中國汽車新聞網(wǎng)訊 在2018北京國際車展上，沃爾沃汽車正式宣布，到2025年純電動(dòng)汽車將占公司總銷量的50%。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“我們?cè)?017年作出全面電氣化承諾，為終結(jié)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代做好準(zhǔn)備。今天，我們?cè)谥袊@個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場上進(jìn)一步承諾。中國電氣化的未來，就是沃爾沃汽車電氣化的未來。”

沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁Henrik Green

作為最早提出全面電氣化的豪華車企沃爾沃汽車，一直沿著之前提出的“三步走”規(guī)劃在推進(jìn)，即發(fā)展高效發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)展插電式混合動(dòng)力、至使用純電動(dòng)并最終實(shí)現(xiàn)“零排放”愿景。而如何能快速而高效地推進(jìn)全面電氣化，沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁Henrik Green在車展現(xiàn)場接受“汽扯扒談”（公眾號(hào)qichebatan）采訪時(shí)表示，在沃爾沃汽車所有的現(xiàn)有平臺(tái)車型中可以輕易的應(yīng)用插電式混動(dòng)動(dòng)力總成。從Henrik Green表態(tài)來看，先進(jìn)的模塊化新平臺(tái)是沃爾沃汽車敢于做出全面電氣化承諾的原因之一。

沃爾沃汽車目前有兩個(gè)模塊化平臺(tái)，分別是SPA和CMA。其中SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)是歷時(shí)四年耗資110億美元打造，推出首款車型為XC90，同時(shí)也同步推出了XC90 T8雙擎即插電混動(dòng)車型。剛剛在北京車展首發(fā)的XC40則出自CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，這兩個(gè)先進(jìn)平臺(tái)就是沃爾沃向前發(fā)展的原動(dòng)力。

CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)

Henrik Green表示：“在沃爾沃汽車所有的現(xiàn)有平臺(tái)車型中可以輕易的應(yīng)用我們的插電式混動(dòng)動(dòng)力總成。另外，我們的T8雙引擎，也就是說我們的馬力最高的這一系列，也有插電式混動(dòng)，下一步T6雙引擎，以及T5雙引擎。在我們的前驅(qū)平臺(tái)上也可以應(yīng)用插電式混動(dòng)系統(tǒng)。另外，從明年開始也將在其他所有車型上來使用48伏特中混混合動(dòng)力。”

可以看到，除了插電混動(dòng)，備受關(guān)注的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)也在沃爾沃汽車的規(guī)劃中，并且將在明年全面普及。目前，已經(jīng)有大量廠商在推進(jìn)48V的應(yīng)用，甚至不少自主品牌都已公布了相關(guān)規(guī)劃。但宣布旗下車型全面應(yīng)用的沃爾沃汽車是第一家。

當(dāng)然除了全面電氣化備受行業(yè)關(guān)注之外，無人駕駛也是一個(gè)火熱的話題，谷歌和百度等科技企業(yè)的加入讓無人駕駛獲得了更廣泛的關(guān)注。Henrik Green表示：“到2021年，沃爾沃將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車，L4的定義是高度自動(dòng)駕駛汽車，已經(jīng)可以明確的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。從L4到L5對(duì)高精地圖有非常高的要求，發(fā)展很大程度上依賴于法律法規(guī)以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。”

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車，很多人會(huì)擔(dān)心它的安全性和系統(tǒng)可靠性，比如遭受黑客攻擊等。對(duì)于這些擔(dān)心，Henrik Green表示：“沃爾沃的自動(dòng)駕駛車輛都會(huì)使用冗余設(shè)計(jì)，即會(huì)有一套備用系統(tǒng)來確保不會(huì)發(fā)生意外情形。在電子化的安全性能方面，沃爾沃汽車全部使用ASL-D最高國際電子元件安全級(jí)別來確保車輛的安全性。”

可以看到，沃爾沃汽車無人駕駛項(xiàng)目無論從軟件還是硬件上，都已經(jīng)考慮到安全性了。作為曾經(jīng)以安全見長的沃爾沃，自然不會(huì)在這個(gè)方面有所缺失。而對(duì)于近期國內(nèi)發(fā)放無人駕駛測試牌照的問題，Henrik Green表示沃爾沃也在跟進(jìn)洽談中。

可以說無論是全面電氣化還是無人駕駛，沃爾沃汽車都走在了行業(yè)前列，比如XC90、S90都是比較早實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別部分自動(dòng)駕駛的車型。后續(xù)奔馳、寶馬、奧迪等品牌才陸續(xù)搭載。而此次沃爾沃汽車宣布的2025電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)，與中國政府的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃不謀而合。據(jù)悉，中國政府計(jì)劃到2025年，將新能源汽車在其年度汽車總銷量中的比重提升至20%，根據(jù)中國政府的預(yù)測，這意味著每年將銷售超過700萬輛新能源汽車。

可以說，中國新能源市場潛力巨大，沃爾沃的未來可期。而現(xiàn)在，作為沃爾沃汽車全球最大的單一市場，今年第一季度，沃爾沃汽車中國銷量同比上漲23.3%，為公司全球范圍內(nèi)一季度14.1%的銷量增長做出了重大貢獻(xiàn)。去年，沃爾沃汽車中國銷量更是有史以來首次突破10萬輛。

隨著新車型的不斷推出，沃爾沃汽車在產(chǎn)品、前沿科技、電氣化等諸多方面已經(jīng)走在眾多品牌的前面。全新XC40將在年內(nèi)正式上市，這款新車推出無疑將助力沃爾沃汽車更快速的向前發(fā)展！