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12月新能源車銷量分析 電動(dòng)MPV銷量增漲迅猛

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-01-16 08:25:07
1月10日,乘聯(lián)會(huì)公布12月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),銷量高達(dá)98,366輛,環(huán)比增長(zhǎng)21.8%,同比激增132%,實(shí)現(xiàn)11個(gè)月的連續(xù)高增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 1月10日,乘聯(lián)會(huì)公布12月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),銷量高達(dá)98,366輛,環(huán)比增長(zhǎng)21.8%,同比激增132%,實(shí)現(xiàn)11個(gè)月的連續(xù)高增長(zhǎng)。這其中,純電動(dòng)車型尤其微型純電動(dòng)車,依然是銷量主力擔(dān)當(dāng)。可見,大家購(gòu)買新能源車看重的還是其具備經(jīng)濟(jì)型的特點(diǎn)。

在對(duì)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)分析可知,比亞迪在純電動(dòng)和插電混動(dòng)雙線市場(chǎng),雖然還占據(jù)優(yōu)勢(shì),但不斷被北汽新能源、知豆、榮威等車企追趕,全年銷量呈現(xiàn)雙倍增漲的態(tài)勢(shì),尤其是北汽新能源,2017年總銷量與榜首的差距,從2016年的5萬多輛縮小到不到1萬輛。A級(jí)純電動(dòng)市場(chǎng)在本月增漲迅猛。同時(shí),B級(jí)純電動(dòng)市場(chǎng),銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。B級(jí)插電混動(dòng)市場(chǎng)則略有下降。

A00級(jí)車仍是主力,A級(jí)車脫穎而出

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,去年11月純電動(dòng)車銷量82,211輛,單月同比增長(zhǎng)132%,環(huán)比增長(zhǎng)24%,占新能源乘用車總銷量的84%。其中,A00級(jí)純電動(dòng)車依然是推動(dòng)新能源銷量高速增長(zhǎng)的主要力量。

A級(jí)電動(dòng)車主要是北京市場(chǎng)的拉動(dòng),因此去年的年初銷量仍較低,去年的12月A級(jí)電動(dòng)車的銷量同比增67%,環(huán)比11月增67%,體現(xiàn)年末的較強(qiáng)增長(zhǎng)。

值得注意的是,自去年10月份后,北汽新能源EC系列銷量保持比較平穩(wěn),一直都在1萬輛以上,12月的銷量為13,169輛,與第二名的奇瑞eQ系列有著兩倍以上的差距。

從上表可以看出,17年12月相對(duì)走強(qiáng)的電動(dòng)車主要是A00級(jí)電動(dòng)車,北汽EC180、奇瑞EQ、吉利知豆等表現(xiàn)較強(qiáng),北京市場(chǎng)的需求車型比亞迪E5北汽EU260等表現(xiàn)的較平穩(wěn)。12月的微型電動(dòng)車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),中大型電動(dòng)車市場(chǎng)也有亮點(diǎn)。

A00級(jí)電動(dòng)車銷占據(jù)主要優(yōu)勢(shì),還是在于其性價(jià)比高、實(shí)用、無需搖號(hào)等原因。畢竟對(duì)于像北京這樣“搖到號(hào)比登天還難”的城市,買個(gè)不限號(hào)不限牌照的電動(dòng)車,是一個(gè)非常實(shí)惠的選擇。

插電混動(dòng)市場(chǎng)A級(jí)車地位不可撼動(dòng)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù),去年12月插電混動(dòng)車銷量16,155輛,單月同比增長(zhǎng)134%,環(huán)比增長(zhǎng)11%,占新能源乘用車總銷量的84%。另外,A級(jí)車是插電混動(dòng)市場(chǎng)銷量的中堅(jiān)力量,11月銷量為13,383輛,單月同比增長(zhǎng)230%,占插電混動(dòng)市場(chǎng)89%的份額??梢姡瑑r(jià)格才是消費(fèi)者主要因素。

比亞迪仍然是插電混動(dòng)市場(chǎng)的絕對(duì)王者,旗下比亞迪宋DM、比亞迪秦牢牢霸占排位前兩名。上汽榮威兩款車型繼續(xù)保持三、四位,榮威i6、榮威eRX5的銷量分別以1,752輛和2,687輛。

插電混動(dòng)市場(chǎng)銷量分化嚴(yán)重,比亞迪宋DM和比亞迪秦以超4,000輛的銷量,位列第一梯隊(duì),兩款車型的銷量占總銷量一半以上;而第二梯隊(duì)的榮威I6、榮威eRX5、比亞迪唐,其中12月榮威eRX5的銷量突破了2000輛。

MPV細(xì)分市場(chǎng)銷量增速快

通過對(duì)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)分析可知,多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量增速呈暴增態(tài)勢(shì),以MPV市場(chǎng)為主要代表。純電動(dòng)MPV 12月銷量為4,122輛,同比增速高達(dá)17,822%;累計(jì)銷量為12,344,同比增速為20,136%。

MPV車型在本月銷量增長(zhǎng)迅猛,可見國(guó)家放開二胎后,更加全能的家用車更加受到市場(chǎng)的歡迎,更何況是純電動(dòng)的MPV車型。當(dāng)然,商務(wù)方面的需求也是必不可少的。

近些年,越來越多的車企將重心放到了新能源汽車的發(fā)展上,部分地區(qū)的消費(fèi)者們也因?yàn)檎叩囊蛩夭坏貌贿x擇新能源車型。正因如此,2018年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將迎來產(chǎn)品的爆發(fā)期,進(jìn)而迎來新能源車的銷量高潮。

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