從最近2016成都車展看出，眾多全新新能源車型在車展亮相，從微型車到跑車，從轎車到SU V，從純電、插混到混動(dòng)，從10萬(wàn)到200萬(wàn)元，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，其中單新車型就有12款之多，寶馬更是以強(qiáng)大、豪華的新能源汽車陣容搶了頭條，令人大開(kāi)眼界。

筆者最關(guān)心不是寶馬、奧迪、凱迪拉克、別克、邁銳寶、騰勢(shì)等這些洋新能源汽車，也不是傳琪、江淮等這些國(guó)產(chǎn)新能源汽車，而是曾信心爆棚的兩家汽車企業(yè)。

要說(shuō)最有信心的，一年前要數(shù)民營(yíng)，對(duì)，就是吉利，吉利的新能源汽車戰(zhàn)略最驚詫；一年后要數(shù)國(guó)企，錯(cuò)，不是央企，是地方國(guó)企，就是北汽，北汽的新能源汽車戰(zhàn)略最激進(jìn)。

在9月2日開(kāi)展的2016成都車展上，展出的依舊是在去年廣州車展展覽的作為吉利首款新能源轎車的吉利帝豪EV，新車基于汽油版帝豪打造，采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)330km。

此前的8月31日，吉利集團(tuán)旗下吉利汽車新能源銷售公司和國(guó)家電網(wǎng)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣及運(yùn)營(yíng)方面展開(kāi)全面合作。吉利新能源的戰(zhàn)略的確該加速了。

去年11月的廣州車展，吉利推出“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，開(kāi)啟向新能源公司轉(zhuǎn)型的步伐：

1、率先承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國(guó)家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值；

2、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車的購(gòu)車成本購(gòu)買插電式混動(dòng)汽車的夢(mèng)想；

3、實(shí)現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上，其中插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%；

4、在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實(shí)質(zhì)性成果；

5、實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)，智能化、輕量化技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“讓消費(fèi)者能夠以傳統(tǒng)汽車成本實(shí)現(xiàn)擁有新能源汽車的夢(mèng)想，這既源自我們對(duì)自身發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線的自信，也是我們承擔(dān)企業(yè)責(zé)任，踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的體現(xiàn)。藍(lán)色吉利行動(dòng)吹響吉利在能源汽車領(lǐng)域持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先地位的號(hào)角，這五條綱領(lǐng)將時(shí)刻指引著我們與國(guó)家、社會(huì)和公眾一道共創(chuàng)、共享節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)，為美麗中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。”

對(duì)于吉利宣稱將純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及油電混動(dòng)三種技術(shù)路線并舉，目標(biāo)是至2020年新能源汽車銷量占到總銷量的90%——剛開(kāi)始以為聽(tīng)錯(cuò)寫(xiě)錯(cuò)后來(lái)特向李書(shū)福同志求證沒(méi)搞錯(cuò)。結(jié)合此前吉利發(fā)布的2020年實(shí)現(xiàn)120萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，其新能源汽車銷量將達(dá)到108萬(wàn)輛——真是要使出洪荒之力啊。這是一個(gè)相當(dāng)高的數(shù)量，甚至占到行業(yè)新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)200萬(wàn)輛的51%。這意味著吉利將從燃油車企業(yè)變身為新能源汽車企業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利汽車從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及運(yùn)營(yíng)四個(gè)層面加大投入。吉利汽車依托吉利汽車研究總院、歐洲研發(fā)中心（CEVT）和吉利英國(guó)研發(fā)中心三大團(tuán)隊(duì)，建立超過(guò)2500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)還整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源打造新能源核心部件，并對(duì)新能源汽車在技術(shù)開(kāi)發(fā)、制造工藝、平臺(tái)建設(shè)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)投入。

吉利傳出的最新計(jì)劃是2020年200萬(wàn)輛，如果還要保持90%的新能源汽車比例，以吉利現(xiàn)在的態(tài)勢(shì)搞200萬(wàn)輛傳統(tǒng)燃油汽車應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但其中要有180萬(wàn)輛的新能源汽車可就不是鬧著玩了！因?yàn)橹衅麉f(xié)十三五預(yù)測(cè)2020年新能源汽車銷量才200萬(wàn)輛。

9月2日，北汽集團(tuán)攜旗下品牌北京(BJ)、紳寶、昌河、幻速共19款傳統(tǒng)汽油車和新能源車，以特色鮮明的全自主陣容亮相成都車展。北汽新能源從去年展出的EV200和ES210到今年展出的EU260，產(chǎn)品續(xù)航里程大幅提升，清晰地體現(xiàn)出北汽新能源“大中小、高中低、234”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)路線。

新能源汽車和SUV成為越來(lái)越火熱的新增長(zhǎng)點(diǎn)。北汽自主品牌板塊實(shí)施E(新能源)+S(SUV)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，開(kāi)展北京、株洲、廣州三大生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線改造，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車與新能源車型的“同工廠、共平臺(tái)”生產(chǎn)。北汽新能源正在逐漸形成以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青島基地)+I(北汽集團(tuán)內(nèi)部傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)提供50萬(wàn)產(chǎn)能)+P(社會(huì)合作伙伴生產(chǎn)資源)”為基礎(chǔ)的產(chǎn)能布局。

北汽提出2020年目標(biāo)是450萬(wàn)輛，其中新能源提出產(chǎn)銷要達(dá)到50萬(wàn)輛，約占11%。 在上半年舉辦的北汽紳寶X35試駕活動(dòng)中，北汽股份總裁李峰親自到現(xiàn)場(chǎng)與廣大客戶群體溝通，詳盡介紹關(guān)于北汽未來(lái)自主品牌的一系列戰(zhàn)略構(gòu)想。讓人印象深刻的是，北汽將強(qiáng)力推動(dòng)北汽新能源汽車自主品牌的發(fā)展，在不久的將來(lái)要全面實(shí)現(xiàn)100%的新能源，而第一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)就是2020年，北汽汽車要基本實(shí)現(xiàn)48伏的標(biāo)配。北汽也就成為僅次于吉利之后，第二家公開(kāi)宣布將全面新能源化作為未來(lái)發(fā)展目標(biāo)的自主品牌車企。

李峰坦言，即便北汽未來(lái)出的汽車都裝上動(dòng)力電池，但是卻并不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)和變速器，這在未來(lái)一段時(shí)間，仍然會(huì)是北汽的主攻方向，使用內(nèi)燃機(jī)的車型比例還會(huì)高達(dá)百分之七十到百分之八十。新能源產(chǎn)品和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品是兩條腿，都需要向前邁進(jìn)。

北汽在新能源投入上不僅建立獨(dú)立完整的生產(chǎn)制造體系、營(yíng)銷服務(wù)公司，還重點(diǎn)建設(shè)北汽新能源工程研究院，擁有專業(yè)完備的策略開(kāi)發(fā)部、電子電器部、控制系統(tǒng)集成部、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部、新技術(shù)部、電子驅(qū)動(dòng)工程部、車型部等體系。

北汽新能源在發(fā)展過(guò)程中，正在積極突破技術(shù)瓶頸，尤其是在電池、電機(jī)、電子控制技術(shù)和電轉(zhuǎn)向、電空調(diào)和電制動(dòng)這三大電和三小電領(lǐng)域，正和技術(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)商合作尋求技術(shù)支撐。更令人稱贊的是北汽新能源的監(jiān)控中心能對(duì)出售的每一臺(tái)新能源汽車進(jìn)行車輛性能的監(jiān)控，如電池狀態(tài)、電池管理系統(tǒng)、地理位置等進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將及時(shí)聯(lián)系車主對(duì)問(wèn)題進(jìn)行排除。北汽新能源今后將在輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化這三大領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力。

北汽新能源成立于2009年，專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)及生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，如今的研發(fā)人員已經(jīng)超過(guò)700人。2015年北汽新能源實(shí)現(xiàn)汽車銷售超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，純電動(dòng)汽車銷量居全國(guó)首位，今年預(yù)計(jì)超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)，到2020年的年銷售目標(biāo)將達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。