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19.98萬(wàn)起的哪吒S如何打破品牌認(rèn)知和價(jià)格枷鎖

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2022-08-01 10:28:44
為了進(jìn)一步提升銷量,同時(shí)向高端產(chǎn)品進(jìn)軍,哪吒汽車旗下全新的中大型轎跑哪吒S于7月31日正式上市。新車共推8款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為19.98-33.88萬(wàn)元,新車基于全棧自研的「山海平臺(tái)」打造,并提供增程 純電兩種動(dòng)力模式。據(jù)悉,新車將于2022年第四季度啟動(dòng)交付。

汽車信息網(wǎng)8月1日訊 2022年下半年注定是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的時(shí)刻,特別是新能源汽車這一領(lǐng)域,各家車企紛紛蓄力為推出自己的新車做準(zhǔn)備。此前,銷量數(shù)據(jù)顯示,上半年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企中,哪吒汽車銷量?jī)H次于小鵬汽車,領(lǐng)先理想汽車和蔚來(lái)汽車,成為造車新勢(shì)力車企銷量的第二名?,F(xiàn)在的哪吒已經(jīng)有了銷量的寶座,那品牌力的提升就刻不容緩了

為了進(jìn)一步提升銷量,同時(shí)向高端產(chǎn)品進(jìn)軍,哪吒汽車旗下全新的中大型轎跑哪吒S于7月31日正式上市。新車共推8款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為19.98-33.88萬(wàn)元,新車基于全棧自研的「山海平臺(tái)」打造,并提供增程/純電兩種動(dòng)力模式。據(jù)悉,新車將于2022年第四季度啟動(dòng)交付。

哪吒S的競(jìng)爭(zhēng)力如何?

哪吒S整車設(shè)計(jì)極具攻擊性,尤其是上揚(yáng)的日行燈設(shè)計(jì)比較犀利。車頭整體呈現(xiàn)低趴造型,配有可發(fā)光哪吒標(biāo)識(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)隆起則更像是logo的延伸。前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì),配備了時(shí)下較為流行的分體式大燈。715智駕版配備的兩顆激光雷達(dá)位于分體式頭燈下方,與黑色裝飾件融為一體。

另外溜背式的車身、隱藏式的門把手、19英寸雙色多輻式輪圈等設(shè)計(jì)無(wú)一處不在彰顯其運(yùn)動(dòng)感。

且尾部造型圓潤(rùn)飽滿,采用了貫穿式尾燈組,其內(nèi)部采用了流水式效果。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距為2980mm。

內(nèi)飾方面,哪吒S采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,極具科技感。新車能實(shí)現(xiàn)“四屏聯(lián)動(dòng)”,即指13.3英寸隱藏式儀表屏、17.6英寸的超大懸浮式中控屏、12.3英寸副駕專屬影音屏以及AR-HUD抬頭“顯示屏”。此外,哪吒S在門板處融入了琴弦元素并提供帶有多種顏色的氛圍燈,進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感。

另外,新車還將提供AR-HUD功能,并且還將支持車內(nèi)四屏聯(lián)動(dòng)。車機(jī)系統(tǒng)將搭載高通驍龍8155芯片,所以在系統(tǒng)運(yùn)算能力和速度上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。配置方面,哪吒S將提供城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助,以及泊車/接駕功能等。

動(dòng)力方面,哪吒S搭載峰值功率340kW的前后雙電機(jī)設(shè)計(jì),并提供增程版和純電兩種類型。其中,增程版續(xù)航可達(dá)1100km,純電版續(xù)航為710km。

此外,新車還采用HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng),其使用的華為熱泵九通閥擁有16種工作模式組合,大幅節(jié)約能源損耗,有效提高了動(dòng)力總成的穩(wěn)定性。

全系標(biāo)配NETA PILOT3.0

智能化是哪吒S的核心賣點(diǎn)。不過(guò)關(guān)于智能化的兩點(diǎn),在其過(guò)往車型上鮮有核心技術(shù)體現(xiàn)。

要撕掉之前的低價(jià)標(biāo)簽,哪吒需要拿出誠(chéng)意,從哪吒S的產(chǎn)品規(guī)格來(lái)看,“入門級(jí)頂配”是其打開(kāi)中高端市場(chǎng)的殺手锏。

除了上述尺寸、智能座艙、續(xù)航等方面的優(yōu)勢(shì),需要格外強(qiáng)調(diào)的是哪吒S所配備的綜合性能更強(qiáng)的輔助駕駛系統(tǒng)。哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中,全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能將成為全系的標(biāo)配。

NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

而更高級(jí)的NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用則在高配車型上出現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC610計(jì)算平臺(tái),采用2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭,4顆環(huán)視攝像頭,5顆周視攝像頭)、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元,在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助,真實(shí)實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場(chǎng)景下的實(shí)際需求。

品牌轉(zhuǎn)型的重要一筆

盡管今年上半年哪吒汽車交付量為63131輛,同比增長(zhǎng)199%,在造車新勢(shì)力中交付量名列第二,僅次于小鵬汽車。但不得不承認(rèn)的是,哪吒汽車此前在造車新勢(shì)力行業(yè)內(nèi)知名度并不算高,影響力也較小。

并且此前的哪吒汽車車型均聚焦于性價(jià)比市場(chǎng),品牌形象較為低端。如今的哪吒汽車在低端市場(chǎng)闖出一片天,品牌向上自然也被提上了日程。

但從哪吒S耀世版開(kāi)始,卻很不"哪吒"。哪吒汽車目前在售的兩款車型均為20萬(wàn)元以下,其中主力車型哪吒V更是一款10萬(wàn)元以下車型。而這款哪吒S耀世版售價(jià)卻直接達(dá)到了 33.88萬(wàn)元,遠(yuǎn)超哪吒汽車以往的定價(jià)水準(zhǔn)。

從已開(kāi)啟預(yù)售的哪吒S耀世版到此次的新車上市來(lái)看,哪吒汽車就是在蓄力進(jìn)行轉(zhuǎn)型。哪吒S耀世版不管是外觀設(shè)計(jì)還是配置方面都遠(yuǎn)超出哪吒汽車一直以來(lái)的水平。哪吒如今想借哪吒S沖出重圍,從產(chǎn)品層面來(lái)看,無(wú)論是外觀、尺寸、續(xù)航、自動(dòng)駕駛、只能坐艙,哪吒都已經(jīng)在竭力做到盡善盡美,目標(biāo)就是在20-30萬(wàn)元區(qū)間將產(chǎn)品力做到極致,從而形成難以替代的競(jìng)爭(zhēng)力。

而其的最終目的我們也是可以不難看出的,就是通過(guò)哪吒S耀世版的這些賣點(diǎn)產(chǎn)生的錨定效應(yīng),來(lái)帶動(dòng)哪吒S正式版的最終銷量從而沖擊高端化市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)品牌向上躍升。

對(duì)于哪吒S未來(lái)的表現(xiàn),哪吒汽車CEO張勇也表示,“月銷1萬(wàn)臺(tái)是及格,月銷2萬(wàn)臺(tái)算優(yōu)秀。”可見(jiàn),哪吒對(duì)于S這款新車,還是保持有比較樂(lè)觀和信心的。

 

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