中國汽車新聞網(wǎng)訊 2019廣州車展已經(jīng)拉開帷幕，騰勢X量產(chǎn)版也同步上市銷售。新車提供純電動和插電混動兩種不同的動力系統(tǒng)，其中純電動版售價區(qū)間為31.98萬~35.78萬元，插電混動版的售價區(qū)間為28.98萬~31.98萬元。

新車是由梅賽德斯-奔馳中國高級設(shè)計中心主導設(shè)計，插電混動版和純電動版在外觀上的區(qū)別在于，牌照架后方，插電混動版留有進氣口，但純電動版則是封閉式的設(shè)計。整體來看，騰勢X的前臉下半部分造型較為復雜，兩側(cè)夸張的霧燈區(qū)域造型，使新車前臉造型更加兇狠。車頭和尾燈也均有貫穿式的LED燈帶，增加了新車的辨識度。

騰勢X整車長寬高分別為4 890/1 950/1 725 mm，軸距達到2 820 mm，定位為中型SUV。另外，騰勢X 也采用了非常醒目的“X”標識，以彰顯自身風格。

內(nèi)飾方面，從三輻式多功能方向盤、中控臺布局以及15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的多媒體屏幕方面來看，還是有一些唐的影子。但是從環(huán)抱式的中控臺造型、圓形的空調(diào)旋鈕以及配色等細節(jié)來看，有著很強的奔馳設(shè)計元素，內(nèi)飾的檔次感更強。

動力方面，新車提供純電和插混 2 種動力版本。其中插混版搭載 2.0T發(fā)動機+三電機+三元鋰電池組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為 431 kW，峰值扭矩 950 N·m，官方公布的百公里加速時間為 4.3 s。

純電版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力，四驅(qū)版搭載前后雙電機，系統(tǒng)最大功率 360 kW，峰值扭矩 660 N·m。電池配備三元鋰電池，容量達到 82.8 kWh，NEDC 工況續(xù)航 520 km。