汽車信息網(wǎng)12月30日訊 今日，埃安攜旗下高端品牌的王牌車型Hyper GT亮相廣州車展。新車搭載埃安全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈電子電氣架構(gòu)兩大王牌技術(shù)，且擁有Hyper獨立渠道的保駕護航。

在發(fā)布會上，埃安總經(jīng)理古惠南稱“Hyper GT，為年少有為的人而來。”從這句slogen中我們也可以看出，新車主打高端年輕市場，代表著埃安最新的產(chǎn)品水平。

Hyper GT跑車身段涂裝液鈦銀車漆，旋翼、格柵和尾翼共同組成的七翼一可同時展開，極具科幻色彩。新車采用“風生水起”的設(shè)計理念，擁有百萬級超跑中才能擁有的旋翼門、全球唯一一體式仿生格柵設(shè)計，以及三段式弧面設(shè)計的電動尾翼。

尾部采用的風隱尾翼，并通過隱藏式支架設(shè)計，讓尾翼有種懸浮于車身上的科幻感。升起時提供的下壓力能讓輪胎穩(wěn)穩(wěn)抓住地面以提升操控性。

除了亮眼的設(shè)計美感外，Hyper GT還實現(xiàn)了風阻系數(shù)上的歷史性突破，史上最低的量產(chǎn)車風阻系數(shù)0.19Cd的成績，展現(xiàn)科技與藝術(shù)的完美結(jié)合。

動力方面，得益于AEP 3.0平臺，Hyper GT在超跑級電驅(qū)技術(shù)加持下，最終實現(xiàn)4秒級的零百加速，成為了這個星球上跑的最快的后驅(qū)車?？癖┑男阅苁沟脧S家配備了比保時捷718尺寸還要大的剎車盤，以讓這匹性能猛獸達到百公里制動距離小于35米的頂尖水準。

與此同時，在AICS智能底盤技術(shù)的加持下，Hyper GT達到業(yè)內(nèi)一流的精準轉(zhuǎn)向水平，轉(zhuǎn)向靈敏度與精準度都比業(yè)界提升了30%，轉(zhuǎn)彎半徑＜5.3米，達到同級最低，再加上全球最先進的VDC2.0技術(shù)，能以以極快的反應速度靈敏預判路面附著力變化帶來的風險，并讓信號傳遞時間從100毫秒降低到了7-8毫秒，縮短了超過10倍。

智能駕駛輔助方面，Hyper GT應用了風云三號紅外遙感技術(shù)+3顆第二代可變焦激光雷達，不僅讓Hyper GT準確預判路況及障礙物，更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景，探知生命體距離、大小等，極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。

駕駛艙內(nèi)，23個揚聲器組成的聲場系統(tǒng)，并采用了8寸前排低音單元，推動空氣的面積是行業(yè)水準的1.5倍，讓任一位置都能1080°聲音環(huán)繞。