汽車信息網(wǎng)6月18日訊 “慢熱”的大眾集團(tuán)在今年開始在電動(dòng)化快速發(fā)力。

此前，由南北大眾一同推出了基于MEB平臺(tái)第一款純電動(dòng)車——上汽大眾ID.4 X和一汽-大眾ID.4 CROZZ。繼三月上汽大眾ID.4 X 正式開始交付之后，上汽大眾又趁熱打鐵，現(xiàn)在上汽大眾更為旗艦的ID.6 X也已經(jīng)正式上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為23.9888-33.5888萬元。

作為一款中大型的純電SUV，上汽大眾ID.6 X提供六座和七座車型，此外，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，還公布了一系列新車優(yōu)惠措施，包括金融、置換、充電補(bǔ)貼，免費(fèi)保養(yǎng)、救援、車主禮遇等豐富的購車優(yōu)惠政策。

空間加大滿足7座需求

大眾ID.6 X作為一輛中大型SUV?？臻g首先是其一個(gè)很重要的賣點(diǎn)。這款車的三圍尺寸已經(jīng)達(dá)到了4876*1848*1680mm，軸距達(dá)到了2965mm，與燃油車大眾途昂的表現(xiàn)接近。采用6座和7座兩種空間布局形式，整體的布局形式非常靈活。這個(gè)水準(zhǔn)還是很容易滿足第三排座椅的空間需求，而且車身尺寸不會(huì)影響到在城市中的靈活性。

作為家族旗艦，同時(shí)也是定位家用的中大型SUV，大眾ID.6 X在靜音方面也下了不少功夫，全車采用50處聲學(xué)靜音優(yōu)化，采用降噪，吸噪以及隔噪等多種噪音處理措施，極大的提升了車內(nèi)的靜謐性。

在外觀上，ID.6 X基本延續(xù)了ID.4 X上的那套設(shè)計(jì)理念，不管是外觀還是內(nèi)飾都是一眼大眾的感受，并沒有帶來太多新鮮感。大眾標(biāo)志性橫向貫穿式前格柵與兩側(cè)大燈相連，大燈也相比ID.4X尺寸更大，造型更加“憨態(tài)可掬”，燈腔內(nèi)部依然具有不錯(cuò)的科技感。

下半部分ID.6 X設(shè)計(jì)了較為夸張的格柵造型，同時(shí)內(nèi)部鋪滿點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。由于大燈尺寸增加以及諸多貫穿元素的運(yùn)用，整個(gè)前臉看上去有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

內(nèi)飾則采用了標(biāo)準(zhǔn)化ID系列設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏搭配無邊框設(shè)計(jì)的5.3英寸i-ID信息組合儀表，換擋旋鈕、觸控式燈光控制及車窗控制系統(tǒng)的布局與ID.4 X如出一轍，但細(xì)節(jié)和用料方面更有質(zhì)感，在用材與配色上，ID.6 X要更顯居家。雙色撞色處理的內(nèi)飾，搭配菱形花紋的金屬飾條，營造豪華的內(nèi)飾氛圍。

MEB平臺(tái)打造是其優(yōu)勢

在“E車匯”看來，如果你身處在限購城市，只能購買純電動(dòng)車型，而且又需要第三排座椅，那么ID.6肯定會(huì)在你的選購名單中。因?yàn)槟軡M足此需求的車型并不多，主流車型可能只有蔚來ES8、比亞迪唐新能源和威馬EX6這三款。

如此看來，ID.6系列應(yīng)該是你目前能選購到唯一一款來自于合資品牌的中大型純電SUV。并且30萬以內(nèi)的起售價(jià)與途昂和攬境這兩款燃油版中大型7座SUV也低了不少。

ID.6 X出自MEB平臺(tái)，這款純電動(dòng)平臺(tái)也給了ID.6 X許多優(yōu)勢。

首先，MEB平臺(tái)從最初的設(shè)計(jì)就是為純電動(dòng)車型而生，無任何妥協(xié)。以純電動(dòng)為基礎(chǔ)的MEB平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)空間的高利用率，并且還采用了全新的E3電子電器架構(gòu)。

E3電子電氣架構(gòu)的智能域控制包括3個(gè)ICAS（智能域控制器）：即ICAS1舒適行駛控制器、ICAS2智能行駛控制器、 ICAS3信息娛樂控制器。并且實(shí)現(xiàn)了軟硬件解耦，這也就是能夠?qū)崿F(xiàn)空中OTA功能，通過軟件對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)常用常新。

ID.6 X在MEB平臺(tái)上搭載了62kWh和83.4kWh兩種電池容量，續(xù)航里程在436-588km之間。而ID.6 X將提供三個(gè)動(dòng)力版本和兩種驅(qū)動(dòng)模式的車型，最大功率分別為132kW、150kW和230kW。后驅(qū)車型采用永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，四驅(qū)車型則是加入了交流異步電機(jī)，峰值扭矩為472N·m。

ID.6 X是系列向“大”邁進(jìn)的關(guān)鍵一步，擁有6/7座空間配置，定位中大型SUV，這樣一來就迎合了國人買車時(shí)對(duì)于“大”的需求。MEB平臺(tái)打造它，有著近乎純平的地臺(tái)，給車內(nèi)空間帶來了不小優(yōu)勢。如果對(duì)比純電動(dòng)SUV的其他對(duì)手的話，它的優(yōu)勢在于空間和價(jià)格，不到30萬的價(jià)格，上市以后擁有較強(qiáng)的差異化競爭力。