10月23日，全球最大特斯拉超級充電站正式在位于上海浦東新區(qū)丁香國際商業(yè)中心開啟服務。該超充站配備50個超級充電樁，可同時為50臺特斯拉進行超級充電。

全球規(guī)模最大，緊鄰CBD

全新充電站命名為“上海丁香國際超級充電站”，緊鄰陸家嘴CBD，區(qū)域內中高端住宅密集，是特斯拉車主的高度聚集地。

截止目前，特斯拉在上海擁有共計154個超級充電樁。長三角地區(qū)的超級充電樁數量也達到294個。此外，特斯拉還在此區(qū)域開設了14家體驗中心及服務中心。

充電排隊問題亟待解決

調查表明，利用特斯拉超級充電樁充電平均時間在1小時左右，在純電動車領域難有產品可望其項背。但車主往往對充電樁數量少，排隊等待時間較長等問題怨聲載道。據統(tǒng)計，在北京地區(qū)，高峰時期特斯拉車主平均排隊等待時間在1小時左右，加上充電時間往往超過2小時，大大低于超級充電站應有的效率。

如今，特斯拉已在華設立了超過700個超級充電樁，充電及服務網絡覆蓋全國170座城市。據知情人士稱，2018年前，特斯拉計劃將在華超級充電樁數量擴大到1000個，覆蓋大西南地區(qū)、京津翼、長三角和珠三角地區(qū)，貫通全國各大區(qū)域連接線、自駕出行線路，特斯拉車主“充電難”的問題可得到大幅度緩解。

據悉，四年來，特斯拉車輛在華行駛里程已超過4.27億公里，節(jié)省燃油5千萬升。未來，特斯拉將繼續(xù)布局充電網絡、擴大體驗店覆蓋范圍，讓更多消費者加入綠色出行的陣營。

顯而易見，新能源車已然毫無疑問成為了未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，純電動車則更是目前各大車企計劃中的重中之重。特斯拉作為全球領先的純電動車企業(yè)，成為了眾多新能源車企的標桿。而特斯拉計劃在華建立工廠一事，更表明了特斯拉在華長遠發(fā)展的決心。