鑒于純電動(dòng)的技術(shù)及新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，包括奔馳和大眾等汽車廠商都開始研發(fā)純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)。不過，寶馬則可以說是特立獨(dú)行。寶馬汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策認(rèn)為，寶馬堅(jiān)持保守的電動(dòng)汽車投資策略，寶馬的平臺(tái)可以支持電動(dòng)汽車，也可以支持普通內(nèi)燃機(jī)汽車，這也是寶馬的優(yōu)勢(shì)所在。

寶馬高管烏多·亨勒表示，“在我們看來，市場(chǎng)預(yù)測(cè)的不確定性因素太大，導(dǎo)致純電動(dòng)平臺(tái)變數(shù)過多。我們不希望我們的工廠以低于產(chǎn)能的方式運(yùn)作。”

按照寶馬最新的相關(guān)規(guī)劃，在2023年將共有25款新能源車型推出，其中超過一半將是純電動(dòng)車，相比之前的規(guī)劃提前了兩年。

在今年iX3將在寶馬大東工廠正式投產(chǎn)，作為寶馬集團(tuán)“新能源車之年”主題最為重要的產(chǎn)品之一，iX3將成為寶馬集團(tuán)首款在中國(guó)投產(chǎn)上市并會(huì)銷往全球其他市場(chǎng)的產(chǎn)品。