從2017年2月7日到現(xiàn)在，東風(fēng)啟辰這個(gè)"成立"不滿(mǎn)一年的自主品牌，讓人們看到了它的蛻變。根據(jù)最新銷(xiāo)量數(shù)字顯示，東風(fēng)啟辰2017年終端累計(jì)銷(xiāo)量為143,031輛，同比增長(zhǎng)22.7%，刷新歷史紀(jì)錄，駛上快車(chē)道的東風(fēng)啟辰終于找到感覺(jué)。在東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司副總經(jīng)理馬磊眼中，啟辰品牌正處于二次創(chuàng)業(yè)階段，在這種文化的激勵(lì)下，對(duì)于2018年的啟辰來(lái)說(shuō)更需要抓緊時(shí)間。

一、團(tuán)隊(duì)力量 東風(fēng)啟辰就像一支突擊隊(duì)

東風(fēng)啟辰2017年定的主題是突破，2018年是跨越20萬(wàn)臺(tái)階，相比于之前七年的發(fā)展，說(shuō)東風(fēng)啟辰的性格變得“激進(jìn)”一點(diǎn)不為過(guò)。2018年站上20萬(wàn)輛臺(tái)階是下一階段任務(wù)，對(duì)于接下來(lái)更快速度的發(fā)展，啟辰的底氣來(lái)源于多個(gè)方面，首先一支有拼勁的團(tuán)隊(duì)無(wú)疑是基礎(chǔ)。

外界看來(lái)，東風(fēng)啟辰2017年是忙碌的一年，成立后先是在四月推出M50V，隨后在8月公布車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，旗下車(chē)型全面普及。9月，啟辰7周年生日會(huì)上公布全新LOGO和發(fā)展方向，隨后的11月，第一款智能化戰(zhàn)略車(chē)型D60上市，12月全新T70正式上市。

在這背后是東風(fēng)啟辰團(tuán)隊(duì)"拼"出來(lái)的結(jié)果，馬磊介紹道："營(yíng)銷(xiāo)大樓的7樓和8樓是啟辰團(tuán)隊(duì)，每天下班8點(diǎn)以后，還亮著燈，9點(diǎn)以后亮著燈的還是7樓和8樓，大家在工作上非常投入。”

處在二次創(chuàng)業(yè)階段的東風(fēng)啟辰，不管是領(lǐng)導(dǎo)班子，還是基層員工，大家通力合作，互相鞭策。在啟辰的團(tuán)隊(duì)中，很多人來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)原先的營(yíng)銷(xiāo)體系，加入轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放频膯⒊胶?，這支隊(duì)伍更像是一支突擊隊(duì)，讓啟辰品牌全面加速。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，馬磊有著清晰的認(rèn)知，他表示：“啟辰是從無(wú)到有要去做好的品牌，所以在這個(gè)過(guò)程中建立的是系統(tǒng)，除了產(chǎn)品還有服務(wù)，再到渠道，我統(tǒng)稱(chēng)為品牌界面。品牌界面怎么樣管理，需要在部門(mén)形成一整套的方法，定義好還要保證一致性，2018年會(huì)有新的標(biāo)準(zhǔn)，新的4S店形象跟大家見(jiàn)面。”

二、不止是日產(chǎn) 東風(fēng)啟辰貼上新標(biāo)簽

消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的認(rèn)知度正不斷上升，啟辰作為全新自主品牌，如何樹(shù)立不一樣的定位，對(duì)于它至關(guān)重要。讓啟辰在用戶(hù)心智中更加深刻，才能吸引更多消費(fèi)者走入經(jīng)銷(xiāo)店，并最終選擇產(chǎn)品并購(gòu)買(mǎi)。

在啟辰品牌成立之初，就被牢牢印刻上日產(chǎn)的標(biāo)簽，技術(shù)來(lái)源于日產(chǎn)、與日產(chǎn)共線生產(chǎn)、搭載相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是當(dāng)時(shí)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素。在此基礎(chǔ)之上，"高品質(zhì)"、"智聯(lián)”等正成為東風(fēng)啟辰的新標(biāo)簽，如何讓消費(fèi)者得到更多附加價(jià)值，是接下來(lái)需要進(jìn)一步細(xì)化的。

馬磊介紹道：“東風(fēng)啟辰要成為中國(guó)市場(chǎng)高價(jià)值的定位，這樣的定位希望能夠占領(lǐng)主流，然后是高價(jià)值方面的產(chǎn)品，后面就會(huì)隨著后續(xù)的戰(zhàn)略落地，大家會(huì)看到更多更加具像化的表象。”

在啟辰獨(dú)立后，首先確立了產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌的發(fā)展目標(biāo)，馬磊在談到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)表示："我們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期根本沒(méi)有想過(guò)節(jié)約成本，只有產(chǎn)品過(guò)硬才是硬道理。沒(méi)有好的產(chǎn)品，營(yíng)銷(xiāo)再好被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，只有死路一條。"

將于今年四月舉行北京車(chē)展上，東風(fēng)啟辰將亮相一款全新概念車(chē)，這款車(chē)也是啟辰獨(dú)立以后，從頭開(kāi)始打造的一款全新車(chē)型，不管是D60還是T70，基本上是成立之前確定的，北京車(chē)展亮相的概念車(chē)將成為下一代產(chǎn)品雛形。此外，在上海東風(fēng)啟辰成立了前瞻造型設(shè)計(jì)工作研究室，4月份也會(huì)正式亮相。未來(lái)推出的第二代產(chǎn)品是啟辰品牌發(fā)展的重要底氣。

三、渠道的建設(shè)與調(diào)整 新造血系統(tǒng)

除了產(chǎn)品力之外，渠道建設(shè)也是重要的一環(huán)。目前東風(fēng)啟辰擁有265家經(jīng)銷(xiāo)商，2018年將達(dá)到近300家的渠道規(guī)模。

馬磊表示：“達(dá)到這個(gè)水平，最起碼有40家以上的建設(shè)，可能里面還會(huì)有一些要去循環(huán)淘汰的。在這個(gè)過(guò)程里面，有大量工作要去做，我們已經(jīng)制定和形成一套方法，能夠迅速地發(fā)布到經(jīng)銷(xiāo)商，幫助它們更好地經(jīng)營(yíng)。”

此前管理東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商體系的馬磊，深知良好發(fā)展的重要性。“目前的經(jīng)銷(xiāo)商體系中，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)方面、資金方面的問(wèn)題，有一些選擇退出。其實(shí)這里面有很多是因?yàn)榍澳昊蛉ツ昶?chē)行業(yè)高速發(fā)展加入的，很多投資人比較喜歡低投入高產(chǎn)出，看到經(jīng)銷(xiāo)商盈利的機(jī)會(huì)還是蠻大的，有一些盲目投入，比如區(qū)域規(guī)劃的時(shí)候沒(méi)有做到科學(xué)的選址。”

如果按照簡(jiǎn)單的方式計(jì)算，明年?yáng)|風(fēng)啟辰新增經(jīng)銷(xiāo)商將達(dá)到40家左右，實(shí)際上這中間還會(huì)有退出的，打造一套健康的渠道體系，讓經(jīng)銷(xiāo)商更好地去發(fā)展，并成為啟辰品牌的生力軍，這在馬磊眼中也是東風(fēng)啟辰現(xiàn)階段的重點(diǎn)之一。

總結(jié)："單飛"后的啟辰品牌正逐漸脫離日產(chǎn)的單一標(biāo)簽，無(wú)論是D60還是全新T70都為這個(gè)全新品牌注入了信心。然而在東風(fēng)啟辰發(fā)展成為定位更高、更具高價(jià)值自主品牌路上，確實(shí)仍需要一段時(shí)間，正所謂破繭成蝶需要過(guò)程，對(duì)于東風(fēng)啟辰而言，未來(lái)發(fā)展的底氣正是來(lái)自具有拼勁的團(tuán)隊(duì)、更具有競(jìng)爭(zhēng)力和讓消費(fèi)者記得住的好產(chǎn)品，以及更加健康的經(jīng)銷(xiāo)商體系。擁有上述這些，啟辰的發(fā)展其實(shí)并不“激進(jìn)”，只是水到渠成而已。