中國汽車新聞網(wǎng)訊 本周二，品匯汽車旗下的自媒體“汽扯扒談”（qichebatan）發(fā)表的（起底和諧富騰（上）：實(shí)地探訪愛馳億維與愛車到底是何關(guān)系？）一文中，對(duì)于愛車公司與愛馳億維的關(guān)系進(jìn)行了調(diào)查梳理，也發(fā)現(xiàn)了其中的眾多疑點(diǎn)。雖然眼見不一定為實(shí)，但是實(shí)地調(diào)查走訪確實(shí)讓我們了解到，和諧富騰造車項(xiàng)目一些不曾公開的信息。

但未曾想到，我們正常的調(diào)查和報(bào)道卻被某媒體認(rèn)為是惡意中傷，其帶著“陰暗、無知和市儈的心理”以為別人也是“蠅營狗茍”。雖然媒體不見得一定掌握事實(shí)的真相，但我們卻堅(jiān)守在探索真相的路上。我們不喜歡在辦公室接到一個(gè)電話就可以大膽的寫稿，更不接受不假思索就敢枉然批評(píng)別人的行為！

關(guān)注，甚至質(zhì)疑和調(diào)查并不是攪局，而是希望其能健康、茁壯的成長。特別是新生事物，在探索前行的路上，如果能多幾雙眼睛，相信對(duì)它們的成長和成熟也是有幫助的。

令人欣慰的是，我們的行為還是得到大多數(shù)人的認(rèn)同和支持。有知情人士在看到我們的文章后也向我們透露，指出愛車有可能在收購綠野后，因欠債壓力太大“無疾而終”，所有造車資源已“移花接木”到愛馳億維手中。而和諧富騰如今扮演的角色，其實(shí)是一個(gè)基金會(huì)，不參與任何造車項(xiàng)目。

事實(shí)是否如此，我們不想輕易下結(jié)論。但和諧富騰極力掩藏有關(guān)愛馳億維與愛車公司間的關(guān)系，對(duì)外界的質(zhì)疑打太極的行為，卻著實(shí)讓外界生疑。

帶著更多疑問，“汽扯扒談”不斷進(jìn)行探究，并在調(diào)查走訪中也找到了更多關(guān)于愛車公司造車項(xiàng)目的信息。

愛車的造車項(xiàng)目首次曝光

據(jù)悉，愛車公司是在今年國慶前后，從上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)有限公司（宇神工業(yè)園7號(hào)）搬走的，而龍創(chuàng)設(shè)計(jì)也在我們探訪的前幾天從這個(gè)地址搬走。所以我們前往該地址時(shí)早已人去樓空。據(jù)說廠區(qū)新的業(yè)主正準(zhǔn)備重新規(guī)劃，預(yù)計(jì)很快開始裝修。

但趕早不趕巧，在龍創(chuàng)設(shè)計(jì)舊址裝修之前，我們從空蕩蕩的辦公區(qū)域墻上，竟然找到了此前龍創(chuàng)設(shè)計(jì)與愛車公司合作項(xiàng)目的計(jì)劃安排表。值得注意的是，下面的文件中出現(xiàn)最多的字眼是“富騰”、“綠野”及“愛車”。

（從項(xiàng)目進(jìn)度來看，該項(xiàng)目從2015年7月開始，到2017年2月結(jié)束，項(xiàng)目耗時(shí)一年零八個(gè)月左右）

從表中信息來看，該項(xiàng)目啟動(dòng)于2015年7月，項(xiàng)目名稱為綠野SEV000項(xiàng)目，而內(nèi)部有綠野·龍創(chuàng)項(xiàng)目、龍創(chuàng)愛車項(xiàng)目等多種說法，由此可見，這個(gè)所謂的愛車公司“上海技術(shù)研究院”，確實(shí)在進(jìn)行電動(dòng)車的研發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

不過，從SEV000項(xiàng)目計(jì)劃中顯示的“改制”、“英致”等字樣中推斷，SEV000項(xiàng)目很可能是以英致汽車為原型車進(jìn)行改造的。而在愛車公司搬走前的9月月度工作表來看，其后續(xù)還規(guī)劃有SEV001、SEV002等車型項(xiàng)目。

（從進(jìn)度表來看，項(xiàng)目到九月份都進(jìn)展順利，甚至還與知名設(shè)計(jì)公司“賓尼法利納設(shè)計(jì)”達(dá)成協(xié)議，但不知為何，項(xiàng)目進(jìn)行到10月的時(shí)候，愛車就離開了龍創(chuàng)設(shè)計(jì)，并且不知所蹤。）

值得一提的是，辦公室的墻上，還張貼著項(xiàng)目倒計(jì)時(shí)的標(biāo)識(shí)，上面“首臺(tái)資質(zhì)車”的字樣格外醒目。

而在SEV000整車試驗(yàn)計(jì)劃中，我們也留意到，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)測試階段，將在2017年2月下旬完成公告認(rèn)證。

（從整車試驗(yàn)計(jì)劃來看，項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了測試階段，不過測試?yán)锍讨挥?萬公里，且在八個(gè)月完成，與一般車企的車輛道路測試不同）

造車項(xiàng)目幾大疑問

第一，愛車公司究竟有沒有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)？

眾所周知，愛車公司號(hào)稱拿到了電動(dòng)車準(zhǔn)生證，是因?yàn)槠涫召徚藖碜院椭C汽車的浙江綠野汽車有限公司。而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，綠野汽車并不具備電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，也沒有生產(chǎn)能力，綠野汽車此前僅有低速電動(dòng)車產(chǎn)品，“綠野已建成的生產(chǎn)工藝還達(dá)不到電動(dòng)乘用車產(chǎn)品的要求。”

而我們查詢了浙江綠野汽車有限公司營業(yè)資質(zhì)后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)綠野汽車只具備了汽車零部件以及汽車車身系統(tǒng)的制造能力，經(jīng)營范圍內(nèi)并不包含整車生產(chǎn)制造。

第二，愛車公司能不能申請到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)？

在上面的項(xiàng)目計(jì)劃中，愛車公司是想以SEV000項(xiàng)目“研發(fā)設(shè)計(jì)的新能源車型”申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，究竟能不能實(shí)現(xiàn)呢？要知道，要想申請到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，必須滿足兩個(gè)條件，一方面是研發(fā)設(shè)計(jì)出來的樣車要經(jīng)過審核認(rèn)證，另一方面是企業(yè)必須具備能夠?qū)⑿履茉窜嚵慨a(chǎn)化的生產(chǎn)基地。

首先，從樣車來看，該造車項(xiàng)目從設(shè)計(jì)研發(fā)到道路測試完成，總共時(shí)長一年零八個(gè)月左右。而我們從傳統(tǒng)車企負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的專家口中得知，一款全新車型從研發(fā)設(shè)計(jì)到測試完成，一般需要四到五年。而其中，道路測試可能需要花費(fèi)一到兩年，全國各地跑上好幾萬甚至幾十萬公里，而SEV000項(xiàng)目的基本性能和3萬公里測試僅僅只用了八個(gè)月。

另外，專家還告訴我們，一般全新車型的研發(fā)設(shè)計(jì)需要上百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，甚至更多才能實(shí)現(xiàn)，而我們在觀察龍創(chuàng)設(shè)計(jì)的辦公地點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里的辦公人數(shù)最多也就幾十人。

其次，從生產(chǎn)能力上來看，愛車公司號(hào)稱擁有兩大生產(chǎn)基地。其中上虞生產(chǎn)基地，前身是綠野汽車，由于拖欠供應(yīng)商債務(wù)已經(jīng)被查封停產(chǎn)，廠區(qū)雜草叢生（來源于聯(lián)訊汽車）。而另外一個(gè)生產(chǎn)基地，應(yīng)該是指的是10月與江西省上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂的新能源汽車落地項(xiàng)目，短短幾月很難建成投產(chǎn)，要在項(xiàng)目計(jì)劃2017年2月下旬申請資質(zhì)前建成可能性不大。所以，愛車公司想申請資質(zhì)，生產(chǎn)能力上的挑戰(zhàn)也很大。

第三，既然已經(jīng)研發(fā)設(shè)計(jì)完成，愛車公司為何不公布樣車？

從過往互聯(lián)網(wǎng)造車的經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)為了吸引投資，會(huì)大力宣揚(yáng)其新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)展，如蔚來汽車發(fā)布EP9概念車等，甚至還有企業(yè)“PPT造車”、“PS造車”。

反觀愛車公司，如此“詳盡”的項(xiàng)目規(guī)劃，甚至是已經(jīng)進(jìn)入測試階段了，但是截至目前仍未公布任何關(guān)于項(xiàng)目進(jìn)展的情況。而且，在整個(gè)愛車公司的造車項(xiàng)目中，整個(gè)研發(fā)設(shè)計(jì)都是在龍創(chuàng)汽車內(nèi)完成，研發(fā)設(shè)計(jì)方面自始至終都沒有自己固定的辦公地點(diǎn)。我們從網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，愛車公司近期仍舊在發(fā)布汽車研發(fā)設(shè)計(jì)相關(guān)招聘職位，地址也依舊顯示為宇神工業(yè)園7號(hào)，而并未變更到上饒市或其他地址去。

顯然，我們的此番調(diào)查，得到的更多信息也是關(guān)于愛車公司的，至于愛馳億維到底與愛車公司是什么關(guān)系，相信等到愛馳億維正式公布造車項(xiàng)目詳情后，再拿來與我們探訪到的愛車公司項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)比，就能有結(jié)果。