對上述5個典型案例的處理結(jié)果是:對惡意騙補情節(jié)最嚴重的蘇州吉姆西客車制造有限公司,取消其中央財政補貼資格,2015年生產(chǎn)的全部車輛中央財政不予補助,追回2015年度預(yù)撥的全部中央財政補助資金,同時,由工業(yè)和信息化部取消其整車生產(chǎn)資質(zhì)。
快評:調(diào)查已久的新能源汽車“騙補案”結(jié)果終于出爐,相信本次“核查”“騙補”企業(yè)將得到處罰,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)利好政策也將會更加完善。
9月5日,深圳市財政委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會正式印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》(下文簡稱《支持政策》),確定了深圳市在2016年對新能源車的具體補貼政策,宏觀來看深圳2016年的補貼幅度比2015年要下降了不少。
在最新的地方補貼中,購買進入新能源車型目錄的純電動乘用車依然按照續(xù)航里程進行階梯化補貼,不過補貼金額相比于去年有所下降。但是值得注意的是,《支持政策》的生效日期為2016年9月17日,也就是說深圳的朋友在這個日期之前購買新能源車,依然還是會按照去年的深圳地方補貼政策獲得購車補貼。
快評:在經(jīng)歷“騙補”的風波后,新能源汽車補貼政策退坡,深圳此舉下調(diào)新能源補貼或許是新能源汽車理性發(fā)展的開始。
奔馳將在華大舉進軍新能源汽車領(lǐng)域
9月7日,德國戴姆勒公司董事、戴姆勒大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)表示,該公司將利用好中國政府大力發(fā)展新能源汽車的機遇,計劃在華銷售梅賽德斯-奔馳純電動汽車。戴姆勒稱計劃未來數(shù)年推出六款至九款電動車型,但對于計劃在中國推出的汽車,唐仕凱并未具體披露其成本、價格、車型或發(fā)布日期。不過,戴姆勒公司投資者關(guān)系負責人比約恩•沙伊布(Björn Scheib)表示,該公司計劃在巴黎車展上推出一個概念電動車車型。巴黎車展將于10月1日向公眾開放。
快評:戴姆勒目前在中國銷售的純電動汽車有兩款,一款來自其子品牌Smart,另一款則是其與中國比亞迪聯(lián)合推出的騰勢。在看到中國新能源汽車取得如此成功后,外資品牌終于坐不住了。
續(xù)航超300km 榮威RX5將推出純電動版本
日前,榮威計劃基于RX5打造純電動版車型,這款車的續(xù)航里程將在300km之上。榮威RX5是在今年7月份上市的一款全新緊湊型SUV,除了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機版本車型,其還會推出一款插電式混動版車型eRX5,而本次提及的純電動版車型將進一步壯大RX5系列車型的陣容,為消費者提供更多選擇。
榮威RX5搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,eRX5搭載的是1.5T發(fā)動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機功率為169馬力,電動機額定功率30kW(41馬力)。
快評:之前,小編試駕過RX5汽油版,無論外觀,空間還是阿里的云系統(tǒng)都無可挑剔,動力表現(xiàn)強勁?,F(xiàn)在,讓我們在等待插混版上市的同時期待純電動版本。
H7是一汽紅旗旗下中大型車,目前搭載的是1.8T、2.0T和3.0升三款發(fā)動機。根據(jù)規(guī)劃,H7將推出插電式混動版。紅旗H7 PHEV搭載一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機,發(fā)動機最大輸出功率為150千瓦,電動機最大輸出功率為45千瓦,與發(fā)動機匹配的是一汽紅旗自主研發(fā)的一款7速手自一體變速箱。此外,混動版車型綜合油耗為2.4升,較汽油版車型油耗下降76%。
快評:不知H7定位的消費群體是哪方面,但就紅旗H7發(fā)布信息的反應(yīng)來看,并未掀起的明顯的動靜,期待紅旗H7 PHEV的上市表現(xiàn)。
特斯拉荷蘭司機交通事故當場死亡
北京時間7日凌晨,一輛特斯拉Model S電動轎車周三在荷蘭發(fā)生車禍,撞上了路邊的大樹,駕車的荷蘭男子當場死亡。事故發(fā)生在阿姆斯特丹東部大約40公里的一條公路上,原因尚未查明。當?shù)孛襟w公布的事故現(xiàn)場的照片顯示,出事車輛的后部基本完整,但前臉被撞嚴重,零部件散落一地。
特斯拉公司在星期三晚些時候發(fā)布了一項最新聲明,其內(nèi)容如下:公司與當?shù)匕踩O(jiān)管部門正 在共同確定事故發(fā)生的真實情況,我們將全力配合相關(guān)調(diào)查。到目前為止,根據(jù)這輛車的行駛?cè)罩究梢源_定,在行駛期間以及撞擊過程中,自動駕駛系統(tǒng) Autopilot都沒有投入運行。事故發(fā)生時,這輛電動車的時速超過了155公里每小時。
快評:特斯拉從5月爆出Model S自動駕駛特大交通事故后,就再也沒有離開過頭條,是媒體過分關(guān)注還是特斯拉事故太多?
江淮汽車與大眾簽署合作備忘錄
江淮發(fā)出公告稱因重大事項停牌,并在9月6日股價暴漲了7.78%,然后于9月7日下午公布了重磅消息,稱“雙方正在就新能源汽車領(lǐng)域成立一家新的合資公司的前景和可行性進行評估,合資公司的投資規(guī)模、商業(yè)模型等細節(jié)尚未確定。”同時“品匯汽車”編輯聯(lián)系到了江淮汽車高層,就公司與大眾的合作進行了進一步溝通。“我們可能跟他們(騰勢)的合作模式不大一樣,他們是技術(shù)合資公司,但我們雙方還是確定要成立一個研產(chǎn)銷一體化的全面合資公司。”對于最重要的合資公司合作模式問題,江淮汽車董事會秘書馮梁森回應(yīng)稱。
快評:在有南北兩家大眾的基礎(chǔ)上,又與江淮合作共同開拓新能源汽車領(lǐng)域,一女三嫁?為何大眾能獲得特權(quán),是總理搭橋牽線的原因嗎?
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