中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 長(zhǎng)期以來(lái)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售區(qū)域主要集中在北京、上海等限購(gòu)限牌城市，這些城市不僅對(duì)新能源汽車(chē)提供地方補(bǔ)貼，還推出相配套的優(yōu)惠政策。因此，北京、上海、廣州等地也就成了新能源汽車(chē)推廣最早最成熟的城市。

殊不知，成都也一直致力于推廣發(fā)展新能源汽車(chē)，不僅在政策上大力支持，在共享電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域也是下足了功夫，甚至要超過(guò)北京、上海等一線城市。因此，成都也是新能源車(chē)企的重要戰(zhàn)略城市，在即將開(kāi)幕的成都車(chē)展上，新能源汽車(chē)也將大放異彩。

【純電動(dòng)篇】艾瑞澤5e

艾瑞澤5e在外觀方面與燃油車(chē)型基本保持一致，前臉整體造型較為飽滿，前格柵內(nèi)部的鍍鉻條幅與前燈組下部相連，采用了滿天星式的造型，層次感較為豐富。尾部在原有艾瑞澤5車(chē)型的標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上，添加了綠底色“e”標(biāo)識(shí)，由于采用純電動(dòng)作為動(dòng)力，下部并沒(méi)有排氣管。

內(nèi)飾造型依然沒(méi)有什么明顯變化，整體用料和造型比較樸實(shí)，新車(chē)同樣采用了時(shí)下純電動(dòng)汽車(chē)上比較流行的旋鈕式換檔。

動(dòng)力方面，艾瑞澤5e搭載了奇瑞第二代EV純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)，最大功率90kW，峰值扭矩276Nm，最高車(chē)速152km/h。新車(chē)配備總?cè)萘繛?9kWh的三元鋰電池，工信部綜合工況續(xù)航里程可達(dá)351km，最大續(xù)航里程超過(guò)400km。快充模式下，半小時(shí)即可充滿80%電量，慢充則需要8-10小時(shí)。

江淮iEV7S

江淮iEV7S可以看作是iEV6S車(chē)型的改款升級(jí)版本，外觀方面，新車(chē)于iEV6S車(chē)型基本相同，主要變化在于新車(chē)針對(duì)車(chē)頭造型進(jìn)行了小幅度調(diào)整，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌LOGO。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為85kW的電動(dòng)機(jī)，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其N(xiāo)EDC工況續(xù)航里程為280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；慢充模式下則需要7小時(shí)。

【插電混動(dòng)篇】榮威e950

在本屆成都車(chē)展，上汽將推出了全新榮威e950。加裝“行業(yè)最強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)大腦”后，新榮威e950不僅擁有語(yǔ)音控制、智慧導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車(chē)控、支付寶接入等功能，還擁有智能充電樁搜索服務(wù)，可精準(zhǔn)地找到可以使用的充電樁，避免了找到樁卻充不了電的尷尬。

動(dòng)力方面，新榮威e950搭載了上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”和“綠芯”科技組成的“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力，最大扭矩677牛米，百公里油耗低至1.7L，續(xù)航里程超過(guò)600公里，就算跨城長(zhǎng)途出差也沒(méi)有問(wèn)題。

在使用成本方面，按照日常通勤平均每天行駛60公里來(lái)算，消費(fèi)者使用榮威e950的電費(fèi)支出不到4元，遠(yuǎn)低于燃油車(chē)每天的油耗費(fèi)用，極大節(jié)省了消費(fèi)者的出行開(kāi)支。

奧迪A6L e-tron

作為國(guó)內(nèi)豪華行政級(jí)轎車(chē)的鼻祖，奧迪A6L的新能源車(chē)型卻晚于競(jìng)品車(chē)型推出。由于基于傳統(tǒng)版打造，奧迪A6L e-tron（插電式混動(dòng)版）在外觀、內(nèi)飾上沒(méi)有較大區(qū)別，將于8月25日成都車(chē)展正式上市。

與燃油版奧迪A6L相比，該車(chē)將搭載2.0TFSI和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為245Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。這款車(chē)純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為50km，其0-100km/h的加速時(shí)間是8.4秒，百公里綜合油耗為2.2L。

【混動(dòng)篇】凱迪拉克XT5混動(dòng)版

從已曝光的凱迪拉克XT5輕混動(dòng)版諜照來(lái)看，新車(chē)在外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉家族式“鉆石切割”，盾牌形狀的進(jìn)氣格柵搭配豎條狀修長(zhǎng)的前大燈組，科技范兒十足。

車(chē)尾，新車(chē)底部采用雙邊共兩出的排氣布局。根據(jù)配置不同，該車(chē)提供尺寸為235/65 R18和235/55 R20的輪圈、前部攝像頭、全景天窗等配置可選。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全黑色風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)，在中控臺(tái)部分基本全覆蓋了軟性材質(zhì)，同時(shí)棕色木紋裝飾搭配黑色皮質(zhì)座椅，凸顯出凱迪拉克一貫的豪車(chē)氣息。此外，該車(chē)還配備了四幅式多功能方向盤(pán)、液晶儀表顯示屏和電動(dòng)座椅等。

雷克薩斯NX混動(dòng)版

作為中期小改款車(chē)型，新款NX在外觀方面和現(xiàn)款相比變化不算很大。紡錘形進(jìn)氣格柵以及標(biāo)志性的日間行車(chē)燈都得以保留。最明顯的區(qū)別要屬全新設(shè)計(jì)的大燈組，內(nèi)部三點(diǎn)式矩陣排列的樣式十分科幻，未來(lái)感十足。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)沿用了老款的動(dòng)力組合。搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW（155Ps），匹配E-CVT變速箱。目前現(xiàn)款雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混動(dòng)）三套動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)三套系統(tǒng)將依舊保留到新款車(chē)型上。

對(duì)于提供地方補(bǔ)貼的城市來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)、插電混動(dòng)車(chē)型還能拿到國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼，在限牌城市還能獲得牌照，的確值得購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)，對(duì)于上海地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪A6L e-tron還沒(méi)有進(jìn)入目錄，因此也就拿不到補(bǔ)貼。

目前，混動(dòng)車(chē)型不屬于新能源汽車(chē)，因此，XT5、NX混動(dòng)版都不能享受補(bǔ)貼，但是對(duì)于二線豪華品牌而言，混動(dòng)車(chē)型在油耗控制方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和普及，未來(lái)或許也將推出插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版。