的專用車開發(fā)，為金杯找到了新的發(fā)展思路，也讓華頌找到了穩(wěn)定根本的方法。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力將之視為是“老平臺煥發(fā)新生，新平臺站穩(wěn)腳跟”之舉。兩個平臺優(yōu)化組合，能夠夯實華晨專用車基礎(chǔ)，拓寬華晨汽車市場服務(wù)新領(lǐng)域。這也是為何華晨發(fā)展專用車短短幾年，就能獲得不錯成績的原因。

新階段再塑品牌知名度其實從近幾年的華晨寶馬的表現(xiàn)來看，這家合資公司的市場表現(xiàn)確實很穩(wěn)健。也正是因為與寶馬保持著密切合作關(guān)系，才讓華晨在自主品牌發(fā)展上能得到更多協(xié)助。但正是在華晨寶馬的襯托下，金杯、中華和華頌品牌的發(fā)展，也因此顯得落寞許多。

而華晨的這一點困惑，可能與國內(nèi)其他自主品牌車企有著相似之處。而落戶大連、布局專用車，可以說是祁玉民站在集團的角度出發(fā)，為困境中的華晨自主品牌找到的一條新出路，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一次有效的踐行。

對此，魏安力就表示：“在保證了與寶馬合資穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，華晨開始冷靜思考金杯包括華頌未來的發(fā)展方向在哪里。在參觀體驗完金杯、華頌的系列改裝車型后，我最大的感受是，華晨找到了延伸產(chǎn)品線、延伸服務(wù)的方向，適應(yīng)市場需求開發(fā)的多個系列產(chǎn)品在智能化、舒適性、功能性等方面都具有市場競爭力，完全可以在專用車市場有所作為，具備服務(wù)現(xiàn)代使用市場一切要素。”

應(yīng)該說從很早開始，華晨汽車都很看好商用車板塊，確切地說是看準了專用車市場。表面上看，商用車市場近年來的發(fā)展比之競爭激烈的乘用車市場更加慘烈，但華晨還是有著很深厚的市場基礎(chǔ)，其華頌和金杯兩個新老平臺，為華晨專用車未來突圍提供更多可能。

通過參觀華晨，何光遠對華晨專用車的戰(zhàn)略規(guī)劃和基地建設(shè)，就給予了很大肯定。他尤其看好華晨專用車對大海獅、華頌7等基礎(chǔ)車型進行的延伸開發(fā)，因為這種延伸開發(fā)在很大程度上補充了產(chǎn)品線短板，能夠有效拓展產(chǎn)品功能，提升產(chǎn)品附加值，這種發(fā)展模式是專用車市場的一種創(chuàng)新，值得提倡和推廣。

但除此之外，何光遠也對華晨專用車提出了自己的建議：“首先在市場對接方面，福祉車、房車等新興產(chǎn)品日益成熟，但是消費者認知不夠，還需長期培養(yǎng)；二是在產(chǎn)品研發(fā)方面，市場需求瞬息萬變，要做到緊抓機遇、不斷創(chuàng)新，開發(fā)真正適應(yīng)市場的專用車產(chǎn)品；三是在品牌推廣方面，過去只知道華晨生產(chǎn)乘用車，不知道華晨在大連還有專用車這么好的項目，華晨專用車要做大做強，必須大力推廣品牌、加強宣傳，把華晨專用車的品牌做到深入人心。”

據(jù)悉，下一步華晨專用車還將繼續(xù)積極探索電動車和動力電池。除了今年8月1日，華晨汽車投資(大連)有限公司與銀隆新能源達成了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議外，目前華晨還正在與國內(nèi)某發(fā)動機制造企業(yè)合作，聯(lián)合開展甲醇燃料發(fā)動機搭載配試。

改革充滿機遇、創(chuàng)新推動發(fā)展，華晨在自主品牌發(fā)展，無疑走出了一條屬于自己的路，而這條路或許未來還能帶給華晨更多驚喜。