中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “我自己就是一直干汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的，現(xiàn)在做新能源就是要干掉發(fā)動(dòng)機(jī)”，時(shí)任廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在4月14日北京舉辦的媒體溝通會(huì)上如此說(shuō)道。

有著30年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他，豐富的工作經(jīng)歷絕大多數(shù)都是與發(fā)動(dòng)機(jī)為伴。作為一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)再熟悉不過(guò)的人，現(xiàn)在挑起了廣汽新能源的大梁，如今的工作需要顛覆之前的從業(yè)經(jīng)歷，對(duì)于古惠南來(lái)說(shuō)，并不是一件容易的事。而廣汽新能源在古惠南的帶領(lǐng)下將如何能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的新能源汽車市場(chǎng)拔得頭籌？又有著怎么樣的前景規(guī)劃？古惠南親自做出了解答。

打造世界級(jí)智慧工廠

廣汽新能源汽車工廠將于今年年底建成，該工廠首期投資47億元，占地面積703畝，規(guī)劃產(chǎn)能為20萬(wàn)輛/年，這也是總投資超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的重要組成部分。

“我們?cè)趶V州已經(jīng)征了7500畝地，準(zhǔn)備建成一個(gè)廣汽智能新能源汽車園?？偼顿Y超過(guò)450億的真金白銀投進(jìn)去，現(xiàn)在已經(jīng)初見(jiàn)規(guī)模”，古惠南對(duì)在座的媒體說(shuō)道。“智聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園主要分幾個(gè)區(qū)，無(wú)人駕駛的實(shí)驗(yàn)區(qū)，包括智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、汽車小鎮(zhèn)。未來(lái)主要著力在汽車制造、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化、汽車旅游和汽車商貿(mào)等六大業(yè)態(tài)，我們會(huì)引進(jìn)相應(yīng)全世界的高端研究機(jī)構(gòu)一起進(jìn)來(lái)，廣汽新能源將要打造出一個(gè)世界級(jí)的智慧工廠”。

據(jù)了解，廣汽新能源計(jì)劃從明年開(kāi)始，每年至少會(huì)推出兩款全新的車型，會(huì)堅(jiān)持純電為主，插電為輔，同時(shí)也大力實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的量產(chǎn)化。廣汽新能源首先將在2019年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行，并逐步向L5完全自動(dòng)駕駛級(jí)別提升。另外廣汽新能源汽車有限公司著眼于未來(lái)，希望推進(jìn)一個(gè)開(kāi)放式的平臺(tái)，目前跟中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛等簽了戰(zhàn)略協(xié)議，一起來(lái)打造新能源公司。

古惠南還透露，在產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃了配套40萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車的電池工廠場(chǎng)地已經(jīng)規(guī)劃好，廣汽未來(lái)自己會(huì)做電池，同時(shí)也和電池供應(yīng)商合作。關(guān)于汽車生產(chǎn)性平臺(tái)，盡可能會(huì)采用共享平臺(tái)的策略。

針對(duì)于目前年輕人的個(gè)性需要，廣汽新能源也在力求滿足。“其實(shí)工業(yè)4.0或者說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)制造2025核心就是可以定制化生產(chǎn)，這是按照個(gè)人的要求定制，這是最高境界。目前全球車企中也只有保時(shí)捷做到了高度定制化，廣汽新能源也不會(huì)落后，我們這個(gè)工廠會(huì)打造定制，今年年底結(jié)合APP將實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，支持四百多項(xiàng)可選元素，15天之內(nèi)即可完成交付到手”，古惠南如此說(shuō)道。

致力于全新?tīng)I(yíng)銷生態(tài)模式

“大家知道在中國(guó)的傳統(tǒng)車領(lǐng)域，我們?cè)僭趺磁?，我們都好像扮演一個(gè)跟隨者的角色，希望在新能源領(lǐng)域，要打造成我自己是領(lǐng)先者的角色，這是關(guān)于品牌的定位思考。”古惠南說(shuō)。

電動(dòng)汽車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱機(jī)械結(jié)構(gòu)自然保養(yǎng)的周期和成本較汽油有所下降，傳統(tǒng)4S店靠后期保養(yǎng)維修盈利的模式顯然不再適合電動(dòng)汽車品牌。

而廣汽新能源推出的顛覆性的渠道模式25hours體驗(yàn)中心是一個(gè)豐富的體驗(yàn)式營(yíng)銷模式。目前已經(jīng)先后在北京、上海、廣州、深圳、天津五大限購(gòu)城市設(shè)立了5家25 hours 體驗(yàn)中心，為用戶打造“時(shí)空蟲(chóng)洞”，讓消費(fèi)者在給電動(dòng)車充電或者來(lái)體驗(yàn)中心時(shí)能夠在商務(wù)，親子，聚會(huì)等多重場(chǎng)景下自由切換，滿足不同用戶的需求。人們來(lái)此可以享受社交各種生活模式，如插花、茶藝、瑜伽等，可約志同道合的朋友來(lái)此交流分享，還有影院，既有車模、車載音響、輪轂，充電、維修保養(yǎng)的同時(shí)，也有品牌服飾、精致的咖啡杯、高檔香氛等共享。

使用專屬APP，用戶可以在線上實(shí)現(xiàn)對(duì)展廳場(chǎng)地的預(yù)定。同時(shí)廣汽新能源也有自己的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，給用戶設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單地流程，整個(gè)過(guò)程中不一定非要去買(mǎi)車或者消費(fèi)，而是將這個(gè)場(chǎng)所改變成生活場(chǎng)景。

圍繞著“25Hour 體驗(yàn)中心”，依托展示中心以及社區(qū)服務(wù)站，廣汽新能源將要構(gòu)筑以體驗(yàn)中心為核心的“15分鐘純電出行圈”，讓消費(fèi)者在15分鐘以內(nèi)就可以享受到服務(wù)。結(jié)合5G科技的新一代車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，創(chuàng)建客戶服務(wù)云平臺(tái)，以人為中心，形成“車、樁、網(wǎng)”生態(tài)圈，推出專屬APP，為所有品牌的新能源用戶提供線上商城，私人定制的專屬服務(wù)。

車展將發(fā)布企業(yè)全新IP

如今很多造車新勢(shì)力企業(yè)都打造了自己的有專屬I(mǎi)P和APP吸引用戶，傳統(tǒng)汽車企業(yè)與用戶的連接點(diǎn)也比較少，廣汽新能源因此轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思路，除了建立25Hour 體驗(yàn)中心，廣汽新能源還在積極探索其他創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷的方式。第77屆奧斯卡最佳特效導(dǎo)演獎(jiǎng)得主、曾執(zhí)導(dǎo)過(guò)《阿凡達(dá)》、《蜘蛛俠》、《最終幻想》的國(guó)際知名導(dǎo)演安東尼·拉默里納拉就將拿起“執(zhí)導(dǎo)筒”，為即將在北京車展首映的全新品牌宣傳片奉獻(xiàn)出自己的創(chuàng)意。

古惠南透露，在今年的北京車展上，廣汽新能源將推出系列品牌宣傳片、IP吉祥物以及新能源專屬APP，面對(duì)年輕化的市場(chǎng)、未來(lái)的消費(fèi)者，廣汽新能源選擇以年輕人的方式進(jìn)行對(duì)話，塑造屬于廣汽新能源的品牌形象。同時(shí)希望利用這個(gè)全新的企業(yè)IP打造相關(guān)的衍生產(chǎn)品，基于“更聰明的陪伴”的品牌口號(hào)，對(duì)營(yíng)銷及產(chǎn)品都進(jìn)行一些創(chuàng)新。比如通過(guò)APP將現(xiàn)在的IP打造線上線下，目的就是為了與客戶能夠?qū)崿F(xiàn)互動(dòng)，也能夠讓他體驗(yàn)到新能源的服務(wù)，同時(shí)對(duì)客戶提供碳積分，創(chuàng)新的營(yíng)銷模式增加客戶的體驗(yàn)度和黏性。

依托智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園的強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)及互聯(lián)網(wǎng)化的創(chuàng)新發(fā)展思維，古惠南很有信心，“我們希望能夠成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者，我今天定位的一開(kāi)始就能做作為世界領(lǐng)先，我們不想再是一個(gè)追隨者”。