中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 南方這場(chǎng)10年難遇的大雪及嚴(yán)寒,讓不少像我一樣自詡牛的壯漢病倒。喉干,咳嗽,鼻涕,痰多。反思發(fā)現(xiàn)三個(gè)病因:一是腳頭加開水袋,二是鋪電熱毯,三是開空調(diào),三者疊加,不生病才怪。
小區(qū)門診說是虛火。
百度,虛火,中醫(yī)名詞,火有虛實(shí),凡屬于體質(zhì)衰弱、真陰虧損或真陽衰竭所引起的機(jī)能低下,而表現(xiàn)為虛性亢奮的,都屬虛火。
虛火?我聯(lián)想到最火的新能源汽車是不是虛火了?
新造車勢(shì)力,拿到國(guó)家發(fā)改委或商務(wù)部投資準(zhǔn)入和工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入的只有5家,拿到發(fā)改委或商務(wù)部投資準(zhǔn)入的有15家,加上先上車后買票、未婚已孕、先懷后報(bào)的各路神仙,少說是60家,多說有314家。還不算如湖北孝感等正在公開招商新能源汽車及多個(gè)打造氫都的地方招商項(xiàng)目。
新能源汽車研究人士吳大鵬總結(jié),通過林林總總的表演,造車新勢(shì)力主打:
(1)人才:從傳統(tǒng)名車企挖人、從IT名企挖人;
(2)技術(shù):人工智能,自動(dòng)駕駛,三電技術(shù),各國(guó)各地建研發(fā)中心;
(3)造車?yán)砟睿?/b>消費(fèi)者需求主導(dǎo),強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者互動(dòng);
(4)銷售渠道:體驗(yàn)店,在線銷售,消息反饋的處理速度。
對(duì)變革者、嘗鮮者、闖入者和野蠻人來說,他們看到的是有利因素。常人常說,這事沒有百分之百或者八成把握不會(huì)去做,不會(huì)去冒險(xiǎn),而對(duì)世界的另一種人說:只有一絲機(jī)會(huì)和希望,就會(huì)去嘗試。他們看到的是希望,是未來,是趨勢(shì),是美好。
2018年的新能源汽車,雖還不會(huì)一帆風(fēng)順,但已被吹走不少霧霾,再見艷陽并不是難事。人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,正在得以化解和改善。中國(guó)新能源汽車已走進(jìn)新時(shí)代,并將迎來一個(gè)大場(chǎng)面、大時(shí)代!
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