還記得那個(gè)在美國(guó)通信設(shè)備全面崩潰的“911”事件中，以“不掉線”的性能表現(xiàn)收獲了美國(guó)廣大政客以及商務(wù)人士青睞的黑莓手機(jī)嗎，作為昔日的總統(tǒng)手機(jī)，通信安全已經(jīng)成為黑莓品牌的代名詞。

在手機(jī)行業(yè)碰壁后，黑莓在轉(zhuǎn)型時(shí)沒(méi)有舍棄對(duì)通信安全的優(yōu)勢(shì)，將矛頭指向了時(shí)下最為火熱的自動(dòng)駕駛。黑莓QNX系統(tǒng)作為目前最穩(wěn)定、最安全的系統(tǒng)，不僅保證車(chē)輛的正常運(yùn)行，還可有效抵制黑客的入侵。若不能保證網(wǎng)絡(luò)安全，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化都是空談，都是對(duì)個(gè)人生命和財(cái)產(chǎn)安全的褻瀆。

從硬件到軟件的轉(zhuǎn)變

現(xiàn)在，黑莓已經(jīng)完成了從智能手機(jī)到企業(yè)安全軟件的轉(zhuǎn)型，主營(yíng)業(yè)務(wù)不再是個(gè)人手機(jī)端，而是企業(yè)端安全軟件的合作伙伴。

事實(shí)上，黑莓業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型并非毫不相干。早在2010年，喬布斯的蘋(píng)果手機(jī)風(fēng)起之時(shí)，黑莓就已經(jīng)決定退出智能手機(jī)領(lǐng)域的廝殺，轉(zhuǎn)身收購(gòu)了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)公司QNX。

QNX公司業(yè)務(wù)覆蓋從思科的路由器、通用的交通設(shè)備、洛克斯德馬丁的武器、飛利浦醫(yī)療器械，到國(guó)際空間站的對(duì)接臂控制系統(tǒng)等多領(lǐng)域。尤其黑莓操作系統(tǒng)BlackBerry 10就是基于QNX的內(nèi)核打造，因此在QNX系統(tǒng)的研發(fā)是黑莓信手拈來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

為汽車(chē)提供安全軟件

作為QNX的重要產(chǎn)品之一，QNX汽車(chē)解決方案（QNX操作系統(tǒng)及軟件方案）涵蓋汽車(chē)的儀表盤(pán)、中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)與安全加密通信機(jī)制。

目前，汽車(chē)正從傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮雍突ヂ?lián)出行工具，此前的機(jī)械儀表盤(pán)已經(jīng)不能全面的反饋車(chē)輛的多項(xiàng)信息，尤其隨著互聯(lián)網(wǎng)屬性的加強(qiáng)，汽車(chē)的儀表盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始向數(shù)字化轉(zhuǎn)變。而這項(xiàng)轉(zhuǎn)變不僅要求后臺(tái)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的迅速反饋，同時(shí)要求系統(tǒng)要足夠穩(wěn)定，不僅保證車(chē)輛正常運(yùn)行，還要保證不受黑客的攻擊和控制，保證車(chē)輛和生命安全。

目前，以QNX開(kāi)發(fā)的汽車(chē)儀表盤(pán)、中控娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)與福特、通用、奧迪等50余家廠家合作。采用QNX作為車(chē)載信息系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，涵蓋了數(shù)千萬(wàn)輛汽車(chē)。福特的Sync 3、通用汽車(chē)的新安吉星系統(tǒng)和奧迪TT虛擬駕駛艙都是基于QNX系統(tǒng)打造而來(lái)。

安全與可靠依舊是品牌基因

眾所周知，在國(guó)外Linux是最早與汽車(chē)合作的操作系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)中控娛樂(lè)系統(tǒng)，以及電子儀表盤(pán)，而在國(guó)內(nèi)，由于安卓手機(jī)的暢行，以安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的娛樂(lè)系統(tǒng)更符合國(guó)人的習(xí)慣，也更兼容APP。

但相比較Linux系統(tǒng)，QNX系統(tǒng)在速度和安全方面更勝一籌，QNX系統(tǒng)能夠抵御黑客的攻擊，對(duì)于時(shí)間敏感的比如駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛等功能，系統(tǒng)反應(yīng)速度很重要。而安卓系統(tǒng)由于更加開(kāi)放和包容，對(duì)黑客入侵的抵御力便降低，而且大量的漏洞更易受到外界的攻擊和控制。

目前，搭載了黑莓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的林肯MKZ成為加拿大國(guó)內(nèi)第一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，已經(jīng)在渥太華完成路試的QNX系統(tǒng)，給了在加州研發(fā)自動(dòng)駕駛的互聯(lián)網(wǎng)大佬們致命一擊。這個(gè)在手機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域絕地逢生后，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)頗有建樹(shù)。

此外，黑莓與德?tīng)柛Ｒ惨呀?jīng)建立了商業(yè)合作，未來(lái)將二者共同研發(fā)交鑰匙（Turnkey）自動(dòng)駕駛平臺(tái)。未來(lái)，德?tīng)柛Ｔ谧詣?dòng)駕駛軟件系統(tǒng)當(dāng)中將采用黑莓QNX操作系統(tǒng)，以此來(lái)保障所采用軟件的安全。這款端對(duì)端的平臺(tái)預(yù)計(jì)于2019年發(fā)布。

在汽車(chē)行業(yè)快速向智能化和自動(dòng)駕駛發(fā)展的同時(shí)，要冷靜對(duì)待后臺(tái)的操作系統(tǒng)，只有后臺(tái)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大、穩(wěn)定才能抵御外界的攻擊，不被外界遠(yuǎn)程控制。目前，黑莓QNX系統(tǒng)沒(méi)有被黑客的攻擊的記錄，而實(shí)時(shí)在線也是系統(tǒng)不斷更新和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在自動(dòng)駕駛的浪潮中，黑莓已經(jīng)搭上末班車(chē)，在未來(lái)的科技競(jìng)爭(zhēng)中，能否再造此前手機(jī)業(yè)務(wù)的高潮，還需要時(shí)間的證明。