中國汽車新聞網(wǎng)訊 “瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價(jià)！”今年下半年，瓜子二手車創(chuàng)始人、CEO楊浩涌舉措頻繁，資本市場(chǎng)動(dòng)作連連。 

10月31日，車好多集團(tuán)正式宣布推出基于融資租賃模式的汽車新零售平臺(tái)——毛豆新車網(wǎng)。這意味著，一是國內(nèi)最大的二手車平臺(tái)瓜子二手車直賣網(wǎng)通過整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)，將公司正式升級(jí)為車好多集團(tuán)；二則集團(tuán)推行毛豆新車網(wǎng)、瓜子二手車直賣網(wǎng)的雙品牌運(yùn)作，毛豆新車網(wǎng)將保持與瓜子二手車同等力度的資源投入和品牌廣告投入；三是宣布完成近6億美元B輪融資。

“達(dá)車匯”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，B輪融資分兩期完成：包含今年6月B輪融資超4億美元，以及10月完成的B+輪超1.8億美元融資。其中，B+輪融資中，瓜子和毛豆組成的車好多集團(tuán)已達(dá)32億美元。短短兩年時(shí)間，車好多集團(tuán)這一估值已與趕集網(wǎng)2015年與58同城合并時(shí)的估值相當(dāng)。

在融資租賃層面優(yōu)化產(chǎn)銷流程

毛豆新車網(wǎng)作為集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，專注于新車租售消費(fèi)服務(wù)的汽車新零售平臺(tái)。通過引進(jìn)國際上成熟的汽車融資租賃模式，為用戶提供0到1成的低首付、低月供的新車租售服務(wù)。車好多集團(tuán)CEO，瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌表示，將始終致力于為新車用戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的金融產(chǎn)品和服務(wù)，充分挖掘并滿足用戶的需求。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國乘用車銷量首次超過2400萬輛。中國的新車總銷量已經(jīng)超越美國，排在全球第一?？梢灶A(yù)見，中國未來新車融資租賃市場(chǎng)的年潛在交易規(guī)模高達(dá)上萬億元。而通過線上整合用戶的需求，集中采購，毛豆新車網(wǎng)也有效促進(jìn)經(jīng)銷商的庫存周轉(zhuǎn)。目前，毛豆新車網(wǎng)已經(jīng)與超過24家汽車主機(jī)廠商建立了合作，覆蓋了70個(gè)主流車型。

針對(duì)新車融資租賃在美國的滲透率超過30%，中國的滲透率卻極低現(xiàn)狀，楊浩涌表示：“我們希望能夠通過大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用，在融資租賃層面對(duì)汽車的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，有效幫助汽車主機(jī)廠商開拓新用戶、優(yōu)化產(chǎn)銷流程，再造一個(gè)全新的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。”

傾力打造毛豆新車汽車交易戰(zhàn)略成型

與傳統(tǒng)的汽車貸款服務(wù)相比，毛豆新車網(wǎng)主打的融資租賃模式具有低首付、月供低、門檻低獲貸快、省心省力四大特點(diǎn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，楊浩涌表示，瓜子等于二手車，毛豆等于新車融資租賃。他認(rèn)為，毛豆新車網(wǎng)，與以前的新車電商不一樣。楊浩涌的目標(biāo)是：在較短的時(shí)間內(nèi)形成“毛豆等于新車”的用戶認(rèn)知。而毛豆新車要真正實(shí)現(xiàn)挖掘一個(gè)全新的汽車消費(fèi)關(guān)系，提升全產(chǎn)業(yè)鏈效率，沒有瓜子二手車直賣網(wǎng)過去兩年積累的大數(shù)據(jù)、人工智能平臺(tái)，毛豆新車網(wǎng)的顛覆模式難以實(shí)現(xiàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，毛豆新車網(wǎng)啟動(dòng)與中國長(zhǎng)安、上汽大眾、英菲尼迪、廣汽菲亞特克萊斯勒等汽車主機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作，廣汽菲亞特克萊斯勒銷售部大客戶業(yè)務(wù)總監(jiān)黃四海表示，毛豆新車網(wǎng)通過互聯(lián)網(wǎng)與金融的方式切入汽車租售市場(chǎng)，是對(duì)用戶需求的一種有效補(bǔ)充，豐富消費(fèi)者用車方式的同時(shí)，也幫助提升全產(chǎn)業(yè)鏈效率。與此同時(shí)，通過毛豆平臺(tái)，廠商能夠更清晰的了解用戶的需求和喜好，反作用于生產(chǎn)、制造、設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。而用戶也能夠參與到生產(chǎn)、流通、銷售的環(huán)節(jié)中，真正的實(shí)現(xiàn)重構(gòu)汽車消費(fèi)關(guān)系。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，毛豆新車網(wǎng)的上線，將進(jìn)一步豐富國內(nèi)新車市場(chǎng)的金融產(chǎn)品服務(wù)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者，主機(jī)廠、經(jīng)銷商等多方共贏的積極影響。用戶方面，通過與汽車主機(jī)廠商、經(jīng)銷商無中間環(huán)節(jié)的合作，毛豆新車網(wǎng)拿到一手優(yōu)質(zhì)車源，為消費(fèi)者提供低首付融資租賃的新型用車、購車服務(wù)。

而這，正符合楊浩涌在較短的時(shí)間內(nèi)形成“瓜子等于二手車”的用戶認(rèn)知，就像“淘寶等于網(wǎng)購”的品牌認(rèn)知一樣。這也就是他區(qū)別新車與二手車，車好多集團(tuán)平臺(tái)升級(jí)，新車融資租賃啟用新品牌“毛豆”，沒有沿用“瓜子”的原因。楊浩涌表示，毛豆新車網(wǎng)作為集團(tuán)搭建的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，將與瓜子二手車形成雙品牌、雙業(yè)務(wù)相互拉動(dòng)的作用。

不難預(yù)見，車好多集團(tuán)通過融資租賃的模式進(jìn)入新車領(lǐng)域，一方面，瓜子二手車在汽車交易領(lǐng)域積累了豐富的汽車買賣家用戶資源和雄厚的金融實(shí)力，將有利于毛豆新車網(wǎng)建立天然壁壘；另一方面，毛豆新車網(wǎng)在未來將持續(xù)為瓜子二手車提供優(yōu)質(zhì)的二手車車源。而未來，毛豆新車網(wǎng)與瓜子二手車為用戶提供更豐富的車相關(guān)的產(chǎn)品、服務(wù)的同時(shí)，車好多集團(tuán)將積累完整的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)，引領(lǐng)汽車行業(yè)變革。