中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 5月初，“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行——吉利&殼牌橫跨亞歐大陸友誼之旅啟動(dòng)儀式在西安舉行。4輛2018款博越組成的中歐品質(zhì)行車隊(duì)，在來(lái)自全國(guó)的10個(gè)博越車友會(huì)組成的車隊(duì)護(hù)航下從西安出發(fā)，開(kāi)啟一場(chǎng)為期兩個(gè)月的橫跨亞歐大陸“品質(zhì)馬拉松”。

5月15日，在“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行的首站，位于莫斯科奧布霍夫的吉利精品店中，吉利汽車集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理林杰、吉利控股銷售公司副總經(jīng)理兼吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍、殼牌亞洲OEM業(yè)務(wù)總經(jīng)理蕭麗明以及殼牌俄羅斯?jié)櫥涂偛肧ergey Starodubstev在接受汽扯扒談采訪時(shí)分享了舉辦這次橫跨亞歐大陸友誼之旅的初衷和以及吉利牽手殼牌開(kāi)展全球化合作的戰(zhàn)略布局。

“中國(guó)有一種叫做‘乒乓外交’，一直以來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)需要靠其他國(guó)家的技術(shù)輸入，而博越這一次真正走出國(guó)門啟動(dòng)了亞歐之旅，同時(shí)也是吉利首款向全球輸出技術(shù)、產(chǎn)品的車型。”林杰表示。

而在這次活動(dòng)前，吉利海外戰(zhàn)略布局早已啟動(dòng)，位于白羅斯明斯克的吉利工廠在去年底建成，正式投產(chǎn)Atlas（博越），今年2月已在莫斯科首發(fā)上市，為吉利打開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門。

正如此前吉利汽車總裁安聰慧之前所說(shuō)的那樣：“中國(guó)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一方面要從價(jià)值鏈的低端向高端升級(jí)，另一方面是向全球化公司轉(zhuǎn)型，通過(guò)融入全球價(jià)值鏈，整合全球范圍內(nèi)資源，構(gòu)建企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供持續(xù)的動(dòng)力。”此次的“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行，則是吉利真正向世界展現(xiàn)實(shí)力的機(jī)會(huì)。

“吉利與馬來(lái)西亞寶騰合資投產(chǎn)的博越也即將要上市，所以博越是一款真正的全球車。吉利希望通過(guò)此次的亞歐之旅，能夠充分地展現(xiàn)出見(jiàn)證博越的優(yōu)秀全球品質(zhì)。”林杰如此說(shuō)道。

去年吉利選擇了從中國(guó)最北端的漠河出發(fā)，縱貫中國(guó)大陸從北到南兩端的溫差100多度，最終到瓊海收官。這一次是從東到西走出國(guó)門，橫跨亞歐大陸。車隊(duì)將途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家58座城市，橫跨亞歐大陸18000公里。車隊(duì)將面臨十余種復(fù)雜路況、與四大氣候帶三大自然帶的考驗(yàn)。

正是對(duì)博越產(chǎn)品的足夠自信，才能讓它經(jīng)歷嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。宋軍表示：“開(kāi)門造車和出門交流是一脈相承，要和更多的消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)，讓更多的消費(fèi)者知道吉利可以做這樣的精品車。不管哪種100度，核心都是品質(zhì)，不管挑戰(zhàn)了什么樣的高度，銷量達(dá)到什么程度，適合消費(fèi)者內(nèi)心追求的品質(zhì)才是最重要的，這也是吉利不斷地錘煉自己品質(zhì)的過(guò)程。”

“現(xiàn)在的汽車企業(yè)，不能單打獨(dú)斗，通過(guò)國(guó)際的一些收購(gòu)也好、合資也好，都能為我們吉利品牌走向全球帶來(lái)很大的影響。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)也十分巨大，我們也希望在中國(guó)市場(chǎng)方面也跟其他一些品牌展開(kāi)這方面的合作，能更好地實(shí)施多品牌戰(zhàn)略，能夠更加有利于消費(fèi)者。殼牌作為全球領(lǐng)先的最具創(chuàng)新精神的能源公司之一，是吉利汽車走向全球的重要戰(zhàn)略合作伙伴。”林杰說(shuō)道。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，此次“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行除了全面展示博越的全球車品質(zhì)，還承載著意義非凡的國(guó)際合作。自2006年起殼牌與吉利正式展開(kāi)合作，已攜手走過(guò)十一年。在生產(chǎn)、服務(wù)、賽車運(yùn)動(dòng)和海外服務(wù)等方面，在潤(rùn)滑油領(lǐng)域形成全面深入的合作，雙方以潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)合作為起點(diǎn)的全球合作共贏已成為業(yè)界典范。此次橫跨亞歐大陸友誼之旅，是吉利和殼牌在國(guó)家“一帶一路”主旋律下共享“交流、融合、國(guó)際化”發(fā)展機(jī)遇的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

林杰說(shuō)：“吉利的心態(tài)是什么呢？我們跟一些行業(yè)的強(qiáng)者合作，我們要把整個(gè)生態(tài)打通，所以把我們很多的合作伙伴邀請(qǐng)到一起，去做更大的事業(yè)。殼牌它是一個(gè)全球性大型的石油集團(tuán)，這對(duì)于吉利汽車國(guó)際化的戰(zhàn)略是至關(guān)重要的，因?yàn)槲覀冇懈嗟漠a(chǎn)品要在全球銷售，所以我們要找的合作伙伴必然是全球的。”

殼牌亞洲OEM業(yè)務(wù)總經(jīng)理蕭麗明也提到：“與贏者共贏，從2006年的起點(diǎn)開(kāi)始走到今天，吉利和殼牌兩方的產(chǎn)品從汽車到潤(rùn)滑油，到售后的服務(wù)，針對(duì)消費(fèi)者整個(gè)的博越品牌，和吉利品牌和殼牌品牌的價(jià)值觀提升，都是我們雙方的重點(diǎn)。近年來(lái)，吉利開(kāi)始深度布局全球化戰(zhàn)略，產(chǎn)品與技術(shù)輸出不斷推進(jìn)，國(guó)際化步伐越來(lái)越快，越來(lái)越扎實(shí)。殼牌希望充分發(fā)揮全球領(lǐng)先企業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與吉利全球化戰(zhàn)略合作，協(xié)助吉利快、穩(wěn)地進(jìn)行國(guó)際化發(fā)展。”

除了一起攜手走進(jìn)俄羅斯這個(gè)重要的市場(chǎng)，“挑戰(zhàn)100度”接下來(lái)的德國(guó)站還將走進(jìn)全球最先進(jìn)的殼牌德國(guó)技術(shù)研究室，去開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)方面緊密合作，而作為此次“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行的最終站，承載著吉利與殼牌重要合作使命的博越將去到殼牌的英國(guó)總部，在那里，雙方還會(huì)有重大的國(guó)際戰(zhàn)略合作即將發(fā)布。

站在50萬(wàn)輛新起點(diǎn)上，吉利博越不僅要成為中國(guó)SUV的領(lǐng)軍者，也將開(kāi)啟從中國(guó)“網(wǎng)紅”走向全球經(jīng)典的進(jìn)擊之路，致力于成為一款馳名全球的中國(guó)品牌SUV車型。此次吉利博越攜手世界領(lǐng)先的能源公司殼牌，共享中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)的“交流、融合、國(guó)際化”戰(zhàn)略機(jī)遇，開(kāi)啟中國(guó)汽車品牌首次橫跨亞歐大陸國(guó)際馬拉松之旅，向世界展示中國(guó)制造的全球化品質(zhì)，展示中國(guó)車企的實(shí)力與自信。