中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從2015年11月第一款國(guó)產(chǎn)JEEP自由光上市開始，國(guó)產(chǎn)三年銷量快速突破40萬(wàn)輛，年輕的廣汽菲亞特克萊斯勒自己也不曾想過(guò)，能夠刷新中國(guó)汽車工業(yè)史上主流合資品牌增速之最。作為中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)“新人”，這樣的成就光環(huán)讓人振奮，也容易讓人困惑。

人一旦跑得太快了，就該穩(wěn)一下步子防止自己跌倒。廣汽菲克在取得階段性成功的同時(shí)，也開始面臨著現(xiàn)實(shí)困境——今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)異常低迷，尤其曾經(jīng)借力快速崛起的SUV市場(chǎng)增速明顯放緩，6月單月更是遭遇了環(huán)比、同比均下滑的情況，這讓很多車企都措手不及。而以Jeep品牌車型為主力的廣汽菲克今年的銷量曲線，也出現(xiàn)了不可避免的小幅度下滑。

此前快速成長(zhǎng)的銷量規(guī)模，以及今年突然下降的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，都對(duì)廣汽菲克的銷售渠道和品質(zhì)穩(wěn)定等管理體系力提出考驗(yàn)。近日，廣汽菲克汽車銷售有限公司首席營(yíng)銷官顧嘉穎在接受“汽扯扒談”（微信號(hào)qichebatan）采訪時(shí)表示，借著當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)趨弱的狀態(tài)，廣汽菲克在完成布局中國(guó)市場(chǎng)的開局順勢(shì)后，將持續(xù)通過(guò)新品驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)能力，鞏固自身的“四梁八柱”，為新一輪的升勢(shì)夯實(shí)基礎(chǔ)。三年一個(gè)新起點(diǎn)，在起步?jīng)_高回落后，如何把Jeep品牌更穩(wěn)健地帶入下一階段內(nèi)涵式增長(zhǎng)通道，正成為廣汽菲克內(nèi)部正在梳理的問(wèn)題。

公司成立的第一銷售完整元年即2016年，累計(jì)銷量達(dá)18萬(wàn)輛，其中國(guó)產(chǎn)車型14.2萬(wàn)輛臺(tái)，同比增長(zhǎng)260%， 2017年是企業(yè)的第二個(gè)銷售完整年，廣汽菲克取得的同比增幅達(dá)47%，而當(dāng)年中國(guó)車市乘用車整體增幅只有2%左右。對(duì)于廣汽菲克這家成立短短三年的企業(yè)，能取得這樣的成績(jī)，實(shí)屬值得驕傲。

從JEEP自由光開始到今天，廣汽菲克短短三年就推出了自由光、自由俠、指南者、大指揮官四款車型，并且累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，穩(wěn)健的產(chǎn)品布局是廣汽菲克銷量快速突破的重要?jiǎng)右颉?/span>

因此，新產(chǎn)品的持續(xù)導(dǎo)入還將成為推動(dòng)廣汽菲克新一輪增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。繼上半年推出七座SUV市場(chǎng)實(shí)力選手Jeep大指揮官后，廣汽菲克下半年依然手握新產(chǎn)品王牌，三款新品蓄勢(shì)待發(fā)。顧家穎提到到2022年，Jeep品牌還將在中國(guó)推出8款全新/改款車型，其中2款為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車型。

除此之外，Jeep品牌的“新四化”將從中國(guó)開始發(fā)力。明年，插混版大指揮官將作為Jeep全球首款新能源車型，率先在中國(guó)市場(chǎng)推出。未來(lái)幾年，Jeep將在中國(guó)推出多款插混版和純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全線100%智能網(wǎng)聯(lián)。在電氣化方面則將攜手寧德時(shí)代，為Jeep產(chǎn)品的全面電氣化助力。

有人或許會(huì)疑問(wèn)：在如今SUV市場(chǎng)紅利逐漸退坡的情況下，廣汽菲克為何還要持續(xù)導(dǎo)入SUV產(chǎn)品？

顯然，那些為追趕市場(chǎng)紅利而盲目投放SUV新品的車企，要么因?yàn)樾缕吠斗琶芏忍蠖纬僧a(chǎn)品之間的銷量相互制約現(xiàn)象，要么因?yàn)橐赞I車平臺(tái)改SUV平臺(tái)導(dǎo)致 “水土不服”，因此在SUV市場(chǎng)產(chǎn)品力和品牌力不盡如人意，因此面臨著危機(jī)。

而JEEP品牌作為全球領(lǐng)先的專注于SUV產(chǎn)品的品牌，其在SUV市場(chǎng)的研發(fā)水平、經(jīng)驗(yàn)積累都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出很多車企。再加上如今的SUV市場(chǎng)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到飽和之后必定會(huì)有新一輪的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌的競(jìng)爭(zhēng)，因此在這一輪消費(fèi)升級(jí)需求的競(jìng)爭(zhēng)中，憑借著穩(wěn)健的產(chǎn)品布局，擁有硬實(shí)力的JEEP品牌勝算更大。

當(dāng)然，一個(gè)車企在其銷量飛速發(fā)展的階段，最難兼顧的就是品質(zhì)穩(wěn)定，尤其是對(duì)于新企業(yè)而言。前幾年市場(chǎng)的“催促”讓廣汽菲克產(chǎn)能吃緊，而同時(shí)要建立一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的銷售渠道和品控體系難度很大，因此這兩年JEEP自由光在某些城市的質(zhì)量口碑就面臨挑戰(zhàn)。

而隨著SUV市場(chǎng)熱度下降，恰恰就給了廣汽菲克一個(gè)開始修煉“內(nèi)功”的契機(jī)。與顧嘉穎的溝通中，她就反復(fù)提及了“加強(qiáng)品質(zhì)穩(wěn)定”這個(gè)詞。在她看來(lái)，自由光的例子就給了廣汽菲克一個(gè)教訓(xùn)，隨著全球汽車企業(yè)都開始重視中國(guó)市場(chǎng)，要在激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多消費(fèi)者的持續(xù)認(rèn)可，品質(zhì)保障是品牌成功的基石。

在下一個(gè)階段，廣汽菲克這個(gè)新生體系表達(dá)出了對(duì)于品質(zhì)穩(wěn)定性的重視，將和和制造公司齊心協(xié)力，不斷改善，讓Jeep在中國(guó)的品質(zhì)口碑，深入人心，為新一輪的升勢(shì)夯實(shí)基礎(chǔ)。

2015年7月，當(dāng)廣汽菲克剛剛成立的時(shí)候，面對(duì)的或許是“史上最復(fù)雜”的渠道網(wǎng)絡(luò)。據(jù)顧家穎介紹，廣汽菲克剛成立時(shí)所運(yùn)營(yíng)的渠道網(wǎng)絡(luò)，一半是已經(jīng)存在很多年的進(jìn)口菲亞特網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商沒(méi)有賣過(guò)SUV車型，也沒(méi)有賣過(guò)20萬(wàn)元以上的車。而另一半網(wǎng)絡(luò)則是原來(lái)進(jìn)口賣JEEP車型的，這些經(jīng)銷商沒(méi)有賣過(guò)國(guó)產(chǎn)車型。因此，要把二者融合在一起形成一個(gè)全新的網(wǎng)絡(luò)，并且三年完成40萬(wàn)輛銷量，確實(shí)非常不易。

如今，廣汽菲克經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩年內(nèi)超400家的承諾，可以說(shuō)是經(jīng)歷了一個(gè)高速增長(zhǎng)的階段。在SUV整體市場(chǎng)零增長(zhǎng)的情況下，廣汽菲克是時(shí)候給經(jīng)銷商更多的調(diào)節(jié)空間，主動(dòng)調(diào)節(jié)經(jīng)銷商的銷量指標(biāo)，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的體系能力和盈利能力。

顧嘉穎介紹道，在市場(chǎng)沖高趨弱后，廣汽菲克要逐漸培育升級(jí)經(jīng)銷商渠道網(wǎng)絡(luò)，在銷量微增長(zhǎng)甚至零增長(zhǎng)階段，廣汽菲克應(yīng)該慢慢建立起統(tǒng)一的經(jīng)銷商體系標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化渠道網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)活力，繼續(xù)以提升經(jīng)銷商盈利能力和客戶服務(wù)能力為主線。幫助渠道“強(qiáng)身健體”，才能讓更多的經(jīng)銷商伙伴在廣汽菲克新一輪的發(fā)展中獲得更好的紅利。

值得一提的是，今年廣汽菲克第一次正式進(jìn)入J.D.Power銷售滿意度排名便一舉進(jìn)入全行業(yè)前十?？梢哉f(shuō)，廣汽菲克的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)總體還很年輕，有沖勁，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力尤其重要，因此進(jìn)一步完成最復(fù)雜渠道網(wǎng)絡(luò)的整合升級(jí)是廣汽菲克接下來(lái)的重頭戲。

以高起點(diǎn)、高增長(zhǎng)完成起跳后，廣汽菲克并沒(méi)有好高騖遠(yuǎn)，也沒(méi)有停下腳步，而是修煉起了“內(nèi)功”，開始鞏固自己的“四梁八柱”，把企業(yè)和品牌，穩(wěn)健地帶入下一階段內(nèi)涵式增長(zhǎng)的通道?？磥?lái)廣汽菲克這個(gè)年輕的企業(yè)，又在為其新一輪的騰飛卯足了勁。