在6月25日開幕的2022重慶車展上，長安UNI-V家族迎來了新成員的加入。其中UNI-V 2.0T車型正式上市，為新一代年輕用戶帶來運(yùn)動轎車的新選項(xiàng)。而UNI-V iDD的全球首發(fā)，則在追求極致駕控的基礎(chǔ)上，注入了新能源的產(chǎn)品基因。

在外觀設(shè)計上，UNI-V 2.0T保持了家族標(biāo)志性的無邊界設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵前衛(wèi)動感，搭配狹長的前大燈，以及格柵兩側(cè)的超大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，使得整個前臉看起來十分具有攻擊型。

同時，新車型全系標(biāo)配疾風(fēng)運(yùn)動套件，側(cè)裙、前/后保險杠護(hù)板采用更具時尚感的撞色搭配，并且首次推出了全新開發(fā)的啞光風(fēng)暴灰，更強(qiáng)的金屬質(zhì)感使得整車科技感和運(yùn)動感更加突出。

進(jìn)入車內(nèi)，UNI-V 2.0T車型換裝了全新設(shè)計的一體式座椅，座椅兩側(cè)配備翻毛皮材質(zhì)面料，不但質(zhì)感十足，還增強(qiáng)了摩擦系數(shù)，能進(jìn)一步提升整體駕乘感受。靈感來源于莫比烏斯環(huán)的3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計，以及核心場景100%語音交互功能，都為年輕用戶帶來了更加智能化的體驗(yàn)。

動力方面，UNI-V 2.0T搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動機(jī)，在350bar高壓直噴系統(tǒng)、連續(xù)可變排量機(jī)油泵等20余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持下，最大功率達(dá)到171kW，最大扭矩達(dá)到390N·m。與之匹配的是愛信8AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.65s的極速換檔響應(yīng)。

此外，UNI-V 2.0T制動系統(tǒng)也進(jìn)一步升級，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配全球頂尖供應(yīng)商意大利ITT的高性能剎車片，實(shí)測百零制動35m以內(nèi)，即使是在高頻次、急減速的駕駛工況下，也能發(fā)揮穩(wěn)定、可靠的制動效果。

在動力方面，UNI-V iDD搭載了長安藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)，其中藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m。電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩達(dá)到330N·m。得益于藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)全速域、全場域、全溫域和全時域的優(yōu)異性能，無論是低速起步、高速超車還是賽道競速，均能保證瞬間的動力爆發(fā)。

同時，UNI- V iDD還配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，車輛綜合續(xù)航里程高達(dá)1010km。并且，UNI- V iDD還能帶來6秒級零百加速表現(xiàn)，最高車速可突破220km/h。交直流雙快充的方式，也能滿足年輕用戶多樣化的充電場景。

在設(shè)計方面，UNI-V iDD延續(xù)了UNI-V動感科技的造型，內(nèi)飾新增了獨(dú)有的藍(lán)灰配色，素雅明快又富于科技感。為了滿足用戶的多樣化駕駛需求，UNI-V iDD提供了滿足日常通勤的EV模式、適宜遠(yuǎn)途出行的HEV模式、富于駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛創(chuàng)模式，用戶還可根據(jù)出行需求，隨心選擇。