汽車(chē)信息網(wǎng)2月2日訊 在如今汽車(chē)行業(yè)發(fā)力向新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之時(shí)，一直以“理工男”精神標(biāo)榜自身的奇瑞汽車(chē)也開(kāi)始向新能源汽車(chē)加速轉(zhuǎn)型。作為背靠奇瑞集團(tuán)的高端新能源品牌，星途汽車(chē)為了填補(bǔ)品牌在中高端PHEV市場(chǎng)的空白，推出了全新混動(dòng)SUV瑤光C-DM。新車(chē)上市后將對(duì)20萬(wàn)級(jí)傳統(tǒng)一線(xiàn)合資燃油、傳統(tǒng)PHEV市場(chǎng)造成強(qiáng)烈沖擊。

作為一臺(tái)主打智能化和舒適性的混動(dòng)SUV車(chē)型，瑤光C-DM可以說(shuō)是集奇瑞集團(tuán)的諸多黑科技于一身。與此同時(shí)，瑤光C-DM還被冠以“新舒適主義”倡導(dǎo)者的名頭進(jìn)行全球化開(kāi)發(fā)，未來(lái)新車(chē)將在2024年第一季度于全球市場(chǎng)同步上市。

眾測(cè)瑤光C-DM舒適體驗(yàn)

作為“新舒適主義”倡導(dǎo)者的瑤光C-DM，其最主要的優(yōu)勢(shì)就是可以真正讓用戶(hù)做到花小錢(qián)辦大事，體驗(yàn)20萬(wàn)級(jí)超值插混SUV的性?xún)r(jià)比。其通過(guò)內(nèi)在豐盈的幸福觀(guān)和更從容的生活觀(guān)詮釋何為“新舒適主義”。

外觀(guān)方面，瑤光C-DM前臉采用無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配貫穿式日間行車(chē)燈和扁平造型的遠(yuǎn)近燈光組，給用戶(hù)一種溫馨優(yōu)雅的既視感。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體線(xiàn)條充滿(mǎn)時(shí)尚氣息，隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻雙色輪轂為新車(chē)增添了一抹科技?xì)庀?。?chē)尾部分，瑤光C-DM后包圍采用了黑色后護(hù)板和雙邊共四出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感十足。

為了帶給用戶(hù)一個(gè)舒適智能的用車(chē)體驗(yàn)，瑤光C-DM的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。在保持了星途品牌一貫的厚道用料和高舒適性配置的同時(shí)，還首次引入了“零甲醛”座艙，彰顯星途汽車(chē)對(duì)于用戶(hù)健康的關(guān)注。高通驍龍8155車(chē)機(jī)芯片搭配雄獅智云系統(tǒng)，為用戶(hù)提供了便捷且識(shí)別度更高的語(yǔ)音交互和影音娛樂(lè)功能。女王座駕搭配加熱、通風(fēng)和按摩功能，讓駕乘者時(shí)刻感受舒適的乘坐體驗(yàn)。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，瑤光C-DM的智能座艙表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，首先座艙系統(tǒng)運(yùn)行非常絲滑。3秒內(nèi)即可完成開(kāi)機(jī)過(guò)程，語(yǔ)音互聯(lián)支持多命令連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話(huà)，識(shí)別度和反應(yīng)速度都很好，甚至已經(jīng)接近人與人溝通的水平。在駕駛途中50吋成像AR-HUD帶來(lái)了非常強(qiáng)烈的科技感受，不僅成像清晰，顯示信息廣泛，對(duì)于提升駕駛安全也很有幫助。

在?？诘搅晁脑囻{過(guò)程中，瑤光C-DM的這套NOC高速領(lǐng)航智能駕駛系統(tǒng)可以很好地實(shí)現(xiàn)高速上的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛功能，不僅可以做到車(chē)道居中、自適應(yīng)跟車(chē)、自動(dòng)變道等功能，同時(shí)還可以輔助上下匝道，大大的提升了高速駕駛的便捷舒適性。

原生混動(dòng)背后的秘密

此次，星途將瑤光C-DM定位于一臺(tái)超舒適電混旗艦SUV，為用戶(hù)帶來(lái)與眾不同的智能和舒適體驗(yàn)對(duì)于瑤光C-DM至關(guān)重要。作為星途全棧自研和新能源技術(shù)布局的重要載體，瑤光C-DM基于星途M3X超混平臺(tái)打造，新平臺(tái)研發(fā)之處就選擇向中高端新能源市場(chǎng)的超舒適原生混動(dòng)平臺(tái)靠攏。生而全球、生而高端，平臺(tái)設(shè)計(jì)全面考慮到三電系統(tǒng)的需求，真正實(shí)現(xiàn)高性能、高節(jié)能、高安全兼得的核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)星途汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，瑤光C-DM搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，不僅性能更強(qiáng)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性更高。同時(shí)新車(chē)采用“兩驅(qū)雙電機(jī)、四驅(qū)三電機(jī)”設(shè)計(jì)，搭配技術(shù)最先進(jìn)的三擋DHT，帶來(lái)了4秒級(jí)的零百加速和5.4L/100km的同級(jí)最低油耗。

在此次試駕過(guò)程中，瑤光C-DM的動(dòng)力性能帶給用戶(hù)很大的驚喜，一臺(tái)中型插混SUV，不僅初段加速推背感十足，關(guān)鍵是80km/h之后的中后段加速依然給力，在高速道路上超車(chē)易如反掌。

不僅僅是性能夠強(qiáng)，瑤光C-DM上的這套飛魚(yú)底盤(pán)令人印象深刻。這套飛魚(yú)底盤(pán)油CDC電磁阻尼懸掛、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)和瑤光專(zhuān)屬底盤(pán)共同構(gòu)成，其可以通過(guò)掃描路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬阻尼，降低車(chē)身顛簸并且穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，瑤光C-DM在過(guò)一些溝溝坎坎時(shí)車(chē)身彈跳抑制到位，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾斜并不明顯，種種表現(xiàn)都提升了駕乘用戶(hù)的舒適性。

三電層面上，瑤光C-DM搭載了寧德時(shí)代最新M3P高安全電池系統(tǒng)，擁有綜合續(xù)航里程1300km的超強(qiáng)實(shí)力和高達(dá)6.6kW的對(duì)外放電功能。作為一臺(tái)插電式混動(dòng)SUV，其還支持直流快充功能，20分鐘充電50%，城市代步完全可以充當(dāng)一臺(tái)純電車(chē)型，極大的降低了出行成本。

通過(guò)此次試駕活動(dòng)，星途瑤光C-DM憑借著超高的硬件品質(zhì)和越級(jí)的智能舒適性體驗(yàn)讓人印象深刻。作為星途汽車(chē)在新能源戰(zhàn)略車(chē)型中的最新力作，瑤光C-DM可以說(shuō)很好地詮釋了性?xún)r(jià)比和智能舒適的完美結(jié)合。據(jù)悉，星途瑤光C-DM將于2月21日開(kāi)啟預(yù)售，隨后在第一季度內(nèi)上市，屆時(shí)其會(huì)直接面對(duì)領(lǐng)克08、比亞迪唐Dmi等競(jìng)品車(chē)型的挑戰(zhàn)，不過(guò)相信其憑借著后發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和奇瑞汽車(chē)強(qiáng)大的技術(shù)背書(shū)，必將在插混SUV車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)占得一席之地。