為了進一步提升銷量，同時向高端產(chǎn)品進軍，哪吒汽車旗下全新的中大型轎跑哪吒S于7月31日正式上市。新車共推8款車型，官方指導售價為19.98-33.88萬元，新車基于全棧自研的「山海平臺」打造，并提供增程/純電兩種動力模式。據(jù)悉，新車將于2022年第四季度啟動交付。

另外溜背式的車身、隱藏式的門把手、19英寸雙色多輻式輪圈等設計無一處不在彰顯其運動感。

且尾部造型圓潤飽滿，采用了貫穿式尾燈組，其內部采用了流水式效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。

另外，新車還將提供AR-HUD功能，并且還將支持車內四屏聯(lián)動。車機系統(tǒng)將搭載高通驍龍8155芯片，所以在系統(tǒng)運算能力和速度上應該會有不錯的表現(xiàn)。配置方面，哪吒S將提供城市領航輔助、高速領航輔助，以及泊車/接駕功能等。

動力方面，哪吒S搭載峰值功率340kW的前后雙電機設計，并提供增程版和純電兩種類型。其中，增程版續(xù)航可達1100km，純電版續(xù)航為710km。

此外，新車還采用HozonEPT4.0恒溫熱管理系統(tǒng)，其使用的華為熱泵九通閥擁有16種工作模式組合，大幅節(jié)約能源損耗，有效提高了動力總成的穩(wěn)定性。

除了上述尺寸、智能座艙、續(xù)航等方面的優(yōu)勢，需要格外強調的是哪吒S所配備的綜合性能更強的輔助駕駛系統(tǒng)。哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中，全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能將成為全系的標配。

而更高級的NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應用則在高配車型上出現(xiàn)，可實現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC610計算平臺，采用2顆固態(tài)激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆周視攝像頭）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元，在NETA PILOT 3.0的基礎上能夠實現(xiàn)NCP哪吒城市領航輔助，真實實現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實際需求。

但從哪吒S耀世版開始，卻很不"哪吒"。哪吒汽車目前在售的兩款車型均為20萬元以下，其中主力車型哪吒V更是一款10萬元以下車型。而這款哪吒S耀世版售價卻直接達到了 33.88萬元，遠超哪吒汽車以往的定價水準。

從已開啟預售的哪吒S耀世版到此次的新車上市來看，哪吒汽車就是在蓄力進行轉型。哪吒S耀世版不管是外觀設計還是配置方面都遠超出哪吒汽車一直以來的水平。哪吒如今想借哪吒S沖出重圍，從產(chǎn)品層面來看，無論是外觀、尺寸、續(xù)航、自動駕駛、只能坐艙，哪吒都已經(jīng)在竭力做到盡善盡美，目標就是在20-30萬元區(qū)間將產(chǎn)品力做到極致，從而形成難以替代的競爭力。

對于哪吒S未來的表現(xiàn)，哪吒汽車CEO張勇也表示，“月銷1萬臺是及格，月銷2萬臺算優(yōu)秀。”可見，哪吒對于S這款新車，還是保持有比較樂觀和信心的。