中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行，開工儀式上大眾集團(tuán)CEO迪斯、大眾中國CEO海茲曼，上汽集團(tuán)董事長陳虹都前來出席。作為上汽大眾首個(gè)MEB工廠，甚至是大眾汽車全球首個(gè)專為MEB純電動(dòng)車型生產(chǎn)而全新設(shè)計(jì)建造的工廠，其重要性不言而喻。

官方消息顯示，上汽大眾新能源工廠的開工是上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)持續(xù)深化合作的重要舉措，未來雙方在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的合作也將不斷加深。新能源汽車工廠既是上汽大眾面向未來、實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)重要里程碑，也是股東雙方進(jìn)一步合作的最新成果。在開工儀式上，合作雙方都向外界透露了重要信息。

上汽集團(tuán)董事長陳虹在發(fā)言中提到，“上汽大眾MEB工廠以后將生產(chǎn)奧迪、大眾、斯柯達(dá)品牌的純電動(dòng)車型”。這也預(yù)示著上汽奧迪已經(jīng)開始了車型導(dǎo)入規(guī)劃階段。

德國大眾汽車集團(tuán)董事長迪斯表示，十分看好中國市場，對(duì)未來發(fā)展充滿信心。正致力于把最新最好的技術(shù)帶到中國、帶到上海，開工建設(shè)上汽大眾首個(gè)新能源汽車工廠，把奧迪品牌加入到雙方合作中來，不斷深化與上汽集團(tuán)在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的全方位合作。

新工廠建成后將生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型。MEB平臺(tái)是大眾汽車全新一代專為純電動(dòng)汽車打造的平臺(tái)，采用平板式電池模組布置方式，基于該平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車將擁有更長的軸距和更短的前后懸，車身比例更協(xié)調(diào)，車內(nèi)空間更靈活多樣。同時(shí)，MEB平臺(tái)采用先進(jìn)的底盤結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，并可搭載支持最新互聯(lián)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的硬件。

在新能源汽車領(lǐng)域，上汽大眾的布局正不斷完善。10月下旬，上汽大眾首款新能源汽車——途觀L插電式混合動(dòng)力車型將正式上市。帕薩特插電式混合動(dòng)力車型和朗逸純電動(dòng)車型也將于近期推出。此外，基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃將于2020年下半年起陸續(xù)投產(chǎn)。新能源汽車工廠的開工，標(biāo)志著上汽大眾向2025年成為電動(dòng)汽車的領(lǐng)先者的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，項(xiàng)目總投入170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，擁有車體分配中心、自動(dòng)化立體高架庫、試車道等設(shè)施。

上海工廠的MEB純電動(dòng)平臺(tái)是首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)，大眾集團(tuán)并沒有將第一個(gè)MEB的專屬工廠設(shè)立在德國或是美國，而是在中國。此舉足以見得中國對(duì)于全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。在幾天之前，寶馬也擴(kuò)建了其在沈陽的鐵西工廠以及大東工廠，并將中國作為旗下純電動(dòng)車型iX3的唯一生產(chǎn)基地，目的也是為了其新能源車型的發(fā)展。

這個(gè)專為新能源汽車打造的平臺(tái)同樣為移動(dòng)互聯(lián)做好了準(zhǔn)備。在MEB 平臺(tái)上，全新的車載輔助系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、控制和顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的集成形式，為用戶打造始終在線、全面數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛功能。依托MEB平臺(tái)，不僅能充分挖掘電動(dòng)汽車的可能性，也可實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)電動(dòng)車輛變得更為普及。

隨著上海新能源工廠的正式開工，上汽大眾將在中國累計(jì)擁有7大生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將突破240萬輛/年。新能源工廠被視作中德雙方在面對(duì)未來創(chuàng)新發(fā)展的一次重要舉措，同時(shí)也成為大眾品牌在中國市場發(fā)展新能源的一個(gè)新機(jī)遇。

按照上汽大眾的規(guī)劃，未來將陸續(xù)推出40款新能源汽車。在2017年大眾集團(tuán)發(fā)布的“Roadmap E”新能源戰(zhàn)略里，到2025年大眾集團(tuán)要向全球提供約300萬輛新能源汽車。而此次上汽大眾新能源工廠的開工也是大眾集團(tuán)新能源戰(zhàn)略的一大步。