近日，公安部稱自2016年12月1日起，上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市將率先試點(diǎn)啟用新能源汽車號(hào)牌。在外界看來(lái)，辨識(shí)度的提升和規(guī)范化統(tǒng)一管理，是個(gè)性新能源車牌實(shí)施的重要作用，但除此之外，很多行業(yè)人士也認(rèn)為這有利于未來(lái)智能交通的聯(lián)動(dòng)實(shí)施。

原因一：新能源號(hào)牌將提高辨識(shí)度

從官方公布的號(hào)牌式樣可知，首先，新能源號(hào)牌在外觀式樣底色以綠色為主色調(diào)，突出綠色環(huán)保的寓意，采用全新的號(hào)牌號(hào)碼字體，便于在服務(wù)管理中準(zhǔn)確識(shí)別、明顯辨識(shí)。其次，在號(hào)牌式樣上增加新能源汽車號(hào)牌專用標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)整體以綠色為底色，寓意電動(dòng)、新能源，綠色圓圈中右側(cè)為電動(dòng)插頭圖案，左側(cè)彩色部分與英文字母"E"（Electric電）相似。第三，號(hào)牌號(hào)碼升位，增加號(hào)牌容量。與普通汽車號(hào)牌相比，新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼由5位升為6位，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿足"少使用字母、多使用數(shù)字"的編排需要，同時(shí)也為不斷擴(kuò)充的新能源汽車保有量做準(zhǔn)備。

本次試點(diǎn)采用的新能源汽車牌號(hào)，在顏色、數(shù)字、字母編排上都區(qū)別于傳統(tǒng)汽車號(hào)牌的不同。當(dāng)前，新能源汽車與普通汽車采用相同號(hào)牌式樣，而隨著新能源汽車保有量的不斷升高，非業(yè)內(nèi)人士很少能輕易在道路中分辨中新能源汽車，而在具有充電樁的停車場(chǎng)也不便于工作人員分辨汽車種類，不利于管理。

所以，采用新能源汽車號(hào)牌后不僅彰顯新能源汽車身份，在使用公共設(shè)施時(shí)也更加便捷，而具有明顯特征的號(hào)牌的新能源汽車大量行駛在道路上時(shí)，能夠增加消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信心和接受度，從而拉動(dòng)消費(fèi)。

原因二：新能源號(hào)牌將更有助于規(guī)范化管理

根據(jù)公安部網(wǎng)站消息，新能源汽車號(hào)牌按照不同車輛類型實(shí)行分段管理，字母"D"代表純電動(dòng)汽車，字母"F"代表非純電動(dòng)汽車（包括插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車等）。小型汽車號(hào)牌中"D"或"F"位于號(hào)牌序號(hào)的第一位，大型汽車號(hào)牌中"D"或"F"位于號(hào)牌序號(hào)的最后一位。

由此可知，除區(qū)分新能源汽車與普通汽車外，同時(shí)在內(nèi)部進(jìn)行細(xì)分，所以，新能源號(hào)牌不只限于提高辨識(shí)度。汽車行業(yè)資深分析師鐘師認(rèn)為，提高汽車辨識(shí)度只是手段，其真正目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的規(guī)范管理。“目前，在美國(guó)新能源汽車擁有通行優(yōu)先權(quán)，而這一趨勢(shì)也有可能會(huì)應(yīng)用到中國(guó)。”

同時(shí)，鐘師還表示：“新能源汽車號(hào)牌還有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，為新能源汽車的專用出行提供更好的服務(wù)。”目前，國(guó)內(nèi)只有部分城市對(duì)新能源汽車有不限行、不限號(hào)等優(yōu)惠待遇，加之地方政府對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策指引不一致，比如在北京只支持純電動(dòng)汽車，而在上海對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)力無(wú)要求，所以有必要對(duì)新能源汽車類別進(jìn)行細(xì)分以配合地方新能源汽車政策，避免新能源汽車在地域切換時(shí)帶來(lái)的不必要麻煩，將新能源汽車更加有利于管理，提升管理效率。

原因三：為智能交通鋪路

根據(jù)公安部網(wǎng)站消息，新能源汽車號(hào)牌在制作工藝上也有所改進(jìn)，增加了二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和生產(chǎn)源頭追溯，提高了防偽性能。這一舉措也是為未來(lái)智能交通鋪路。

眾所周知，時(shí)下電子攝像頭擁有超速捕捉、闖紅燈抓拍等各種功能，但這些電子探頭只具有捕捉功能，而后期的辨別工作只能由人工甄別。為順利實(shí)現(xiàn)《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012-2020年）》，開(kāi)展電子探頭與汽車號(hào)牌的雙升級(jí)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)的集成應(yīng)用，滿足公眾出行和貨物運(yùn)輸多樣化需求，也是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要標(biāo)志。

尤其在北京，汽車號(hào)牌的高辨識(shí)度將有利于擁堵費(fèi)的實(shí)施。據(jù)汽車行業(yè)資深評(píng)論員田永秋透露：“未來(lái)或?qū)?shí)行‘零排放區(qū)’、新能源汽車專用車道等計(jì)劃，而號(hào)牌正是作為別分汽車類別最好的標(biāo)志。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、電子探頭對(duì)號(hào)牌的識(shí)別等實(shí)現(xiàn)智能交通，不再需要交警出勤執(zhí)行。”

目前，汽車號(hào)牌將開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行，下一步，將在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍，力爭(zhēng)2017年下半年在全國(guó)推廣使用。小編認(rèn)為，對(duì)于 車主來(lái)講，號(hào)牌樣式的更換帶來(lái)的影響并不大，但是從新能源汽車未來(lái)的發(fā)展角度看，號(hào)牌的更改意味著新能源車將獨(dú)立管理，為良好的成長(zhǎng)環(huán)境鋪路。

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