中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月18日，吉利新博瑞率先在全國30個城市啟動了“無懼挑戰(zhàn)，自信約駕”史上首個“7天免費試駕”活動，同時發(fā)布了博瑞車主專屬的“詮誠關(guān)懷”尊享服務(wù)。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰也親臨現(xiàn)場，通過這張“中國制造新名片”傳遞出中國品牌的向上精神與自信實力。

其實作為吉利精品車3.0時代的開山之作，博瑞自水立方高光亮相以來，一直受到了廣大消費者關(guān)注。從G20峰會官方指定用車，到24小時對比拆車直播，再到釣魚臺交付禮賓用車，吉利博瑞一系列的品質(zhì)傳播，也始終占領(lǐng)著各大媒體的頭條板塊。

那么此次，新博瑞推出的這項創(chuàng)新營銷體驗的初衷是什么？“7天免費試駕”未來規(guī)劃如何？新博瑞無懼挑戰(zhàn)背后的自信又源于何處？面對種種疑惑，林杰也向包括“汽扯扒談”在內(nèi)的多家媒體暢談了其中的前因后果。

用真實體驗改變消費者固有認知

“希望新博瑞帶來的不僅是極致的產(chǎn)品價值，更是吉利3.0時代下，產(chǎn)品、品質(zhì)乃至服務(wù)等全方位的極致用車體驗。”一上來，林杰便用一句話闡述了開展本次試駕活動想要傳達的聲音。

他表示，由于中國品牌過往的不佳印象已經(jīng)植根于廣大消費者的心中，我們希望用長時間的體驗，來消除和改變他們原來的一些認知。而這次活動針對的不僅是有購車意向的用戶，同樣歡迎合資品牌車的用戶也去體驗一下。

“只有通過真實的體驗，大家才能真切的感受到以新博瑞為代表的中國中高端汽車在各方面已經(jīng)不輸合資。”林杰的話語中透著無比的自信。的確，經(jīng)歷的20年的發(fā)展，今天的吉利汽車，乃至中國品牌比以往任何時候都更無懼挑戰(zhàn)。

目前，該活動已經(jīng)在全國30座城市率先展開。年滿18周歲、駕照領(lǐng)取滿一年的消費者，便可通過汽車之家和藍色商城專題頁報名參與。吉利汽車也為每位參與者免費提供了一箱油等全方位后勤保障。

同時林杰也表示，這一活動將長期開展下去，未來還會普及到更多的吉利產(chǎn)品上，讓更多消費者都參與進來。他相信，7天的試駕中，活動影響到的一定不只是參與者本身，會有很多其他的人也看到這輛車。所以這樣的曝光量是巨大的，而且是特別有價值的。

“詮誠關(guān)懷”打造行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿

活動現(xiàn)場，吉利還發(fā)布了博瑞“詮誠關(guān)懷”尊享無憂服務(wù)。作為吉利服務(wù)從“對標(biāo)”到“立標(biāo)”的跨越，博瑞“詮誠關(guān)懷”是吉利目前最高標(biāo)準(zhǔn)的單車型服務(wù)體系，將成為吉利打造3.0服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的藍本和樣板。

“我們整個服務(wù)理念是要把用戶當(dāng)親人，而不是完全當(dāng)買賣去對待。”林杰對媒體們說道，“‘詮誠關(guān)懷’是‘關(guān)愛在細微處’的更高一等級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。我們對標(biāo)的也是豪華品牌所提供給用戶的服務(wù)，希望通過不斷地自我施壓和自我挑戰(zhàn)，去提升博瑞用戶用車的尊享感。”

其實，很多人選擇合資品牌的另一個主要原因就是售后服務(wù)上的保障。而博瑞“詮誠關(guān)懷”的發(fā)布不僅彌補了中國品牌在用戶口碑上的短板，同時也再次展現(xiàn)出吉利全面打造中國B級車標(biāo)桿的決心。

從博瑞開始，吉利要造每個人的精品車

從造老百姓買得起的車，到造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保的車，再到如今造每個人的精品車。吉利汽車的造車?yán)砟钜惨呀?jīng)進去了3.0時代，而博瑞就是這一全新理念下的首款產(chǎn)品。

通過看得見的內(nèi)外觀設(shè)計上的優(yōu)化升級，以及看不見的性能表現(xiàn)和智能互聯(lián)兩大領(lǐng)域的進一步突破，新博瑞不僅延續(xù)了C-NCAP五星安全保障，還在與德、美、日系主銷B級車進行的CATARC對比評測中，以平均總分7.4的成績位列第二。

“B級車體現(xiàn)了一個汽車企業(yè)造車的綜合實力。通過這份測試報告可以看出，我們跟德系有差距，但這個差距只是時間問題，我們一定會迎頭趕上。吉利汽車對于B級車市場一定會堅持到底，而且會做出一番事業(yè)。今天這個活動，就是我們敢于去亮出的證明。”林杰對于這一測試評價道。

如今，上市不足3個月的新博瑞正在經(jīng)歷一個被消費者認可的時間段。同時市場中競品車型的不斷增加，新博瑞也面臨著不小的挑戰(zhàn)。但隨著產(chǎn)能問題的逐步緩解，以及產(chǎn)品力的再次提升，對于新博瑞未來的銷量表現(xiàn)，林杰還是充滿了信心。

“我們近期目標(biāo)是月銷六千臺，未來要力爭實現(xiàn)月銷八千臺的目標(biāo)。當(dāng)然這是一個挑戰(zhàn)，但是往往挑戰(zhàn)會讓我們更加努力。” 此外，林杰還透露，“今年吉利汽車110萬的年銷量目標(biāo)已經(jīng)很有把握，所以我們也在為明年的目標(biāo)做一些新的安排和部署。”

如果用一句話總結(jié)這次采訪中林杰所表達的態(tài)度，那就是：一切源于自信。目前，博瑞的用戶基數(shù)已經(jīng)突破了11萬，稱得上是完成了品牌與銷量的雙豐收。而隨著創(chuàng)新營銷方式的落地，新博瑞還將繼續(xù)向人們彰顯中國品牌B級車的品質(zhì)魅力，以及中國品牌、中國制造的強大自信心。