中國汽車新聞網(wǎng)訊 在本次日內(nèi)瓦車展上，馬自達發(fā)布了全新緊湊型SUV——馬自達CX-30，這款新車的命名并沒有遵循馬自達家族一貫的命名原則而是另辟蹊徑。該車基于全新馬自達3平臺打造，整車尺寸介于馬自達CX-5和CX-3之間，將于今年夏天開始陸續(xù)在歐洲、北美、日本與亞洲市場上銷售。

從外觀來看，馬自達CX-30采用全新魂動2.0的設(shè)計理念，前臉和新昂科塞拉相似，整體風格偏向流暢緩和，不像CX-5那么有張力和沖擊力。下半部分的黑色包圍突出了越野的氣息，同時中網(wǎng)的設(shè)計更加精致。大燈采用遠近光一體式設(shè)計，造型與現(xiàn)款車型相似深且具有攻擊性。

尾部造型與CX-3類似，排氣口采用雙邊共兩處的設(shè)計，運動感十足。尾燈采用全LED光源，造型在點亮之后效果十分醒目。

內(nèi)飾方面，馬自達CX-30采用全新的家族化設(shè)計，非對稱式中控臺采用軟質(zhì)材料覆蓋并偏向駕駛者一側(cè)。馬自達CX-30 的布局與Mazda3 高度一致，兼具了設(shè)計感與高質(zhì)感的面貌。8.8寸懸浮式中控液晶屏外形采用不規(guī)則設(shè)計，十分前衛(wèi)，遺憾的是不支持觸控功能。三幅方向盤造型簡約，兩端的金屬按鍵進一步提升了整體質(zhì)感。新車采用馬自達最新HMI多媒體系統(tǒng)，按鍵尺寸較大，為駕駛員盲操作提高了便利性。

動力方面是馬自達CX-30的重頭戲，該車搭載了第二代創(chuàng)馳藍天動機帶有SPCCI火花控制技術(shù)，僅一步提高燃油效率。其中2.0L發(fā)動機最大功率114kW(155Ps)，最大扭矩為200Nm，2.5L發(fā)動機可以輸出139kW(189Ps)的最大功率和252Nm的最大扭矩。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱，而高配車型將會加入四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：馬自達CX-30的加入更加細化了馬自達在SUV市場的布局，同時馬自達也將旗下最新的設(shè)計理念和新科技都用在了它身上，使得其在配置上要領(lǐng)先于一般的小型SUV。一個合適的價格，應(yīng)該能吸引到年輕用戶的關(guān)注。