中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 以“共創(chuàng).美好生活”為主題的2019年上海車(chē)展，將于4月16日—4月25日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）正式舉辦，展會(huì)期間將帶來(lái)汽車(chē)工業(yè)的先進(jìn)理念、汽車(chē)技術(shù)的前沿成果、汽車(chē)操控的智能體驗(yàn)。江鈴新能源在江鈴商用車(chē)中心開(kāi)展無(wú)人駕駛體驗(yàn)活動(dòng)也是本屆車(chē)展一大看點(diǎn)。本次活動(dòng)的試乘車(chē)是以江鈴特順為原型車(chē)，對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)的江鈴自動(dòng)駕駛雙棲小巴。

在本屆上海國(guó)際車(chē)展中，江鈴汽車(chē)以“未來(lái)?無(wú)所不至”為參展主題，并設(shè)置雙展區(qū)。在“第二展臺(tái)”舉辦的江鈴新能源無(wú)人駕駛體驗(yàn)會(huì)為這一參展主題作了深入闡釋?zhuān)⑼ㄟ^(guò)設(shè)置“站點(diǎn)自動(dòng)停泊系統(tǒng)”、“自動(dòng)避讓障礙物”、“自動(dòng)泊車(chē)”、“自動(dòng)停車(chē)讓行”、“T字路自動(dòng)轉(zhuǎn)向”等體驗(yàn)項(xiàng)目向消費(fèi)者展現(xiàn)江鈴特順EV無(wú)人駕駛的智能操控功能。

據(jù)介紹江鈴特順EV無(wú)人駕駛是輕客行業(yè)內(nèi)首款無(wú)人駕駛車(chē)輛，屬于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)型。江鈴新能源無(wú)人駕駛已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，這代表了江鈴福特輕客從人工駕駛到無(wú)人駕駛的一大跨越，率先完成輕客行業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。

實(shí)際上，相比乘用車(chē)而言，經(jīng)常用于固定路線(xiàn)運(yùn)輸?shù)妮p客，應(yīng)用車(chē)輛無(wú)人駕駛的意義更大。因?yàn)檩p客無(wú)人駕駛對(duì)于有效降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)輸效率，具有非常明顯的作用。這也預(yù)示江鈴新能源無(wú)人駕駛廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

早在無(wú)人駕駛技術(shù)還屬于黑科技時(shí)，江鈴汽車(chē)已經(jīng)前瞻布局，與百度攜手合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。如今，江鈴汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)逐漸進(jìn)入第一陣營(yíng)，率先把混合云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、OTA刷寫(xiě)、遠(yuǎn)程診斷、車(chē)載智能終端T-BOX2.0應(yīng)用到量產(chǎn)項(xiàng)目中，且實(shí)現(xiàn)了特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛。

先期投放市場(chǎng)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)的江鈴特順EV無(wú)人駕駛，是基于江鈴特順EV和百度阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)提供的技術(shù)框架，結(jié)合江鈴福特嚴(yán)格管理體系和豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)特順車(chē)的底盤(pán)線(xiàn)控、電器架構(gòu)、車(chē)載傳感器、決策算法等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配智能駕駛，可實(shí)現(xiàn)封閉園區(qū)內(nèi)固定路線(xiàn)的低速L4自動(dòng)駕駛、自動(dòng)啟停、自主巡跡、自動(dòng)跟車(chē)、繞行障礙、避讓行人等功能。

未來(lái)江鈴汽車(chē)將逐步推進(jìn)品牌在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等汽車(chē)新技術(shù)領(lǐng)域的規(guī)劃，力求成為未來(lái)移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴。