中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近年來，SUV在中國(guó)車市可謂是全民“熱戀”的對(duì)象，經(jīng)過幾年爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，成為整體乘用車市場(chǎng)最主要的增長(zhǎng)引擎，這一熱銷大潮之下，SUV細(xì)分市場(chǎng)更是新潮涌動(dòng)。

尤其，隨著80后，90后成為主流消費(fèi)人群，也使得大五座車型打破傳統(tǒng)SUV的固有分區(qū)，形成一個(gè)全新的熱門細(xì)分市場(chǎng)，而冠道就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的開拓者之一。

上市不到一年半時(shí)間，冠道家族銷量已經(jīng)突破10萬輛，這一成績(jī)讓許多人感到驚訝！憑借“大5座”設(shè)計(jì)，冠道不僅月銷近萬輛，成功進(jìn)入SUV市場(chǎng)主流車型陣營(yíng)，更是成為中大型SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿，以至于讓許多車企開始重新審視中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于中大型SUV真正需求。那么，冠道是如何一步步成功的呢？

銷量逐步走高 冠道被市場(chǎng)認(rèn)可非偶然

廣汽本田冠道于2016年10月29日上市，而彼時(shí)國(guó)家剛剛放開二胎政策，SUV尤其是七座SUV頗受市場(chǎng)關(guān)注，而冠道以“大5座”賣點(diǎn)推向市場(chǎng)，關(guān)注度反而非常高，為此在冠道上市后汽扯君曾去4S店去調(diào)查了一下，展車從早到晚基本一直圍滿人，后續(xù)的銷售數(shù)據(jù)也相當(dāng)喜人，冠道一直處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。而隨著產(chǎn)能逐步釋放，冠道終于站到月銷近萬臺(tái)行列。

冠道在外觀很符合目標(biāo)消費(fèi)人群的審美，有個(gè)性但不怪異，不僅車型看著“精神”，而且在路上辨識(shí)度非常高，溜背尾部造型也打破同級(jí)SUV車型普遍呆板、笨重的線條束縛，營(yíng)造出與年輕充滿活力的車主群體相匹配的灑脫與奔放。所以，很多消費(fèi)者在看到冠道第一眼時(shí)，就已經(jīng)下定購(gòu)買決心。

據(jù)了解，購(gòu)買中大型SUV的消費(fèi)者對(duì)空間有更高要求，而冠道無疑是同級(jí)別中迎合該需求最好的車型，同時(shí)，車內(nèi)設(shè)計(jì)和做工，也讓冠道非常顯檔次，甚至不遜色豪華品牌，這更是牢牢抓住消費(fèi)者的心。

去偽存真 冠道用五座征服消費(fèi)者

如果你去4S店選車，銷售顧問一般會(huì)問“您家里幾口人”，你說“七個(gè)”，他馬上會(huì)不假思索地告訴你：您必須得來一臺(tái)七座車，才能滿足全家人出行需要。這邏輯看似沒毛病，但是別忘了七個(gè)人同時(shí)在車上的“使用率”情況。舉個(gè)例子，如果你用車時(shí)間的50%都要同時(shí)坐六、七個(gè)人，那七座車就很適合。但如果“使用率”只有30%、20%甚至更低，那么買七座車就有些浪費(fèi)了。

受二胎政策影響，七座SUV確實(shí)是有不少的需求，但并非適合每一個(gè)家庭。而廣汽本田讀懂了這些真需求，推出了五座大空間的冠道。

相比傳統(tǒng)七座車型，大五座中大型SUV相同的車身尺寸可以為前后排提供更充足的駕乘空間。為第二排乘客的舒適性和空間方面提供了七座車型達(dá)不到的新高度，不僅滿足了消費(fèi)者在空間方面的需求，更兼顧駕乘的舒適性和安全性。

而冠道正是如此。要知道，它的軸距達(dá)到了2820mm，比漢蘭達(dá)還長(zhǎng)出30mm，而更長(zhǎng)的軸距優(yōu)勢(shì)更是帶來了更具優(yōu)秀的乘坐空間優(yōu)勢(shì)。從另一方面來看，當(dāng)它把原可以安放7個(gè)座位的空間安放了5個(gè)座位，后排的空間就明顯具有極大優(yōu)勢(shì)，也刷新了用戶對(duì)SUV第二排空間的認(rèn)知。

越級(jí)的質(zhì)感與享受 才是冠道的“殺手锏”

冠道之所以能稱得上是同級(jí)車型新標(biāo)桿，不僅在于營(yíng)造車內(nèi)大空間，更是體現(xiàn)在車輛傳達(dá)給車內(nèi)駕乘者全方位感受的提升。所以稱冠道是突破對(duì)本田固有印象的車型，是體現(xiàn)本田未來在中國(guó)產(chǎn)品發(fā)展方向的車型也毫不為過。

冠道在營(yíng)造車內(nèi)的高級(jí)感方面下了很大功夫，包括廣汽本田的新嘗試如按鍵式變速箱換擋結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新的可調(diào)傾斜角度觸摸屏以及降噪輪圈等裝備，在目前在售的同級(jí)車型中都很少見到。坐在車內(nèi)無論是觸及之處的質(zhì)感，還是行駛時(shí)車內(nèi)靜音性和底盤濾震的表現(xiàn)，處處體現(xiàn)高端車的品質(zhì)，與同級(jí)車?yán)_明顯差距。

冠道有望助力廣本超額完成今年銷量目標(biāo)

冠道可謂是廣汽本田的用心之作，作為廣汽本田的旗艦車型，豪華舒適以及人性化設(shè)計(jì)是冠道的必備“技能”。無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是整體質(zhì)感，都完全沒有辜負(fù)其旗艦車型應(yīng)有的氣質(zhì)。

隨著消費(fèi)者需求升級(jí)，以及年輕消費(fèi)群體的崛起，冠道憑借自身高品質(zhì)、時(shí)尚豪華的大5座SUV定位，相信今年將站穩(wěn)萬輛俱樂部，助力廣汽本田迎接新挑戰(zhàn)，超額完成今年75萬的銷量目標(biāo)！