對(duì)上述5個(gè)典型案例的處理結(jié)果是：對(duì)惡意騙補(bǔ)情節(jié)最嚴(yán)重的蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司，取消其中央財(cái)政補(bǔ)貼資格，2015年生產(chǎn)的全部車(chē)輛中央財(cái)政不予補(bǔ)助，追回2015年度預(yù)撥的全部中央財(cái)政補(bǔ)助資金，同時(shí)，由工業(yè)和信息化部取消其整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

快評(píng)：調(diào)查已久的新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)案”結(jié)果終于出爐，相信本次“核查”“騙補(bǔ)”企業(yè)將得到處罰，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)利好政策也將會(huì)更加完善。

9月5日，深圳市財(cái)政委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《支持政策》)，確定了深圳市在2016年對(duì)新能源車(chē)的具體補(bǔ)貼政策，宏觀來(lái)看深圳2016年的補(bǔ)貼幅度比2015年要下降了不少。

在最新的地方補(bǔ)貼中，購(gòu)買(mǎi)進(jìn)入新能源車(chē)型目錄的純電動(dòng)乘用車(chē)依然按照續(xù)航里程進(jìn)行階梯化補(bǔ)貼，不過(guò)補(bǔ)貼金額相比于去年有所下降。但是值得注意的是，《支持政策》的生效日期為2016年9月17日，也就是說(shuō)深圳的朋友在這個(gè)日期之前購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，依然還是會(huì)按照去年的深圳地方補(bǔ)貼政策獲得購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

快評(píng)：在經(jīng)歷“騙補(bǔ)”的風(fēng)波后，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡，深圳此舉下調(diào)新能源補(bǔ)貼或許是新能源汽車(chē)?yán)硇园l(fā)展的開(kāi)始。

奔馳將在華大舉進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域

9月7日，德國(guó)戴姆勒公司董事、戴姆勒大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)表示，該公司將利用好中國(guó)政府大力發(fā)展新能源汽車(chē)的機(jī)遇，計(jì)劃在華銷(xiāo)售梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)汽車(chē)。戴姆勒稱(chēng)計(jì)劃未來(lái)數(shù)年推出六款至九款電動(dòng)車(chē)型，但對(duì)于計(jì)劃在中國(guó)推出的汽車(chē)，唐仕凱并未具體披露其成本、價(jià)格、車(chē)型或發(fā)布日期。不過(guò)，戴姆勒公司投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人比約恩•沙伊布(Björn Scheib)表示，該公司計(jì)劃在巴黎車(chē)展上推出一個(gè)概念電動(dòng)車(chē)車(chē)型。巴黎車(chē)展將于10月1日向公眾開(kāi)放。 

快評(píng)：戴姆勒目前在中國(guó)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)有兩款，一款來(lái)自其子品牌Smart，另一款則是其與中國(guó)比亞迪聯(lián)合推出的騰勢(shì)。在看到中國(guó)新能源汽車(chē)取得如此成功后，外資品牌終于坐不住了。

續(xù)航超300km 榮威RX5將推出純電動(dòng)版本

日前，榮威計(jì)劃基于RX5打造純電動(dòng)版車(chē)型，這款車(chē)的續(xù)航里程將在300km之上。榮威RX5是在今年7月份上市的一款全新緊湊型SUV，除了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車(chē)型，其還會(huì)推出一款插電式混動(dòng)版車(chē)型eRX5，而本次提及的純電動(dòng)版車(chē)型將進(jìn)一步壯大RX5系列車(chē)型的陣容，為消費(fèi)者提供更多選擇。

榮威RX5搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，eRX5搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為169馬力，電動(dòng)機(jī)額定功率30kW（41馬力）。

快評(píng)：之前，小編試駕過(guò)RX5汽油版，無(wú)論外觀，空間還是阿里的云系統(tǒng)都無(wú)可挑剔，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁?，F(xiàn)在，讓我們?cè)诘却寤彀嫔鲜械耐瑫r(shí)期待純電動(dòng)版本。

H7是一汽紅旗旗下中大型車(chē)，目前搭載的是1.8T、2.0T和3.0升三款發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，H7將推出插電式混動(dòng)版。紅旗H7 PHEV搭載一臺(tái)2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150千瓦，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為45千瓦，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一汽紅旗自主研發(fā)的一款7速手自一體變速箱。此外，混動(dòng)版車(chē)型綜合油耗為2.4升，較汽油版車(chē)型油耗下降76%。

快評(píng)：不知H7定位的消費(fèi)群體是哪方面，但就紅旗H7發(fā)布信息的反應(yīng)來(lái)看，并未掀起的明顯的動(dòng)靜，期待紅旗H7 PHEV的上市表現(xiàn)。

特斯拉荷蘭司機(jī)交通事故當(dāng)場(chǎng)死亡

北京時(shí)間7日凌晨，一輛特斯拉Model S電動(dòng)轎車(chē)周三在荷蘭發(fā)生車(chē)禍，撞上了路邊的大樹(shù)，駕車(chē)的荷蘭男子當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生在阿姆斯特丹東部大約40公里的一條公路上，原因尚未查明。當(dāng)?shù)孛襟w公布的事故現(xiàn)場(chǎng)的照片顯示，出事車(chē)輛的后部基本完整，但前臉被撞嚴(yán)重，零部件散落一地。

特斯拉公司在星期三晚些時(shí)候發(fā)布了一項(xiàng)最新聲明，其內(nèi)容如下：公司與當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門(mén)正 在共同確定事故發(fā)生的真實(shí)情況，我們將全力配合相關(guān)調(diào)查。到目前為止，根據(jù)這輛車(chē)的行駛?cè)罩究梢源_定，在行駛期間以及撞擊過(guò)程中，自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Autopilot都沒(méi)有投入運(yùn)行。事故發(fā)生時(shí)，這輛電動(dòng)車(chē)的時(shí)速超過(guò)了155公里每小時(shí)。

快評(píng)：特斯拉從5月爆出Model S自動(dòng)駕駛特大交通事故后，就再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)頭條，是媒體過(guò)分關(guān)注還是特斯拉事故太多？

江淮汽車(chē)與大眾簽署合作備忘錄

江淮發(fā)出公告稱(chēng)因重大事項(xiàng)停牌，并在9月6日股價(jià)暴漲了7.78%，然后于9月7日下午公布了重磅消息，稱(chēng)“雙方正在就新能源汽車(chē)領(lǐng)域成立一家新的合資公司的前景和可行性進(jìn)行評(píng)估，合資公司的投資規(guī)模、商業(yè)模型等細(xì)節(jié)尚未確定。”同時(shí)“品匯汽車(chē)”編輯聯(lián)系到了江淮汽車(chē)高層，就公司與大眾的合作進(jìn)行了進(jìn)一步溝通。“我們可能跟他們（騰勢(shì)）的合作模式不大一樣，他們是技術(shù)合資公司，但我們雙方還是確定要成立一個(gè)研產(chǎn)銷(xiāo)一體化的全面合資公司。”對(duì)于最重要的合資公司合作模式問(wèn)題，江淮汽車(chē)董事會(huì)秘書(shū)馮梁森回應(yīng)稱(chēng)。

快評(píng)：在有南北兩家大眾的基礎(chǔ)上，又與江淮合作共同開(kāi)拓新能源汽車(chē)領(lǐng)域，一女三嫁？為何大眾能獲得特權(quán)，是總理搭橋牽線(xiàn)的原因嗎？